Von… bis…?
Von fünf Minuten (auf die Chefin warten) bis zu einer halben Stunde beim saugen.
Beiträge von HT1
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Das ist eigentlich eine gute Idee! Wie lange lässt Du im Steady Modus stehen?
Unterschiedlich... Wie es passt. Heizung runter, da geht der Verbrenner nicht so oft an.
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Naja, dauerhaft behoben würde ich nicht sagen. Haben in beiden Toyota eine 54 Ah drin. Unser Corolla fährt arbeitstägig 2x30 km. Trotzdem ist die Batterie oft nicht gut geladen. Gut, er startet immer, aber das tut er auch mit einem Prozent. Meine Lösung ist: Immer mal im Ready-Modus stehen lassen. Das lädt am besten. Oder natürlich Stau.
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Du meinst außer am Endtopf ?
Der sieht anders aus? Muss ich mal schauen.
Ab Facelift gibt es keinen optischen Unterschied mehr
Was ist beim VFL der optische Unterschied?
Danke euch!
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Was mich schon immer mal interessiert hat: Sieht man eigentlich von außen, ob es ein 2.0 oder ein 1.8 er ist?
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Fahre auf beiden Toyotas Goodyear. Wir sind auch sehr zufrieden.
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keine Probleme da vorbeugend nach Gebrauchtkauf (3j. alt,25kkm) auf Exide 53 AH umgerüstet.
Fahrprofil: An 4 Tagen in der Woche 2x30 km Landstraße.
Nix ausgeschaltet
Parkplatz: Wenn Auto trocken, Garage. Wenn Auto nass, Carport.
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ist die denn ein Problem bei den Hybriden, bzw generell zu schwach auf der Brust?
Du liest doch hier schon paar Tage mit.....
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was ich allerdings klasse finde, ist der Verbrauch im täglichen Feierabendstau
Da wird auch die 12 V Batterie schön geladen.
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E10,
Fahren wir in beiden Toyotas ohne Probleme. In anderen Ländern gibt es nix mehr anderes. Teilw. wird sogar E20 gefahren.
