Wir scheinen mit unseren Toyota Corolla TS erfreulich selten die Haftpflicht, Voll- und Teilkasko in Anspruch zu nehmen. Hoffentlich ist das ein dauerhafter Trend. Die Assistenzsysteme helfen ja schon das Unfallrisiko zu reduzieren.
Beiträge von DieterWelzel
-
-
DieterWelzel : Vermutlich weißt Du es schon, aber vorsorglich: Wir brauchen eine mit Polanordnung 0 (plus vorne rechts, minus vorne links). Und auf die Bodenleiste würde ich auch achten, also vorher mal messen. Ich weiß jetzt aber aus dem Kopf nicht, ob unser Haltebügel da Toleranz hat. Bei der Gasungsöffnung weiß ich gar nicht, ob das genormt ist. Jedenfalls muss der Schlauch wieder drauf und dicht sein.
Übrigens: Mit einer AGM käme unser Corolla nicht klar, bzw. die nicht mit ihm. Die brauchen eine viel höhere Ladespannung. Mit 14,5 Volt bekommt man die nie voll. (Aus diesem Grund dürfte man auch in einen Auris - AGM - niemals eine Gel-Batterie einbauen.)
Ich dachte an die Varta mit 54 Ah: https://m.pkwteile.de/varta/1129211
Dank der Hinweise hier habe ich verstanden, dass eine AGM nicht nötig bzw. für unseren Vollhybriden nicht zu empfehlen ist.
Nach 2 Jahren schon mal vorsorglich, ohne Probleme zu haben, die Batterie wechseln!?
Normalerweise sollte so ne Batterie mind. 5 Jahre funktionieren, vorher würde ich da nichts wechseln, das ist streng genommen Ressourcen-Verschwendung
Nein, ich will nicht jetzt schon die Batterie wechseln, aber mich schon mal zu dem Thema informieren, damit ich dann der Werkstatt sagen kann, welche Batterie ich als Ersatz möchte.
4 bis 5 Jahre sollte die eingebaute Autobatterie wohl auch mindestens halten. Zumindest ist das meine Erwartungshaltung.
Gibt es denn schon Erfahrungswerte bei älteren Vollhybriden wie Auris und Prius wie dort die Spannbreite der Haltedauer der Autobatterie in der Praxis aussieht? Hat der Corolla die gleiche Autobatterie wie Auris und Prius?
-
Mit dem Verbrauch machst Du sogar dem neuen Yaris Konkurrenz! Respekt!
Was meinst Du denn mitich heute mal den Mirai 2 besetzt habeBist Du einen Mirai 2 gefahren?Dann berichte bitte darüber.Beitrag gefunden. Wird direkt gelesen. Super!
Gruß
Dieter
-
Besser als nach ganz fest, kommt ganz locker...
-
"Kräftig??" .......... was hast Du denn mit dem Tastenkreis angestellt? Haste da vor 5 Monaten mal Milchkaffee oder Schokoladeneis reingeschüttet?
Ja! Nichts! Nein.
Wahrscheinlich bin ich Smartphone-Touchscreen geschädigt und habe einfach nicht fest genug die Taste gedrückt.
-
Asche über mein Haupt!
Mal am linken Einstellungsrad am Lenkrad kräftig die linke Taste gedrückt und es kamen die verschiedenen Anzeigen wieder.
Danke für Eure schnelle Hilfestellung. Das passiert mir bestimmt kein zweites Mal...
-
In der Corolla WhatsApp-Gruppe war das Thema Rückrufaktion wegen Benzinpumpe vor ein paar Tagen ein Thema und da sollte es angeblich nur die 1.2er Turbo betroffen haben.
Jetzt scheinen einige (neuere?) 2.0er Corolla Hybride von einer Rückrufaktion bzgl. des eCall-Systems betroffen zu sein. Richtig?
Gruß
Dieter
-
Drück mal auf den Linkenkreis am Lenkrad. Damit gehts durch die Einstellungen durch. Dann sollte da wieder der Spritverbrauch stehen usw.
Danke, probier ich aus. Dachte, hätte das schon gemacht.
Kann doch nicht sein, dass unser altehrwürdiger Dieter diese Funktion nicht kennt ... oder?
Mal sehen, ob ich nur nicht fest genug gedrückt hatte. Ich geb dann Rückmeldung.
-
Gestern ist mir aufgefallen, dass die Anzeige in der Mitte des Tachos die meiste Zeit nur "Keine Meldung" anzeigte (siehe Fotos). Sonst war da bei Fahrt mit Navi auch noch mal Infos vom Navi zu sehen.
Mir ist nicht bewusst, dass ich etwas verstellt hätte. Auch ließ sich dann das Einstellungsmenü am Lenkrad nicht aufrufen.
Kennt jemand hier das Phänomen und hat vielleicht sogar eine Erklärung und Lösung diese Meldung wegzubekommen dafür.
Gruß
Dieter
-
Platte Reifen und leere Autobatterie sind die häufigsten Gründe, warum ein Auto liegen bleibt. Von daher macht es für mich Sinn, da nicht zu warten, bis das passiert. Gut einen Platten, kann man sich auch schon mal bei gutem Reifenprofil holen. Da würde ich im Zweifel aber auch lieber früher als später aus Fahrsicherheitsgründen neue Schlappen drauf machen lassen.
Gibt es von Eurer Seite her Empfehlungen für eine neue Autobatterie?
Sie muss ja von den Maßen her passen und wenn ich das richtig gelesen habe, ist es nicht verkehrt, wenn sie eine möglichst hohe Batterie-Kapazität (Ah) und einen möglichst hohen Kaltstartstromwert aufweist. Richtig?
BTW: Bisher hatte ich noch kein Problem mit einer entladenen Autobatterie in meinem über zwei Jahre alten TS Lounge, aber ich habe bisher auch alle Software-Updates gemacht und habe zusätzliche Verbraucher (Alarmanlage, DashCam am Zigarettenanzünder und ODBLink FX-Adapter).
Gruß
Dieter
