146.992 Km. 2 X 12V-Batterie auf Garantie. Und 1 X im Jahr neue Scheibenwischer. 
Sonst alles top...
Hab früher Dienstwagen (Diesel) von VW, Audi, Skoda und Seat gefahren. Keines dieser Fahrzeuge ist über die KM-Leistung ohne Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben, ect. ausgekommen... Fazit: Einmal Toyota, immer Toyota.
Die ganz sparsamen werfen noch einen Enterhaken.
Ich bin ein ganz sparsamer, ohne Enterkaken. Auch wenn ich mich wiederhole. Langzeitverbrauch über 4,5 Jahre und ca. 130000 km: 4,5 Liter auf 100 km. Ok, mit einem Diesel hätte ich das auch hingekriegt - aber ich liebe meine Corolla...
aber wie soll ein Vollhybrid denn auf der Autobahn sparen?
Ganz einfach. Durch niedrige Geschwindigkeit...
Auch im Stadtverkehr wird beschleunigt wie irre, im E-Auto kann man sich so eine Fahrweise leisten.
Auch ein E-Auto verbraucht. Strom. Wo kommt der her?
Autobahn 95? 😱
Ja. 95! Und das macht auf ca. 100 km grad mal 20 Minuten mehr aus. Damit kann ich sehr gut leben. Und ich komm sparsamer und entspannter an mein Ziel...
Mir klar, ich wiederhole mich, trotzdem. Langzeitverbrauch über 4,5 Jahre und über 160.000 km = 4,5 Liter.
Und meine Fahrweise:
- beim Beschleunigen viel Gas um schnell auf meine Reisegeschwindigkeit zu kommen um dann mit wenig Drehzahl gleiten zu lassen.
- Sehr vorausschaund fahren, so viel und so lange wie möglich rollen lassen
- Landstraße max 85, Autobahn max 95.
Und Gas geben macht mir auch Spaß. Auf dem Beschleunigungsstreifen zeige ich allen Anderen was meine Corolla drauf hat.
Wer langsam fährt, fährt immer immer sparsam.
Hab mal einen Versuch gestartet. Anstatt auf D, auf S und höchsten Gang gewählt. Von Beschleunigung und Drehzahl kein Unterschied gemerkt. Bin von 4,3 auf 4,2. Ob es daran liegt oder den höheren Temperaturen? Ich werde das weiter testen und berichten.
das zügige Beschleunigen ist ja beim normalen Verbrenner offensichtlich die Methode zum Spritsparen. Bringt unserem Antrieb nun nichts…
Bringt doch was! Ich bin schnell auf Reisegeschwindigkeit und kann dann eine längere Strecke mit wenig Drehzahl oder elektrisch fahren...
Gefahren bin ich im Eco Modus mit Blick auf den Ecometer
Eco Modus mit Blick auf den Ecometer.
Der Eco Modus/Ecometer von Toyat taugt nichst. Gebt viel gas beim Beschläunigen um möglichst schnell die Wunschgeschwidigkeit zu erreichen, um dann mit wenig Drehzahl oder mit EV zufahren...
