Danke für Deine Anmerkung.
Mindestens/minimal ist die Kehrseite von maximal.
Für eins davon musste ich mich entscheiden.
Gut möglich, dass in mehr Fällen minimal besser geeignet gewesen wäre.
Jetzt ist es wie es ist und hoffentlich nehmen gleichwohl viele hier aus dem Forum an der Umfrage teil.
Toyota wird ja nachgesagt, dass seine Fahrzeuge zuverlässig und lange haltbar sind.
Wie lange gedenkt Ihr denn Euren Corolla zu fahren?
Wollt ihr ihn bis zu seinem Lebensende fahren oder früher durch ein anderes Fahrzeug ersetzen?
Mir ist bewusst, dass das nur eine Momentaufnahme ist und habe die Umfrage deshalb mit der Möglichkeit seine Stimme zu verändern versehen. Zudem wird es durch Leasing wahrscheinlich relativ viele Antworten mit üblichen Leasinglaufzeiten geben.
Gleichwohl bin ich sehr gespannt wie sich das hier mit der beabsichtigten Fahrdauer Eures Corolla´s aussieht.
Noch habe ich auch erfreulch niedrige Verbrauchswerte. Noch zeigt mein Tacho einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 l/100 km an, aber ich kenne das Spielchen mit dem steigendem Spritverbrauch im Herbst und Winter nun ja schon zu genüge. Habe es schon viermal mitgemacht.
Wenn es richtig kalt wird und dann auch häufiger nass und regnerisch, geht der Verbrauch bei mir um bis zu ca. 1 l/100 km höher.
Aber ich will nicht meckern. Wenn ich mit anderen Fahrern von Benzinern rede, habe ich bisher immer einen niedrigeren Verbrauch gehabt als sie. Lediglich sparsame Diesel sind auf der Autobahn verbrauchstechnisch auf Augenhöhe oder bei höheren Geschwindigkeiten sogar besser.
Hier im Forum schrieb jemand, dass lt. Toyota-Auskunft es für die 2023er Face Lift Modelle ein Software-Update mit dann kabelloser Android Auto-Unterstützung kommen soll.
Das Blöde: Toyota ist nicht für schnelle Updates bekannt. Das kann auch noch länger dauern.
Von daher würde ich Dir zum - von mir auch genutzten - WirelessAA-Adapter raten.
Gruß
Dieter
Danke!
Und hier noch die Corolla spezifische Pannenstatistik des ADAC:
Toyota Corolla: Modelle, Technische Daten, Preise | ADAC
Wollen wir mal hoffen, dass die geringere Quote an Starterbatterie-Problemen bei den 2020er Corolla´s wirklich einen positiven Trend einläutet.
Übrigens: Bei meinem TS Lounge musste der ADAC bisher einmal kommen, aber nicht wegen der Starterbatterie, sondern wegen eines plattgefahrenen Reifen (= zweithäufigste generelle Pannenursache).
Ich schon mal nicht, obwohl bereits über 79.000 km auf dem Tacho stehen.
Mit inzwischen ca. 20.000 km im Jahr werde ich wohl auch nie der Kilometerkönig werden. Damit kann ich leben. 
Nach dem was ich bisher hier gelesen habe, gibt es leider keine besseren Leisten von Toyota, so dass das Problem dann wieder auftritt.
So dass das Erfolgreichste die regelmäßige Reinigung und Behandlung der Leisten ist.
Respekt für den von Dir betriebenen Aufwand! 
Würde bei mir schon am fehlenden technischen Wissen scheitern. 
Wichtig, damit die Starterbatterie nicht unbemerkt tiefenentladen wird:
Anfangs gab es Probleme mit dem Abschalten von Verbrauchern, wenn der Corolla abgestellt wurde. Einer der ersten Software-Updates soll das Problem behoben haben.
Ich hoffe jetzt mal, dass Dein Corolla entsprechende Software-Updates erhalten hat und das Problem damit für Dich nicht relevant ist.
Alles anzeigenHandy : Galaxy S 9
Android 10
....
Also die Karte ist dann weg auf dem Bildschirm und geht in den Home Bildschirm.
Drücke ich dann die Navi Taste ist die Karte wieder da.
Also richtig abgebrochen ist die Navigation dann nicht. (glaube ich)
Wireless-Adapter hab ich glaube nicht.
Nehmt Rücksicht, ich bin ü 60
Ok, also wahrscheinlich falscher Thread, da es hier um kabelloses Android Auto mittels Adapter geht.
Das Problem hatte ich auch schon mal und kann am USB-Kabel liegen. Versuche es mal mit einem anderen USB-Kabel. Eventuell ist aber auch die USB-Buchse vom Corolla oder Handy "ausgeleiert".
Wenn Du noch weitere Fragen dazu hast, dann mach bitte einen eigenen Thread dazu auf.
Gruß
Dieter
