Dazu gibt es jede Menge Videos auf Youtube. Zum Beispiel:
https://youtu.be/-dHeRJdrnI8?is=kA4dmuyJhXWGB4QG
Ausführlicher wird es nicht 😁
danke, klingt echt interessant 
Beiträge von Corolla1
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Hallo,
beim meinem Corolla EZ 2025 wurde letzte Woche die 1 Inspektion + einem großen Softwareupdate durchgeführt ( es gab einen Rückruf).
Laut der Toyota-Seite handelt es sich um ein Sicherheitsupdate des Kombiinstrumentes.
Auf den ersten Blick hat sich nichts verändert. Mir ist nur aufgefallen, dass nach jedem neu Start des Wagens,
das 2 Menü im mittleren Bereich ausgewählt wird. Ich hate im Menü Punkt 1 die Einstellungen hinterlegt um
die Verkehrszeichenerkennung direkt zu deaktivieren. Ich könnte jetzt die Konfig ändern und das Menü anpassen,
aber ich versuche noch herauszufinden ob man ein default Menü beim starten hinterlegen kann.
Vor dem Update wurde immer der 1. Menü Punkt angezeigt.
Hat jemand das Update schon erhalten? Und das Verhalten festgestellt?
welchem Zweck dient denn das Update
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Ja, das wäre wahrscheinlich auch ein nachvollziehbarer Plan. Aber das Auto wird mit zunehmenden Alter ja immer weniger wert. Muss man für sich persönlich abwiegen. Ich bin eher die Ecke "Selbstschrauber" daher hab ich mich gegen die Relax entschieden und reparier dann im Fall der Fälle einfach selbst. Der Motor vom Corolla ist ja grundzuverlässig, der Hybridantrieb auch. Das EHR ist eine Schwachstelle, die man aber leicht beheben kann. Ansonsten hab ich hier nicht von großen Problemen gelesen, viele Uberfahrer haben ja massig Kilometer drauf. Denke da kann man beruhigt sein.
ich denk auch dass der Hybridantrieb so schnell keine Probleme machen wird.....regelmässig Ölwechsel vorrausgesetzt natürlich. Wobei es schon oft krass ist wie oft der Verbrenner angeschmissen wird, u wieder ausgeht auf einen Strecke
Manchmal drückt man kurz aufs Gas, dann springt er gleich an, nimmer man den Fuß wieder runter geht er wieder aus 
....da frag ich mich wie sowas technisch gelöst wird, also quasi ganz ohne ne Kupplung -
Ja, der 1.8er hat kein EHR. Sollte es aber kaputt gehen, wird es einfach überbrückt. Ja, der größte Wertverlust ist weg, das stimmt. Ich möchte meinen auch möglichst lange fahren. Am Ende bekommst du halt wieder 2-3.000€ wenn du einen neuen holst. Ob mt oder ohne Stempel im Serviceheft.
so schauts aus.....hab sogar für meinen 18J alten Oktavia mit über 200tkm noch was im Gegenzug bekommen, immerhin waren für den Corolla ne AHK plus neue Allwetterreifen dafür drin....das ganze sogar trotz brennender MKL.....ob da jetzt ein Serviceheft vorliegt, interessiert bei dem Alter/Laufleistung wohl kaum mehr
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Ja, das wäre wahrscheinlich auch ein nachvollziehbarer Plan. Aber das Auto wird mit zunehmenden Alter ja immer weniger wert. Muss man für sich persönlich abwiegen. Ich bin eher die Ecke "Selbstschrauber" daher hab ich mich gegen die Relax entschieden und reparier dann im Fall der Fälle einfach selbst. Der Motor vom Corolla ist ja grundzuverlässig, der Hybridantrieb auch. Das EHR ist eine Schwachstelle, die man aber leicht beheben kann. Ansonsten hab ich hier nicht von großen Problemen gelesen, viele Uberfahrer haben ja massig Kilometer drauf. Denke da kann man beruhigt sein.
ich hab bei mir im 1.8er glaub gar kein EHR verbaut.....zum Glück^^....ja, also ich hab jetzt nach der großen Investition eigentlich vor es so lange es geht zu fahren, unabhängig vom Wertverlust.....den hat man eh immer, das war auch der Grund wieso ich kein neues wollte, sondern einen guten gebrauchten......da hat ein anderer den größten Wertverlust bezahlt
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Deswegen bin ich da auch raus. Wenn was kaputt geht, muss man dann halt schauen und eine vernünftige Lösung finden. Sollte das EHR kaputt gehen, wird es überbrückt. Hab sogar schon das Material für die nächsten Inspektionen bis hin zur 180.000er inkl. der Zündkerzen im Regal liegen. Schaut in der Garage aus wie beim FTH.
Hab jetzt 115.000km runter. Da muss man nicht mehr zum Händler fahren. Meine Meinung.ist halt jetzt auch so ne Sache.....es kann nix passieren, u man zahlt umsonst die teure Relax, oder es geht einem nach 150tkm der Motor oder Hybridantrieb hopps. Vll wäre es ja schlau, erst später, wenns Auto bissl in die Jahre gekommen ist, in die Relax einzusteigen......
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Man kauft sich mit den hohen Preisen nur die Relax. Ist wie eine Versicherung. Entweder man geht das Risiko ein oder bezahlt die Absicherung. Und wir wissen alle, wie es den Versicherungen geht. Meiner ganz sicher nicht schlecht.
Zündkerzen kosten beim Autoteilehändler 9€ pro Stück und der FTH gibt die für 50€ weiter. Netto. Verrückte Welt geworden. Das muss man boykottieren.
leider übernimmt diese "Versicherung" aber auch immer weniger, bei immer mehr "Beitrag".......
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Natürlich ist es teuer, gar keine Frage. Hab bei Facebook Vergleichswerte wie 1000€-1200€ gesehen inkl Zündkerzen, und da weiß man ja am Ende des Tages, was man dafür bezahlt. Da kosten die Kerzen gute 55€ dass Stück. Das ist sportlich
da hab ich für´n Skoda Premiumkerzen bekommen, aber 4 Stück
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Letztes Jahr hab ich für die kleine Inspektion 100€ mehr bezahlt! Für 1L 0W16 29.95€!
ist echt Wahnsinn! Dafür hab ich für meinen Skoda nen 5l Kanister Castrol Edge gekauft
versteh ja dass das Öl hier besonders sein muss zwecks dem Hybridkonzept, aber bestimmt sahnen hier auch die Händler noch mehr als gut dabei ab......
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Das aufjedenfall ne schmale Nummer, geil! Da wollte ich auch mal hinschreiben. Borgmann in Bottrop soll auch super Preise machen lt. Facebook. Ich muss nämlich im Sommer auch zur 90k Inspektion, hab aber gerade mal 28k runter. Also Zündkerzen wie neu. Ich werde da auch mal nen Kostenvoranschlag machen lassen, bin im Juli dran 👍🏻😊
naja, also für die paar Sachen finde ich es trotzdem ne Menge Kohle! Sein Öl lässt sich Toyota wohl auch vergolden.......
