Ich habe zwar keine Erfahrung mit Leasing, aber betriebswirtschaftlich gedacht, war vorher wahrscheinlich Privatleasing gegenüber Verkauf vom Hersteller die präferiertere Finanzierungsform und hat sich das jetzt geändert. Ist halt eine vertriebspolitische Entscheidung. Just my two cents.
Beiträge von DieterWelzel
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Manchmal bin ich wirklich verwirrt von deinen Aussagen
.Wieviel Leistung im EV-Modus denkst du denn zu haben?
Nur so als Tipp, deine Systemleistung beträgt 122PS. 99PS kommen vom Verbrenner, der Rest aus dem Akku.
Und selbst diese 23PS werden fast nie im EV zur Verfügung gestellt.
Also lt. Toyota selbst hat der 2019er 1.8er alleine eine maximale Leistung von 72 kw (98 PS) und der E-Motor von 53 kw (72 PS). Zusammen können allerdings maximal 90 kW (122 PS) abgerufen werden:
https://www.toyota-media.de/bl…-ab-2019/technische-datenBtt:
Durchschnittlich fahre ich sparsamer als meine Freundin, die der Auffassung ist, der Motor müsste auch mal ausgefahren werden. Ich fahre nur schnell, wenn das nach meiner Auffassung aus Zeitgründen notwendig ist.
Trotz verbrauchsfreundlichen Staus bei der Hinfahrt kam sie lt. MyToyota-App auf 5,8 l/100 km für eine Strecke mit über 260 km und hohem AB- und Landstraßen-Anteil, während ich für die Rückfahrt ohne Staus dann lediglich 5,1 l/100 km brauchte. Natürlich sind Hin- und Rückfahrt nicht ganz gleich, aber ich fahre mit dem TS Lounge gleiche Strecken in der Regel einfach mit geringeren Verbräuchen.
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Also bei meinem normalen Navi vom VFL funktioniert erst die Straße und Hausnummer und dann die Stadt eingeben. Anders herum führte, wenn ich mich richtig erinnerte, auch dort zu dem von Dir genannten Problem.
Geht es denn vielleicht so rum bei Deinem Cloud/Onboard-Navi?
Hatte ich schon erwähnt, dass Toyota nicht Software kann.
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Ja, Software kann Toyota wirklich nicht...
Wenn das Problem auch in den nächsten Tagen fortbesteht, würde ich mal den Toyota-Chat oder -Support per Mail kontaktieren.
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Der Artikel erwähnt allerdings auch eine erfolgreiche Verschleierungstechnik und die Hackergruppe Medusa scheint ja schon seit 2019 aktiv zu sein und bisher Bitcoins als Lösegeld gefordert zu haben.
Insoweit sprechen zumindest in diesem Fall die Fakten dafür, dass die Pseudonymität bisher ausreichte.
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FIAT-Geld ist viel leichter zu waschen. BTC kann man jederzeit nachverfolgen.
Das wäre mir neu, dass man BTC nachverfolgen kann. Hast Du da eine Quelle?
Medusa soll auch bisher überwiegend Zahlung in BitCoin gefordert haben (siehe https://b2b-cyber-security.de/…-loesegeld-von-toyota-fs/ letzter Satz).
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Danke für den Zwischenstandsbericht.
Erstaunlich finde ich, dass von Medusa Lösegeld in Dollar und nicht in BitCoin gefordert wird.
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Gut finde ich jedoch, dass Toyota auf sowas reagiert und den wenigen betroffenen das Update kostenlos auch zur verfügung stellt. Bei VW hätte ich jetzt die Servicepauschale zahlen müssen..
Bei VW eine Servicepauschale für neue Software, die Fehler behebt? Echt?
Wäre für mich noch ein weiterer Grund kein Auto vom VW-Konzern zu fahren.
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Wenn monatliche Abbuchung durch den Leasinggeber vom Konto vom Leasingnehmer vertraglich vereinbart wurde, würde ich da auch nicht von mir aus überweisen. Ist halt so nicht vertraglich vereinbart und dazu müsste schon eine Absprache mit dem Leasinggeber erfolgen, wenn davon abgewichen werden soll/muss.
Kontrolle über Konten sugeriert, dass die Hacker Kontoabhebungen vornehmen können und dann hätte Toyota sicherlich aus eigenem Interesse und Schutz darum gebeten, kein Überweisungen zu tätigen.
Du scheinst ja alles für möglich zu halten und wirfst mit Worst-Case-Szenarien um Dich ohne dabei zu berücksichtigen, dass dann der Angegriffene das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI), die Bundesnetzagentur sowie die betroffenen Geschäftskunden unterrichten müsste (s. bspw. https://www.bsi.bund.de/DE/IT-…svorfall-melden_node.html und https://www.dr-datenschutz.de/…n-die-kunden-informieren/). Wenn Du so etwas für Dich ausschließen willst, dann dürftest Du kein Internet und kein internetfähiges Handy nutzen.
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Vorhin das Auto zwei Mal gestartet und bei mir kam keine Meldung. Leasingrate wurde auch Termingerecht abgebucht.
Dann ist das wohl die Bestrafung für die Leasingnehmer, die dank Hackerangriff schon eine Rate nicht eingezogen bekommen haben.
Auch wenn ich als Käufer davon nicht betroffen bin, so finde ich das sehr erschreckend, was heutzutage durch Hackerangriffe alles lahmgelegt werden kann und auch schon wird.
