ja stimmt, Ford und Suzuki bieten sowas auch noch an, wenn auch nicht selbst entwickelt. Mazda wird wohl demnächst auch die Toyota HSD-Antriebe in verschiedenen Modellen hier anbieten.
Ist aber schon traurig, dass erst Strafzahlungen kommen müssen, damit die Hersteller endlich mal sowas hier anbieten. Ich meine, der erste Prius kam schon vor über 20 Jahren auf dem Markt. Daran sieht man mal, wie unwichtig der Spritverbrauch dem Volk hier eigentlich ist.
Sobald der Spritpreis um 3 Cent steigt, regen sich alle auf, aber wieviel ihr Auto verbraucht, scheint den meisten anscheinend egal zu sein.
Naja, der erste Prius war ja optisch nicht gerade ansprechend und erst einmal bedeutet ein Vollhybrid höhere Anschaffungskosten als ein reiner Verbrenner (Benzin und Diesel), wobei dann Diesel auch noch eine höhere Energieausbeute hat und steuerlich begünstigt war und ist.
Bis ich die höheren Anschaffungskosten gegenüber dem reinen Verbrenner wieder durch weniger Spritverbrauch kompensiert habe, muss ich ganz schön viele Kilometer gefahren sein und das Geld für die höheren Anschaffungskosten muss auch erst einmal da sein. Das war bei mir der Fall und so kam der Vollhybrid auch in meine Anschaffungsüberlegungen. Unabhängig davon wollte ich aber auch eine bessere Beschleunigung und Dynamik als bei meinem vorhergehenden Auto und so ist es dann trotz höherem Verbrauch der 2.0er in Gestalt des TS Lounge geworden.
Das mit der Aufregung über höhere Spritpreise nimmt natürlich tendenziell zu, wenn das Auto ordentlich Sprit schluckt, wobei ich da mit meinen durchschnittlich 5,4 l/100 km schon entspannt bin. 