Beiträge von Nagy5

Gerne doch. Mich haben die Werte, die dabei rumkommen, selbst richtig interessiert.

Jehuty Sorry, aber das

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liest sich für mich anders. Eine konkrete Frage nach Eigenschaften eines bestimmten Produktes, die man auf der HP des Herstellers in Erfahrung bringen kann.
Wenn du etwas anderes meintest, solltest du, um die richtigen Informationen zu bekommen, dein Anliegen konkreter oder anders formulieren.

Wer mit Outdoorinteressen (Zelten / Schlafen im Auto) kauft sich einen Hatchback und keinen TS ?
Muss aber jeder selber wissen!
Allein wenn ich mir das Dach (Steifigkeit Dach / Blechdicken beim Corolla) anschaue, würde ich nicht mal mit dem Gedanken spielen.
Aber einfach mal bei Thule auf der HP in den Bedienungsleitungen schauen. Die Anleitung des spezifischen CAR-Kits gibt die entsprechende Auflösung.
Aber anscheinend ist es mittlerweile Mode erstmal zu Fragen bevor man sich versucht selbst schlau zu machen.
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Corolla GT86 , Ich weiß schon wie du das meinst und hast ja Recht! Das Eine ist halt der Durchschnitt einer ganzen Fahrt und das Andere ist der Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit. Das sind nun mal zwei verschiedene Paar Schuhe.
Ich glaube nicht, dass es einen Diesel gibt, der bei konstant 180 km/h bei einem Verbrauch von 5,5l liegt. Erst recht nicht nach meinem heutigen recht gelungenen Selbstversuch. ( Auch wenn das KEIN Benz ist)
Nahezu konstant 120 km/h über 127 km auf der BAB. Tacho genullt bei 120km/h, Auto beginnt dann mit einem Durchschnitt von 7,7l.
120kmh.jpg

Auch ist der Verbrauch stark von der Topologie abhängig, so dass sehr unterschiedliche Momentanverbräuche trotz Tempomat und konstanter Motordrehzahl möglich sind.

Momentan2 bei120.jpgMomentan1 bei120.jpg

Da es ja bekannt ist, das der Verbrauch jenseits von 130km/h exponential steigt, dürfte wohl klar sein, dass da bei 180 km/h nichts mehr mit 5-6 Litern ist. Siehe auch mein letztes Bild, wobei da die Tendenz der Topologie eher mehr bergab als bergauf war. Bei Fahrt in der Gegenrichtung wäre der Druchschnittsverbrauch bei 160km/h deutlich höher gewesen.
160kmh.jpg

Bleiben wir mal bei 3 Jahren. Wir wollen den E210 mal nicht „älter“ machen als er ist. Markteinführung in Deutschland war April 2019

Celinator Ja, Originalzubehör nachgeordert zum "Vorführer".

Hallo, grundsätzlich gibt es ja verschiedene Bestellnummern für die verschiedenen Motorisierungen bzw. Karosserieformen und das ja bestimmt nicht grundlos.
Ich habe im HB eines drin, und das passt auch rein. Natürlich aber ohne den Styroporkörper .(HB 2,0l).
Schon mal ins Handbuch geschaut? (bei mir Seite 584)
Bei dir, so vermute ich, sollte es so aussehen:pasted-from-clipboard.png

Bei mir sieht es natürlich anders aus, da ich ja die Batterie hinten im Kofferraum habe. Daher lässt sich das alles so pauschal nicht sagen.
Reifengröße bei mir T125/70D17-98M, Felge 4Tx17 ET39

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Für Standheizung gilt die Faustformel: So lange wie man heizt, so lange sollte dann anschließend auch gefahren werden - insbesondere bei unserem HSD da der ja bekannter Maßen nicht die "fetteste" Batterie an Bord hat.

Da erscheinen mir 15km Weg zur Arbeit eher kritisch.

Mein alter Trainer hat immer gesagt: Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Hier ist die Rede von Original Toyota ZUBEHÖR-Felgen, für die, so haben es hier schon einige geschrieben, es keine ABE gibt.

Zitat von Pahu666

der Rest muss immer vom TÜV eingetragen werden - woher der TÜV dann wieder diese Info nimmt????

Diese Info hat der TÜV aus dem Prüflabor und es MUSS NICHT alles eingetragen werden!. Siehe unten

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Glaubt mir vielleicht jetzt jemand?

Das Dokument, das ich vom FTH habe ist ein Dokument / Bescheinigung vom TÜV Rheinland. Ich fahre im Winter zwar auch die Serienreifengröße auf der Original-Zubehör-Felge. Aber ich glaube nicht, dass man mit dem Dokument bei Kontrollen, TÜV und Versicherung und auch vor Gericht ein Problem hätte.