Beiträge von DieterWelzel

Zitat von SauerlandHybrid

Mercedes VW BMW u.s.w sind längst nicht mehr das was sie mal waren, der neue Golf8 ist ein Witz. Ich habe da Marken Brille 🤓 auf, auch Mercedes spart an allen Ecken und die Foren sind voll von Jammern.

Bin auch schon Mazda gefahren und war zufrieden so ist es nicht, der Yaris war aber halt nix für mich und für über 20.000 bekommt man eben und wenn dann gebraucht eben auch sehr schöne Autos die sich dann auch entsprechend fahren lassen.

Und ja wenn 2.0 mit 184PS noch lahmer ist, dann ist das wirklich nix für mich. Bin zwar kein Heizer wohne aber etwas hügeliger und möchte mich einer Steigung nicht hoch quälen müssen.

Und auch mal überholen können ohne mir das vorher reiflich zu überlegen ob ich da jetzt noch dran vorbei komme.

Und ich möchte einigermaßen entspannt und ruhig fahren und nicht vom ständigen jaulen vom Motor genervt werden.

Zumindest das erwarte ich von einem Fahrzeug dieser Preisklasse.

Gruß Carsten

PS: Guter Klang von Mediasystem lässt da auch in Hybrid realisieren, muss man zwar Geld für in die Hand nehmen aber das wäre ja kein Problem.

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Hallo Carsten,

gib dem 2.0er eine Chance, aber fahr einen Lounge oder GR mit Vollausstattung probe. Der hat von 0 auf 100 schon eine bessere Beschleunigung als der Yaris.

Lounge und GR sind von der Innenausstattung etwas besser (bspw. Sportsitze) und haben auch weitere Extras wie beispielsweise Matrixlicht, 18er Felgen, Head Up Display etc, welche für Dich relevant sein könnten. Ich habe die langweilige Innenausstattung optisch etwas mit Zubehör aufgepeppt (siehe meine Galerie unter https://www.toyota-corolla-forum.de/gallery/my-image-list/).

Wenn Dir das nicht reicht oder das cruisen mit dem Antriebstechnik nicht zusagt, dann ist der Corolla Vollhybrid halt nix für Dich.

Gruß

Dieter

Zitat von PeterC

Sorry. Keine Ahnung ob ich hier richtig bin... Hab mal alles genau aufgezeichnet. Auf 651 km bin ich rein elektrisch 219,2 km gefahren (laut MyT). Wieso habe ich keine Förderung bekommen? Die Plugins bekommen die schon ab 60 km rein elektrisch...

Die ehrliche Antwort lautet, weil deutsche Auto-Hersteller keinen Vollhybriden im Angebot hatten, sondern erfolgreich auf die Politiker darauf eingewirkt hatten, dass nicht nur reine E-Autos, sondern auch Plugin-Hybride gefördert werden. Dadurch konnten sie erst einmal weiter nur etwas erweiterte Verbrenner mit staatlicher Förderung verkaufen.

Zitat von mavFG

Ist sie von Außen dezent zu dehen, oder deutlich sichtbar?

Die Frage war für mich nicht entscheidend und ich habe bisher auch keine Fotos von Außen gemacht, sondern nur von Innen (siehe meine Galerie). Bei Interesse kann ich aber gerne mal Fotos von Außen machen und Hochladen.

cookie91

Als Zubehör für meinen Corolla TS Lounge gab es die Toyota DashCam 2019 nicht bzw. hatte ich sie nicht gesehen.

Habe jetzt gesehen, dass es sogar eine iOS und Android App für die Toyota Dashcam gibt.

Bist Du denn mit der Dashcam im Camry zufrieden?

Ich habe in meinem TS Lounge dann von einer freien Werkstatt eine Vantrue Dash Cam S1 einbauen lassen und bin mit ihr bisher zufrieden.

Zitat von cookie91

Im meinen Camry habe ich die original Toyota-Dashcam einbauen lassen. War allerdings eine halte Verhandlung mit dem FTH vor der Vertragsunterzeichnung.

Für den Corolla bin ich immer noch am schauen welche Dashcam ich einbaue.

Es gibt eine originale Toyota-Dashcam?

Kannst Du noch ein paar Infos dazu geben und gibt es einen Link?

@regexmasternew

Aus meiner Sicht ist Deine Frage auch für Dich mit einem Ja zu beantworten. Und wenn Du Dich auf spritsparendes Fahren mit dem Vollhybriden einlässt, dann ist auch der von Dir gewünschte Verbrauch drin.

Ich fahre einen TS Lounge, also 2.0er Kombi und habe inzwischen einen Durchschnittsverbrauch über die 2 1/2 Jahre von 5,3 l / 100 km. Das waren anfangs mehr und konnte ich mit der Zeit immer sparsamer fahren.

Mal wieder einen "Testbericht" zum Corolla 2.0 entdeckt:

Geprüft: Toyota Corolla 2.0 Hybrid

Seit 1966 verkauft Toyota Autos unter dem Namen Corolla. 2022 ist der Kompaktwagen in Deutschland nur noch als Hybrid-Modell zu bekommen. Die Mehrheit der…

www.faz.net

Diesmal ist es ein Fahrbericht von dem Redakteur im Ressort „Technik und Motor“ der FAZ, Herrn Bois Schmidt.

Ich weiß ja schon, dass die meisten deutschen Auto-Redakteure keine Ahnung vom sparsamen Fahren haben, aber über eine Strecke von insgesamt ca. 2.000 km einen Durchschnittsverbrauch von 6,9 l/100 km zu schaffen, wäre bei mir in der Vergleichsgruppe von Spritmonitor und das die TS und auch Corolla´s mit weniger Fahrleistung beinhaltend Rankingplatz 497 von 503.

Traurig, trauig, traurig!

Ich sehe Stage über die Hybrid Assistant Android App. Wenn im Stage 4 die Temperatur wegen längerer Fahrt im EV-Modus in den gelben Bereich fällt, dann kann es vorkommen, dass der Verbrenner auch erst einmal wieder mit den 1000 U/min anspringt bzw. fährt bis die Temperatur wieder höher und im grünen Bereich ist.

Und der Wechsel von Stage 3 auf 4 kann nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich erfolgen, den man normalerweise auf der Autobahn wegen höherer Geschwindigkeit nicht hat.

Das ist unter https://www.priuswiki.de/index.php?title=Hybrid-Stages für den Prius ganz gut erklärt und scheint so auch für unsere Corolla Vollhybriden zu gelten.

Wahrscheinlich sollten wir die Funktion gar nicht in unserer MyT-App zu sehen bekommen, weil es mit dem Corolla nicht funktionieren kann. Weder ist im bisherigen Corolla der Advanced Park Assistant vorhanden, noch gibt es einen Remote Park Switch. Ich vermute, dass die Funktion für die Corolla´s in einem der nächsten Updates ausgeblendet wird und nur für die Toyota Modelle mit der Funktionalität gedacht ist.

Trabant 601

Die Frage ist eigentlich an Toyota zu richten. Ich vermute aus Kostengründen. Nachrüsten kann man es ja.