Beiträge von Corolla1

    Die wurden letzten Sommer meines Wissens nach aus der Relax rausgenommen.

    Hab jetzt hier aber auch noch keinen mit Problemen diesbezüglich wahrgenommen.

    war klar. Naja auch irgendwie verständlich. Manche gehen vll entsprechend "rauh" damit um, Bordsteine usw.

    Vll sind die besser konstruiert als das VAG Zeug. Bin so ziemlich jedem Schlagloch, Gullideckel usw ausgewichen, aber trotzdem wurden die damals immer lauter......Kosten pro Seite waren damals schon ca 250€......dafür danach ein Fahrgefühl wie Neuwagen :D

    hatte am Skoda recht oft Probleme mit den Radlagern, da wohl von Haus aus zu schwach ausgelegt, haben damals schon knapp unter 100tkm mit surren angefangen, bis man ab Schluß kaum mehr das Radio gehört hat, zudem merklich schlechterer Geradeauslauf......hoffe Toyota ist da besser ausgerüstet, zumal er ja größere u damit auch schwerere Reifen hat....genauso ABS Sensoren, Ringe usw......

    Corolla1

    Wenn das reicht.

    Scroll mal durch den Thread hier. Da schlackern dir nicht nur die Ohren.

    Bin froh die 90er/6 jahres noch! nicht gehabt zu haben.

    frühestens nächstes Jahr, Zahl zwar nur Material aufgrund von nem BigDeal, aber wird dennoch genug sein. X/

    ehrlichgesagt möcht ichs gar nicht so genau wissen :rolleyes: ......ich finds ne Frechheit sowas! Als hätte man das Auto nicht bereits teuer genug von ehrlicher Arbeit mit der Hand am Mann gekauft......


    vll fährt man echt ohne die Relax günstiger. Wenn man´s drauf ankommen lässt bis was kaputtgeht, u es dann in ner freien richten lässt....dann lieber jedes Jahr bisschen Kohle zurseite. Denk da steht man besser

    Zündkerzen sind in der 90er dabei. Und da gibt's auch nen saftigen Aufschlag.

    klar, bestimmt pro Kerze dann 25€ X(...was dann erst die fälligen Verschleißteile wie Bremsen usw. mal kosten....das kommt ja dann noch hinzu :/ 8|


    sind die Radlager eigentlich wenigstens in der Relax dabei, u die ABS Sensoren, Ringe usw. :/

    alles andere + Zündkerzen... und daran bereichern sich einige FTHs neben dem Öl aus der goldenen Kanne.

    naja, also am Ölwechsel verdienen die sich im wahrsten Sinne ne goldene Nase ^^ ....ist nicht viel Arbeit u trotzdem aber teuer abgerechnet.....etwa wie das Getränk im Restaurant :D . Alles andere wären dann noch die diversen Filter, ZK, u was noch ausser Ölwechsel u dem obligatorischen Hybrid-Check:/

    Wenn du keinen Wert auf die Relaxgarantie legst oder das nicht bezahlen möchtest,dann fahr am Besten in eine Mietwerkstatt und wechsel das Öl selber. Innenraumfilter ist auch fix gewechselt und mehr macht der FTH auch nicht, außer noch den Hybrid Check. Aber der wird mittels Tester abgearbeitet. Öl+Ölfiter+Pollenfilter 60-100€, je nach Ölhersteller.

    irgendwie muss man die Relax halt dann auch wieder selber finanzieren ;)

    Welche Inspektion ist denn fällig? Es gibt keine 70.000er nur 60.000 oder 75.000km, wahrscheinlich nach Zeit, oder? Die 60er oder nach 4 Jahren kostet schon etwas, die 75er oder alle 5 Jahre dürfte sich preislich im Rahmen halten. Warte erst mal auf die 90.000er, die kostet... :D

    was wird denn bei der "großen" 90.000er alles gemacht :/

    ging mir damals am Skoda genauso, der war auch mattschwarz-perleffekt......sah der Lack schon nach 1mal Waschstrasse übel aus.....wie feine Spinnweben in der Sonne. Durch polieren wurde es dann wieder etwas besser. Naja deswegen wollte ich keinen schwarzen mehr haben. Das rot jetzt ist da recht unempfindlich, auch verzeiht es eher mal das ne Weile nicht waschen.....