Beiträge von Floh124

Zitat von Corolla GT86

Eigentlich hätte ich ja heute den Termin beim FH, diesen habe ich aber erstmal abgesagt, da mir was dazwischen gekommen ist und ich folgendes Video gefunden habe

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Cali hatte ja auch schon den Vorschlag gemacht die Batterie abzuklemmen, laut Video ist das Problem damit gelöst.

Also werde ich das die Tage mal tun...

Kriege ich bei abgeklemmter Batterie den Kofferraum eigentlich zu, geschweige denn wieder auf?

Alles anzeigen

Wenn du den Kofferraum schließt, wenn die Batterie abgeklemmt ist, musst du vorne am Starthilfepunkt "Starthilfe" geben und dann den Kofferraum entriegeln. Die Entriegelung funktioniert ja nur rein elektrisch und hat auch keine manuelle Betätigung (leider).

VG Floh

Zitat von GabberZero

Guten Tag

Ich hab schon einigebeiträge durch gelesen aber noch nicht ganz fündig geworden.

Würde gerne alle vorhanden Lautsprecher ersetzten durch bessere Lautsprecher wie von Eton oder Focal bei unserem Corolla HB

Allerdings möchte ich Lautsprecher verbauen in der Größe wie serie verbaut sind ohne irgendwelche Adapter ringe nur werde ich nicht fündig welche größe die vorhanden Lautsprecher haben. Dazu würden wir gerne 2 Aktiv Subwoofer für unter den Sitz verbauen wie kann man die am besten anschließen ich hab gelesen aus der B Säule abgreifen aber ich weiss nicht ob ich 2 dort Abgreifen kann oder es noch eine andere Methode gibt.

Mit freundlichen Grüßen

Alles anzeigen

Hallo,
in diesem Thread ab Seite 7 siehst du wie Max Focal Lautsprecher verbaut hat, welche, was die Tieftöner angeht wirklich Plug and play sind. Was die Hochtöner angeht, ist es wohl auch mit etwas "Umbauarbeit" verbunden. Da kommt man aber aufgrund der "bescheidenen" Verkabelung/Anbindung der Türlautsprecher leider nicht drum herum. Die Türlautsprecher werden von den Hochtönern bzw. deren Steckern mitversorgt. Achso, das gilt natürlich nur für das nicht JBL System.

Für JBL Umbauten gibt es aber einen separaten Thread.

VG Floh

Hallo zusammen,

nur um das klar zu stellen: ich finde durchaus auch, dass die Frage hier absolut berechtigt ist/war . Nur falls da eventuell meine Ausführung etwas unklar war.

Zitat von Berndi8169

Die Frage des Frederstellers wurde mir der 1. Antwort schon beantwortet. Mehr gibts (noch) nicht.

Ausserdem gehts ja nicht nur um den ESD mit E-Zeichen, sondern es muß ja auch die Schürze TÜV-konform geändert werden. Und genau dort wird das Problem liegen.

s-l1600.jpg

Bei dem Link aus der 1. Antwort steht aber auch mit Diffusor und dann kommt das auf die ABE/das Gutachten an, ob der Diffusor dann mitsamt Ein/Anbau auch mitgeprüft wurde.

Um auch noch mal auf die Frage des Klangs einzugehen:

Irgendwo habe ich mal (beim vorherigen Wagen) gehört, dass Turbo Fahrzeuge klanglich sowieso immer wtas schwieriger sind, da eben im Abgastrakt ja auch der Turbo selbst sitzt und da "Klang" schluckt. Nur mal, um das vielleicht mal zu thematisieren.

VG Floh

Zitat von navifreaker

Nur mal eine Verständnisfrage an die Schrauber: kann man die USB-Anschlüsse nicht einfach vertauschen in dem man sie umsteckt ? Sorry für die Frage, aber ich hab noch nichts auseinandergebaut, die Buchse in der Mittelkonsole wäre dann voll USB tauglich. Wenn die MM-Einheit nur 1 USB Eingang hat muss es doch irgendwo einen Abzweig geben ? Oder auch wieder so eine verfrickelte Eigenkonstruktion von Toyota ?

Danke und Gruß

Harald

Hallo Harald,
nee, das geht leider nicht. Der Anschluss vorne (und der reicht gerade bis neben den Schalthebel ca.) hat die USB Pins und Aux Eingang im Stecker vom Radio/MM Einheit. Der USB Anschluss hinten (egal ob tatsächlich einer da ist oder nicht) hat nur eine Stromversorgung. Also einfach umstecken würde technisch nicht gehen und auch von den Steckern her überhaupt nicht passen.

VG Floh

Zitat von Rocky1966

Ja genau die meine ich und nur abziehen oder?

Genau... Einfach sanft abziehen...

Zitat von Rocky1966

Achso eins noch und die kann man austauschen alten raus neue rein oder muß man noch was ändern

Hallo,
bei Aliexpress bestellt in China. Da sind alle Gebühren und sowas dann schon drin (zumindest musste ich da noch nie was nachzahlen).

Und ja, die Alten raus, die Neuen rein. Muss nichts angepasst werden. Plug and play,,,

VG Floh

Zitat von xDeekay

Da fragt jemand ganz simpel nach nem Sport ESD für sein 1.2 Turbobenziner und hier entsteht eine Debatte wie sinnlos/erlaubt ein Sport ESD ist und es werden Vergleiche zum Hybrid gezogen

Ich find die Frage berechtigt. Wenn er mehr Klang möchte, soll er mehr Klang bekommen. Selbst wenn das Ding keine ECE Zulassung hat, who cares. Bei der nächsten Polizeikontrolle/Tüv wird so jemand schon seine Erfahrung machen. Generell finde ich es schade, dass es bisher nur so wenig Individualisierungsmöglichkeiten für den Corolla ab 2019 gibt. Wenn ich ein Fahrwerk möchte muss ich auf H&R Federn zurückgreifen, wenn ich eine neue Headunit will bleibt nur Dasaita. Ich find es Schade das mit neueren Fahrzeugen die Tuningszene so langsam abklingt. Das einzig individuelle was uns noch bleibt sind die Felgen.

GabberZero Ich denke in den nächsten Jahren wird sich noch etwas am ESD Markt tun. Das Fahrzeug wird wohl einfach noch zu neu sein bzw. das jugendliche Klientel fehlt halt noch.

Naja, offen gesagt, habe ich das mit dem 1,2 auch erst beim Zweiten drüberlesen gesehen, denn der Titel heisst ja Endschalldämpfer (und nicht ESD für 1,2 Turbo) deswegen passt die DIskussion, was/ob es da was gibt hier schon rein, finde ich.

Off topic: Das natürlich dann auch (wieder) Jemand kommt, der sagt das ist blöd (<-ich verkürze/vereinfache das jetzt mal ganz dreist aber ohne böse Absicht) ist ja normal. Ich hoffe das folgende Off-Topic ist in Ordnung: Varion, aber das passt da gerade zu. Wobei ich die kontroversen Diskussionen hier schon auch meist als sehr konstruktiv ansehe. So jetzt aber genug off Topic.

Floh

Zitat von Corolla GT86

bei Supra, Yaris GR und GR86 ist das definitiv so, gibt bestimmt auch vertrauenswürdige Quellen dazu, hab jetzt aber keine Lust danach zu suchen.

Bei den Hybriden meine ich auch, dass da was mit eingespielt wird, und zwar nicht um es lauter zu machen, sondern angenehmer, der Motor hört sich nicht mehr so gequält an bei Leistungsabnahme.

Ich bin mal direkt vom Auris Hybrid in nen CHR 1,8 Hybrid umgestiegen, und mir ist sofort der andere Motorsound aufgefallen. Der CHR klingt wesentlich rauer und das Drehzahlniveau wirkt dadurch viel geringer.

Die beiden Motoren sind aber eigentlich identisch, da wurden nur ein paar Lager geändert, damit er Reibungsärmer läuft. Die klingen von Außen auch identisch.

Also ich wette dagegen Toyota-addicted

Um welches Körperteil reden wir hier denn?

Alles anzeigen

Also offen gesagt, zweifle ich das bei unseren Corollas auch stark an.

Wie soll das technisch gelöst sein? Über die Soundanlage? Da ist zumindest mal nichts dokumentiert (weder beim JBL, als auch non-JBL / da habe ich fast alle Wartungsdokumente mindestens einmal gelesen und sowas wäre mir sicher aufgefallen). Ich kenne das von BMW z.B. so, dass da bestimmte Modelle mit identischen Motoren eben Resonanzkörper verbaut haben (teilweise auch aktiv angesteuert), aber auch das ist dann dokumentiert.

VG Floh

Hast du auch Recht.

Andererseits waren die allgemeinen Möglichkeiten aber schon fein.

Auch was Nachrüstungen und sowas anging, war das BMW Bus System (zumindest von den "Alten") schon recht gut erforscht bzw. zugänglicher (finde ich zumindest). Beim Corolla stehe ich da aber auch erst ganz am Anfang...

Zitat von Berndi8169

Ah, alles klar. Ich hab deswegen gefragt, weil ich bei meinem BMW eine so ähnliche Frequenz für den Warnblinker eingestellt hab.

Das hatte ich bei meinem E39 auch so codiert: Doppelblinker (oder so ähnlich)... Von solchen Möglichkeiten sind wir beim Corolla ja leider (noch) weit entfernt...