Beiträge von DieterWelzel

    @Corolla GT86

    Die Verbräuche habe ich bei den Autobahn-Geschwindigkeiten in der Regel auch. Der schlechte cw-Wert schlägt bei höheren Geschwindigkeiten immer stärker zu.

    Ich fahre meistens zwischen 100 und 120 km/h auf der Autobahn und halte mich an Geschwindigkeitsbeschränkungen beispielsweise bei Baustellen, die es gefühlt immer mehr gibt. Da bleibe ich normalerweise unter 5,5 Liter.


    Bei meinem TS Lounge hält sich der Lautstärkeanstieg von 120 auf 140 in Grenzen. Der soll allerdings auch eine bessere Frontscheibe als Team D etc haben. Was für einen Corolla hast Du noch mal?

    Mein Händler glaubt wohl ich habe noch nicht das Software-Update bei meinem 2019er TS Lounge erhalten bzw. gemacht, mit dem dann Android Auto (AA) und Apple Carplay möglich sind. Das gibt es jetzt schon über zwei Jahre und heute bekam ich folgende Mail:

    Geb ich auf der Aktionsseite des Toyota Online Shops (TOS) unter https://tos.toyota.de/zubehoer…-auto-update-DENGSTOS0010 dann meine FIN ein, wird mir tatsächlich Folgendes angezeigt:

    Zitat

    Herzlichen Glückwunsch!

    Dein Toyota kann aufgerüstet werden.

    Ne, braucht er nicht, da ich das schon vor über 2 Jahren selbst gemacht habe... :D

    Dank an Cali , der mich daran erinnerte, dass wir hier im Forum einen eigenen Bereich für Test- und Presseberichte haben.


    Es gibt bei YouTube erste Berichte zum Corolla Facelift 2023 aus Südspanien. U.a. diesen hier von Autonotizen:

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    Sind eher kleine Änderungen beim Facelift, die mir insgesamt jedoch gefallen. Deswegen meinen 2019er TS Lounge würde ich deswegen jedoch nicht verkaufen, um jetzt einen neuen mit Facelift zu bekommen.

    exe

    Danke für den YouTube-Link zum Vorfahrt-Bericht.

    YouTube hat mir dann noch frisch den Bericht von Autonotizen zum Facelift angezeigt, den ich mir gerade angeschaut, interessant und ganz ok fand:

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    Ich habe zwei Aritkel zum Corolla Facelift 2023 gefunden:


    Toyota Corolla Touring Sport Facelift (2023) im Test
    Mehr Power und Feinschliff für die Hybrid-Antriebe könnte den gelifteten Corolla zum Universal-Genie machen, aber es hakt an neuralgischen Punkten.
    de.motor1.com


    Toyota Corolla - mehr Leistung bei gleichem Verbrauch
    Die bisherigen Hybrid-Antriebe im Toyota Corolla fuhren in Tests häufig gute Noten ein. Beim Facelift ihres Kompakten haben die Japaner jetzt noch einmal…
    www.n-tv.de


    Die Aussagen sind leider wie häufig bei deutschen (Auto-?)Journalisten mit Vorsicht zu genießen.

    Als hätte der ADAC es geahnt, hat er heute ein Video zum Thema Auto-Bremsen-Check raus gebracht:

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    War aufgrund der Diskussion hier nichts wirklich neues für mich mehr dabei, aber eine gute Zusammenfassung.

    Der ADAC erhebt/ermittelt die Preise von Vertragswerkstätten. Die fallen dann ja für Dich nicht unter "faire" Werkstatt, weil teurer.


    Und nein, ich schau beim ADAC auch künftig nach.

    Und ja, es gibt auch Sachen, die ich von einer günstigen freien Werkstatt machen lasse wie beispielsweise das rot Lackieren meiner Bremssättel. Es gibt auch Sachen, da bin ich bereit mehr zu bezahlen, weil ich das von einem Vertragshändler machen lassen muss oder will.