Beiträge von DieterWelzel

Ja, da scheint etwas mit Deinem BSM Totwinkelwarner nicht zu stimmen. Ich würde damit zum FTH gehen und darum bitten, dass er das mal überprüft. Eine Probefahrt sollte da Aufschluss geben, ob er nicht zuverlässig funktioniert.

Zitat von Toyota-addicted

Dann bist Du das rühmliche Beispiel, dass es nicht jeden Wagen treffen muss mit dieser seltsamen Batterie-Geschichte! .... trotzdem würd ich mir vom Händler was Schriftliches dazu geben lassen, dass er dafür bürgt, dass mit dem Marderschreck keine Folgen zu befürchten sind. Ob er sich drauf einlässt?!

Mein Bandkollege mit dem Auris hat bisher nicht über Starterbatterie-Probleme berichtet und im Übrigen habe ich da schon Vertrauen in den Serviceberater. Die verbauen die Marderabwehr öfters.

Zitat von Lars

Habe mir kurz vor Ende des letzten Jahres in meinem Corolla einen Marderschreck einbauen lassen, nachdem ein ein Viech beim Auto meiner Frau zugeschlagen hat. Ich habe eine Variante, direkt von Toyota, welche mit Knopfzellen funktioniert. Müssen zwar aller 12-18 Monate gewechselt werden, aber besser als eine leere Batterie.

Das mit den Knopfzellen klingt auch interessant und deren Lebensdauer spricht dafür, dass da gar nicht so viel Strom benötigt wird.

Toyota-addicted

Mein Serveberater vom FTH versicherte mir, dass ich durch den Stromverbrauch mit der Marderabwehr keine leere Starterbatterie fürchten muss.

Bisher hatte ich auch keine Probleme mit meiner Starterbatterie, obwohl ich schon ein paar zusätzliche Verbraucher habe (Alarmanlage, DashCam und ODBLink LX Stecker).

Keyless Go habe ich deaktiviert. Ob das Strom spart? Ich weiß es nicht. Auf jeden Fall stand mein Auto auch schon mal 10 Tage ungenutzt und ließ sich sofort ohne Probleme starten.

ELMax

Ich bin zwar kein Freund von künstlichem Lärm, aber was da gerade geschrieben hast, überzeugt mich.

Danke für Dein Beispiel und Deine Erläuterungen.

PS: Gerade erst habe ich einen Artikel des Spiegels entdeckt, der zu dem Thema lesenswert ist:

Elektrisch fahrende Autos sollen künstlich Lärm erzeugen

Neue E-Autos müssen ab Juli künstlich Lärm erzeugen. Daran entzündet sich Kritik. Doch Hersteller haben prominente Sounddesigner engagiert, damit BMW i4, VW…

www.spiegel.de

Zitat von ELMax

Meine Partnerin ist blind. Für sie bedeutet AVAS ein wenig mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Zusammenstöße mit Radfahrern, die man auch nicht hören kann, sind meistens weniger schmerzhaft, als Zusammenstöße mit Autos, die man nicht hören kann. AVAS ist genau dafür gedacht. Nicht für Träumer, die nur zu blöd sind am Straßenverkehr teilzunehmen.

Ok, für Blinde kann das AVAS, das ja auch nur bis ca. 25 km/h aktiv ist, Sinn machen. Wobei ich mich da frage, ob die nicht aufgrund des trainierten Gehörs dann auch die Rollgeräusche wahrnehmen müssten.
Unabhängig davon habe ich als Fahrer immer die Pflicht aufzupassen und muss ja auch immer damit rechnen, dass Kinder, Smombies etc mir vor das Auto laufen.

Ich halte da mehr davon die automatischen Notbremssysteme zur Pflicht zu machen und fortzuentwickeln. Die Pflicht zum City-Notfallassistent für Neuwagen kommt übrigens:

Verpflichtende Fahrassistenzsysteme ab 2024

Ab 2024 gibt es neue EU-Vorschriften für Neuwagen. Welche Assistenz- und Sicherheitssysteme, wie die Alkohol-Wegfahrsperre, werden verpflichtend?

www.carwow.de

War heute bei meinem FTH für die 3., die sog. 45.000er Inspektion. Serviceberater schaute mit mir auf der Hebebühne unter das Auto und in den Motorraum.

Und beim Blick in den Motorraum gab es dann eine unerfreuliche Entdeckung: Marderfußabdrücke und auch eine leicht angeknabberte Kabelisolierung. Das überraschte mich, weil ich ein Schaub Anti-Marder-Duftkörbchen im Motorraum hängen hatte. Das hatte ich aber schon Februar 2021 ausgewechselt und leider nicht spätestens 6 Monate später. Kann also auch mein Fehler gewesen sein, dass das Duftkörbchen seine Marderabwehrfunktion nicht mehr erfüllte. Erfreulicherweise wurden in der Werkstatt bei der Inspektion nichts weiter mehr gefunden. Da ich keine Lust auf vielleicht noch richtige Marderschäden habe, lasse ich mir jetzt vom FTH die Toyota Marderabwehr Hochspannungsgerät mit Ultraschall einbauen (siehe https://www.toyota.de/service_…oer/zubehoer/marderabwehr). Das kostet mich dann zwar 299 Euro, aber der Schlagzeuger unserer Band hatte in seinem Auris auch schon mal ein Marderproblem und seit dem Einbau der Toyota Marderabwehr Ruhe.

Hat denn hier im Forum auch schon jemand Erfahrungen mit Mardern bzw. Marderabwehr gemacht?

Zitat von Pesch

ja aber...... Zum Beispiel wohne ich in einer Strasse, welche nur ein Fahrzeug in eine Richtung erträgt (Breite der Strasse). Dazu kommen immer wieder Fussgänger (auch Spazierweg). Diese Fussgänger haben bei uns aber nur vorne Augen am Kopf....

Nun wenn man dann von hinten an die Fussgänger sich rantastet (30er Zone). Dann hören diese Fussgänger uns aufgrund unserer Fahrzeuge welche beide mit AVAS ausgerüstet sind. Nur ein Beispiel...

Für Fußgänger, die einfach eine Straße blockieren, weil sie nicht auf ihre Umwelt achten und dazu zähle ich auch das Abrollgeräusch der Reifen, wenn ich elektrisch fahre, gibt es die Hube. Dafür brauch ich kein AVAS. Und erfreulicherweise kommt das auch sehr selten vor. Wenn das nur eine Verengung in der Straße ist und die Fußgänger gehen dann wieder von sich aus zur Seite, warte ich auch einfach. Der Corolla hat mich auch zum entspannten Fahren erzogen!

Ich erachte es auch als Pluspunkt, dass unsere Corolla Vollhybriden relativ leise sind. Lärm ist auch eine Form von Umweltbelastungen und kann auch krank machen.

Laut will ich höchstens mal bei bestimmten Songs die Musik haben.

Und auch ich bin froh, dass ich noch einen TS Lounge aus 2019 ohne AVAS habe und verstehe zwar die Intension dafür, aber halte das AVAS für überflüssig, denn wer am Straßenverkehr teilnimmt - und dazu zählen auch Fußgänger, Fahrradfahrer etc - hat sich vorher mit den Augen zu vergewissern, dass der Weg für die Straßenüberquerung oder was auch immer frei ist. Just my two cents.

Zitat von ExGolfDiesel

Schlussendlich bleibt wohl das Fazit, dass die App nicht immer korrekte Daten zeigt.

Vieleicht habt Ihr eine ähnliche Beobachtung auch schon mal gemacht.

Definitiv hat bei Dir die App zumindest einmal keine korrekten Daten gezeigt und das lässt sich auch nicht mit dem Disclaimer in der App bei einzelnen Fahrten in Einklang bringen:

Zitat

Die in dieser App verwendeten Daten dienen zur Orientierung, eine geringe Abweichung zu den tatsächlichen Zahlen ist möglich.

Eine ähnliche Beobachtung habe ich in meiner MyT-App noch nie gemacht.