Beiträge von DieterWelzel

Zitat von Lautro63

Guten Tag zusammen,

ich habe einen neuen Corolla TS Teamplayer 1.8. Die Auslieferung des Neuwagens war im Juni, bestellt hatte ich ihn im April.

Jetzt lese ich das alles hier und frage mich, was ich eigentlich alles brauche, damit mir das mit der Batterie nicht passiert, bzw. was dagegen hilft.

Wir fahren 5-mal die Woche sicher so 60 Kilometer und ab und an auch mal am Wochenende – der Corolla ist unser Zweitwagen.

Ich habe mal nachgeschaut, welche Batterie verbaut ist (siehe Foto).

Gibt es das Problem auch bei den 2026er-Modellen? Mein Händler sagte mir, er hatte damit noch keine Probleme.

Ich danke euch! Das Auto ist top.

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5x60 km in der Woche klingt schon mal gut. Da sollte die Starterbatterie wieder hinreichend aufgeladen werden.

Mir ist nicht bekannt, dass 2026 eine andere oder gar stärkere Starterbatterie ab Werk eingebaut wird.

Mein Vorschlag für den Fall, dass Du möglichst lange Freude an der Starterbatterie haben willst, wäre nicht benötigte Verbraucher auszuschalten. Das gilt vor allem für die Zeit, wenn das Fahrzeug steht und die Starterbatterie nicht geladen wird. In erster Linie denke ich da an das Keyless Go, das zudem auch ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Hatte ich schon bei meinem 2019er TS Lounge deaktiviert und die Starterbatterie hatte bis zum Totalschaden durch Unfall (Ende 4/26) nie Probleme gemacht.

Freut mich, dass Du mit Deinem Neuwagen glücklich bist.

Zitat von clausi

Moin,ich denke das,daß vom Baujahr abhängig ist.

Denke ich auch. Mein 2019er TS Lounge hatte noch nicht mal den Kraftstoff in % angezeigt. Hatte damals beim Toyota Chat nachgefragt und war die Auskunft, dass das nur neuere Corolla´s anzeigen.

Ferndiagnose ist sehr schwierig.

Stand das Auto Deines Sohnes denn voll in der Sonne?

Dann entstehen angesichts der Hitzewelle schon mal Temperaturen, die für ein Auto zuviel des Guten sind.

Wenn die Fehlermeldung nach Abkühlung wieder weg ist, dann entweder Auto bei Hitze nicht an einem Sonnenplatz abstellen oder Fehlermeldung und Temperaturen dokumentieren und zum FTH oder einem anderen FTH.

Zitat von Energienutzer

Kennst Du schon das Y-Kabel/Netzteil, zum abgreifen des Stroms am abblendbaren Rückspiegel? Das ganze nennt sich "FitDVR Dashcam-Netzteil" bei Amazon und bei der Auswahl ist dann wichtig, welcher Pin-Stecker beim Corolla verbaut ist (Anzahl der Pins). Damit erledigt sich das aufwendige verlegen der Kabel und macht eine Installation der Dashcam zum Kinderspiel

Danke! Nein, das kannte ich noch nicht.

Da meine DashCam Strom über ein Batteriepack bekommen soll, der unter dem Fahrersitz ist, macht da die Sicherung für den Zigarettenanzünder im Inneraum imho mehr Sinn. Ansonsten sicherlich eine gute Lösung.

Btt: Mein Freund hat mir heute meine DashCam installiert und zu Recht über die unmögliche Lage der Sicherungen im Innenraum geschimpft. Bei seinem Opel Sigma sind die Sicherungen leicht erreichbar. Im Corolla tief unten Richtung Fußraum. Leider funktioniert aktuell die Zigarettenanzünderbuchse in der Mittelkonsole nicht. Werden die Tage wohl mal schauen, ob es an der Sicherung liegt.
Btw: Weiß jemand, ob bem TS die Zigarettenanzünderbuchse im Kofferraum an der gleichen Sicherung liegt?
Ich werde mal testen, ob die noch funktioniert, aber vielleicht weiß das ja jemand von Euch schon so.

Zitat von Corolla1

ja das kommt hin.......so um 0,3 liegt meiner auch immer weiter "oben"

Ne, bei mir pendelte er max. 0,3 nach oben unter unten und war im Durchschnitt gleich.

Zitat von BMW_Baerchen

Als Neuling frag ich mich wie verlässlich ist die Verbrauchsanzeige - der BMW hat auch immer 5.9 Liter angezeigt - war aber spätestens am Ende wo er nur noch im Lamda 1 lief ganz sicher eher bei 8-9 Litern. Wie sieht das da bei Toyota aus, hat das mal jemand nachgemessen ?

Ich nutzte bei meinem 2019er Corolla TS Lounge Spritmonitor und für jede Tankfüllung die automatische Nullsetzung der Verbrauchsanzeige. Das gibt es so beim FL leider nicht mehr. Es gab da Abweichung von Bordcomputer zu Spritmonitor von maximal 0,3 l/100 km und die resultierten imho aus unterschiedlichen Tankfüllungen je nach Tankstelle und -säule. Kurzgefasst: Die Angabe vom Bordcomputer war zuverlässig.

Bei meinem nun 2025er TS Teamplayer 2.0 fehlen mir leider noch die Erfahrungswerte und habe ich bisher darauf verzichtet die Verbrauchsanzeige zu Nullen.

Nachtrag: Die Dezent 17" Felgen mit "Lounge Optik" gibt es bei reifen.com für meinen 2025er Corolla (Facelift) mit einer geringeren ET (siehe https://www.reifen.com/de-de/f…ta-dark/15305051/15305051 ).

Zitat von Energy_Master

Frag mal DieterWelzel an, er hat Felgen in der "Lounge-Optik" in 17 Zoll:

Die Felgen habe ich zwar leider nicht mehr, weil ein Sattelschlepper meinen 2019er Lounge zu Schrott gefahren hat, aber ich kann gleichwohl noch etwas zu den Felgen in der "Lounge-Optik" in 17 Zoll sagen.

Ich hatte die Dezent TA dark black polished 7 x 17 ET39 LK 5x114 2024 bei reifen.com - dort scheint es sie derzeit nicht zu geben - 2024 für rd. 633 Euro gekauft und mit Allwetterreifen Michelin CrossClimate (2) ca. 40.000 km gefahren. Hatte im Gegensatz zu den Original 18" Felgen vom Lounge dann keine Probleme mehr mit Schrammen/Beschädigungen durch Bordsteinkanten.

Der Fahrkomfort war bei gleichem Reifendruck mit den 17 statt 18 Zoll auch besser.

In den nächsten Monaten werde ich mir dann noch einmal Gedanken machen, welche Allwetterreifen der 2025er Corolla Teamplayer statt den Original Falken Sommerreifen bekommen soll. Optisch würde ich gerne auch wieder die 17 Zoll Dezent Felgen mit "Lounge Optik" nehmen. Schau mer mal.

Zitat von DieterWelzel

Ich zahle gemäß Kfz-Steuerbescheid für meinen TS Lounge 92 Euro im Jahr.

Steuerberechnung ab 09.08.2019: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 26 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2-Ausstoß 121 g/km angesetzt wurde.

Laut Spritmonitor habe ich derzeit einen tatsächlichen Verbrauch von 5,4 l/100km und damit CO2-Ausstoß von 126 g/km. Wenn also mal eine Umstellung auf tatsächliche Verbräuche erfolgen sollte, dann wird es wohl noch etwas teurer, wobei die Steuer im Vergleich zu den anderen Kosten nur ein kleiner Posten ist. Sprit, Versicherung, Inspektionen sind da deutlich bedeutsamere Faktoren bei den laufenden Kosten.

Habe den Kfz-Steuerbescheid für meinen 2025er TS Teamplayer bekommen und zahle nun lediglich 64 Euro im Jahr. Also wenigstens in dieser Hinsicht bezahle ich jetzt weniger, was angesichts der sonst fast durchwegs steigenden Preise erfreulich ist.

Steuerberechnung ab 28.05.2026: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 20 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2 Ausstoß 115 g/km angesetzt wurd.

Laut Spritmonitor habe ich bisher einen tatsächlichen Verbrauch von 4,17 l/100km damit einen CO2-Ausstoß von 97 g/km. Damit würde ich erst einmal beim Besteuerung nach dem tatsächlichen Verbrauch weniger Kfz-Steuer zahlen müssen. Ist aber eine Milchmädchenrechnung, weil im Winter der Verbrauch höher ausfällt. Schau mer mal, wie sich der Verbrauch im kommenden Winter entwickelt.