Beiträge von DieterWelzel

  • Welche Kraftstoffe tanken?

    Hallo Olli,


    OT:

    Zitat von Corolla GT86

    Gibt es tatsächlich noch Länder mit verbleitem Benzin? :/

    Der Vertrieb von verbleitem Benzin ist seit 7/2021 offiziell eingestellt: https://www.auto-motor-und-spo…s-fuer-verbleites-benzin/


    In künftigen Bedienungsanleitungen dürfte der Hinweis auf verbleites Benzin damit überflüssig sein.


    BTT:

    Ich hatte aus Gewohnheit mit E5 angefangen zu tanken und nach ein paar Tankfüllungen auf E10 umgestellt und zumindest in Deutschland lohnt sich das auch finanziell. Und wenn der Chef den Sprit bezahlt, so solltest Du gleichwohl auch auf den Preis achten. Eine Firma, in der Geld verschwendet wird, wird über kurz oder lang nicht mehr am Markt bestehen.


    Von daher teile ich die klare E10-Empfehlung von @Corolla GT86


    Gruß

    Dieter

  • Was kostet eine Anhängerkupplung inkl. Einbau?

    Die Preisspanne ist wirklich von Händler zu Händler groß.

    Mehrere Angebote einholen lohnt sich da definitiv.

    FTHs im ländlichen Gebiet sind tendenziell wegen geringerer Fixkosten i.d.R. etwas günstiger.


    Ich weiß nicht, ob nicht auch eine freie Werkstatt eine solche Anhängerkupplung anbringen kann. Die sind meistens noch etwas günstiger.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Snooopy

    Der Tempomat ist nicht dazu da um diesen auszuschalten sondern damit man bequem fahren kann... wenn ich da rumschalten muss brauche ich den Tempomat nicht.

    Naja... u. a. angesichts der vielen Baustellen auf deutschen Autobahnen wirst dort zumindest allein schon wegen der immer mal wieder wechselnden Höchstgeschwindigkeit die Geschwindigkeitsangabe mal anpassen müssen... aber jeder wie er mag...

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Spritsparend ist es bergauf den Tempomat niedriger einzustellen oder ohne Tempomat, was ich mache, dann wirklich etwas langsamer werden. Wer sturr die Geschwindigkeit unabhängig von der topologischen Situation hält, verbraucht etwas mehr Sprit.


    Bei mir stellen sich im Gegenzug - allerdings alles Fahrten ohne Tempomat - neue Rekordwerte in die andere Richtung ein. Begünstigt durch die Teilsperrung der A59 muss ich anteilig mehr Landstraße und durch die Stadt Bonn (u.a. mit 30er Zone) fahren und das führt zu längeren Fahrzeiten (*grrrr*), die einem dafür aber mit niedrigen Verbräuchen etwas kompensiert werden.

    Und das obwohl es teilweise regnete und überwiegend nasse Fahrbahn war.

    Hier mal die Verbräuche der heutigen ca. 30 km langen Fahrten (der Hybrid Reporter im Hybrid Assistant bestätigte die Werte):

    Screenshot_20230729_181619.jpg

    Screenshot_20230729_181543.jpg

    Angesichts aktuell hier gestiegener Spritpreise kompensiert das dann der niedrigere Verbrauch.

    Aktuell zeigt mein Tacho mit der derzeitigen Tankfüllung einen Durchschnittsverbrauch von 4,3 l/100 km an. Bin sehr gespannt, was dann demnächst an der Tankstelle tatsächlich rauskommen wird.

  • Der Toyota-Corolla-Allwetterreifen-Thread

    Mit schlechten Reifen sollte man nie (!) fahren. Das ist ein zusätzliches Unfallrisiko (längerer Bremsweg, schlechter beherrschbares Verhalten des Fahrzeugs bei einer Vollbremsung, Aquaplaning etc).


    Am Besten tauscht man immer alle vier Reifen auf einmal. Wenn man einen Reifenschaden hat und die Reifen noch gut sind, dann (!) kann man nur die Vorder- oder Hinterreifen wechseln und auch nur dann.


    Und da unser Corolla Hybrid kein Sport- oder gar Rennwagen ist, sollte er auf öffentlichen Straßen auch nicht im Grenzbereich gefahren werden. Die Sicherheit im Straßenverkehr geht da dem Spaßfaktor vor. Und deshalb ist es für mich (!) egal, ob bei meinen guten AWR die Vorder- oder Hinterreifen etwas neuer sind. Just my two cents.

  • Qualität und Sitzkomfort - Vordersitze

    Zitat von Heinz24

    Ob Lounge od. GR andere Sitze haben weiss ich nicht. Diese Linien waeren fuer mich aber bei diesem Auto voelliger Overkill, zumal Toyota bei ca. 180kmh abriegelt, man jedem Hyundai i20 auf der Autobahn Platz machen muss...

    BTT: Ja, der Lounge hatte 2019 definitiv andere Sitze (sog. Sportsitze). Sie geben mehr Halt als die Sitze bei den einfachen Ausstattungslinien wie heutzutage Team Deutschland etc. Breite der Sitze dürfte allerdings gleich sein, so dass das für Dich vermutlich keinen Vorteil gebracht hätte.


    Den Lounge ist für mich persönlich kein "völliger Overkill", sondern er hatte einfach Extras, die mir der Aufpreis zum Club etc wert war:

    Neben den Sportsitzen vorne sind das gewesen

    - Teillederausstattung,

    - das adaptive Fahrwerk,

    - schöne 18er Felgen,

    - adaptives Matrix LED-Licht,

    - Toter-Winkel-Warner,

    - Rückfahrassistent,

    - DAB-Radio,

    - JBL-Lautsprecher, 8 Stück,

    - Ambiente-Beleuchtung (blau),

    - Parksensoren vorne & hinten,

    - Einparkhilfe (SIPA),

    - Mobiltelefon kontaktlos laden,

    - Gepäckraumschienen (für Touring Sports) und

    - Heckklappe, elektrisch (für Touring Sports).


    Alles nice to have und wollte ich und möchte ich auch nicht mehr missen.

    Was davon inzwischen im Team Deutschland drin ist, weiß ich nicht, aber die Sportsitze definitiv nicht.


    Und was das Thema Abregelung bei 180 km/h betrifft: Das liegt, wie hier schon geschrieben, an dem sonst überdrehenden E-Motor. Wenn Du einen Toyota-Hybrid mit höherer Endgeschwindigkeit möchtest (oder brauchst?), dann gibt es dafür Lexus, die entsprechend teurer sind. Einen Kombi gibt es da m.W. aber nicht.

  • Sparsame Fahrweise Theorie und Praxis

    Zitat von Energienutzer

    Nur das die Nutzung des Adapter und der App eher auf längeren Strecken alttagstauglich erscheint, oder? Denn der Adapter muss ja nach jeder Fahrt entfernt werden, sofern man keine leere Batterie haben möchte?

    Ich nutze den Adapter und den Hybrid Assistant durchgängig. Zusätzlich nutze ich mit dem Adapter auch noch die kostenlose Android App Tire Assistant. Damit überprüfe ich den Luftdruck hin und wieder.


    Es gibt auch Apps mit denen man die eine oder andere Einstellung beim Auto ändern kann. Die kosten aber m.W. alle Geld und da ich die nicht habe, kann ich dazu auch nichts sagen.


    Nein, der OBDLINK LX zieht sehr wenig Strom. Den entferne ich nur, bei längeren Standzeiten (z.B. wenn ich in Urlaub bin).

    Und ich hatte bisher keine Probleme mit der Starterbatterie meines TS Lounge, der schon 4 Jahre alt ist, obwohl auch noch die Toyota-Alarmanlage und der Marderschutz dranhängen.