Beiträge von DieterWelzel

Gerne.

Im Gegensatz zu Dir habe ich auch noch eine Handyhalterung. Der Hybrid Assistant läuft ja lediglich über das Handy-Display, wobei den Report kannst Du Dir natürlich auch einfach danach ansehen und das Display aus und das Handy sonstwo im Auto lassen.

Und ja, der OBD-Stecker OBDLink LX ist ganz schön teuer. Von daher kann ich das gut verstehen, dass Dich das abgeschreckt hat. Es gibt zwar auch billigere OBD-Stecker, die allerdings u.U. nicht gut funktionieren, da die App Hybrid Assistant sehr viele Daten abruft.

rancor25

Ich habe meinen 2019er TS Lounge mit voller Hütte und kann deshalb dazu nichts aus eigener Erfahrung beitragen. Wenn Du das Technikpaket mit dem MM17 hast, dann wird das mit dem Retrofit-Upgrade auf MM19 wohl gehen, wenn Dein FTH Dir das mitgeteilt hat.

Tendenziell würde ich Dir empfehlen das Retrofit-Upgrade beim Händler für 149 Euro machen zu lassen. Es ist halt nicht trivial, Du brauchst drei passenden USB-Sticks und die Dateien dafür und trägst dann das Risiko, dass es Dir die MM zerschießt. Da die alt ist, könnte es schwierig werden, dafür einen Ersatz zu bekommen. So trägt der Händler das Risiko.

Musst halt wissen, ob Dir kabelgebundenes Android Auto und Apple Carplay das wert ist. Für kabellos brauchst Du noch zusätzlich eine Box wie beispielsweise AAWireless für Android Auto.

rancor25

Herzlich willkommen im Forum.

Wenn Du kein Navi hast, kann man m.W. das MM17 nicht auf das MM19 updaten. Sollte ich mich irren, dann lasse ich mich hier gerne eines Besseren belehren.

Für Inspektionen empfehle ich regelmäßig Preise von verschiedenen FTH aus der Umgebung zu vergleichen. Sei es über die Toyota-App und/oder das Einholen von Angeboten.

Die 6-Jahresinspektion bzw. 90.000er ist eine große Inspektion und bei meinem Toyota-Verkäufer bekomme ich da 899 Euro in der App angezeigt. Demnach wären 500 Euro günstig und definitiv dafür in Ordnung.

Viele Grüße zurück

Ergänzung: Dem Thema schwache Starterbatterie wurde ich erst 2022 gewahr und habe dann dazu auch einen Thread eröffnet (siehe Anfällige Starterbatterie beim Corolla), der sich intensiv mit der Problematik und den Lösungsmöglichkeiten sowie Fragen darum beschäftigt.

Dass das so funktioniert ist mir klar. Mein Satzbau war da missverständlich. Krass bezog sich auf die Belastung der Starterbatterie, wobei von Interesse wäre, wie stark diese ausfällt.

Das weiß ich halt nicht. Da ich viel und immer wieder auch mal Langstrecke fahre sowie Keyless Go deaktiviert habe, habe ich trotz zusätzlicher Verbraucher (Marderschutz, Alarmanlage und DashCam) bisher, d.h. seit fast 5 1/2 Jahren, bisher nie ein Problem mit meiner Starterbatterie gehabt.

Ich hatte halt damals beim Deaktivieren von Keyless Go nur an die Sicherheit vor Diebstahl gedacht, aber nicht an die Schonung der Starterbatterie. 2019 war das Thema der schwachen Starterbatterie mir noch nicht bekannt.

Zitat von Axel F aus A

Mein Händler hat mich schon bei der kaufberatung gewarnt das es Probleme geben kann wenn der Wagen mal 14tage stand. Es reicht übrigens das andere keyless Schlüssel vorbeigehen um im Auto was zu bewegen und wenn es nur Bits sind 😄

Krass, wenn das wirklich so ist und auch die Starterbatterie belastet, dann bin ich richtig froh, dass ich Keyless Go von Anfang an deaktiviert habe.

Ja, die SIM-Karte überträgt schon mal in manchen Fällen nicht. Beispielsweise wenn der Provider keine Netzabdeckung am Standort hat oder der Stellplatz gut abgeschirmt ist wie manche Tiefgaragen.

Und selbst wenn die Übertragung an die Toyota-Server gelingt, hatten die auch schon mal hin und wieder Probleme.

Zusammengefasst: Echtzeitanzeige der Fahrdaten in der Toyota-App sollte man nicht erwarten. Dafür empfehle ich den parallelen Betrieb der Android-App Hybrid Assistant mit OBD-Adapter (z.B. OBDLink LX). Das läuft wirklich über das Smartphone und dann hast Du die Reportdaten auch im Hybrid Assistant jederzeit einsehbar.

Auch bei meinem 2019er TS Lounge funktionierte schon der Fußsensor nicht wirklich gut bzw. mit deaktiviertem Keyless Go geht es einfach nicht. Habe es allerdings auch bisher nicht vermisst.

Normalerweise ist ja Silber eine dankbare Farbe, sprich die sieht nicht so schnell dreckig aus. Aber bei dem Schmuddelwetter, dass wir in der letzten Zeit hatten, müsste mein TS Lounge auch dringend gewaschen werden. Mal schauen, wann ich endlich dazu komme.

Auch ich kenne mit meinem 2019er TS Lounge nur den weißen Rauch, wenn ich sehr kräftige Beschleunige bzw. Vollgas gebe und das ist dann der Wasserdampf. Kann das mit einer dunklen (Ruß-) Wolke aus dem Auspuff für mein Fahrzeug auch nicht bestätigen.