Also ich habe einen 2019er TS Lounge und ja, das Abrollgeräusch ist, wenn der Verbrenner aus ist, bei mir das lauteste Geräusch.
Ich finde es aber noch erträglich. Die Reifen spielen da die entscheidende Rolle. Nicht mehr erträglich finde ich es, wenn dann die Reifen einen Sägezahn haben. Ist bei mir inzwischen hinten mit den ca. 55.000 km zurückgelegten Allwetterreifen Michelin CrossClimate+ der Fall.
Deswegen werden die auch baldmögichst ersetzt. Bin gespannt inwieweit die dann neuen Michelin CrossClimate 2 zur Reduktion der Geräuschkulisse führen.
Ich werde gerne berichten.
PS: Laut Datenblatt haben beide Reifen ein externes Rollgeräusch von 71 dB, aber beim CrossClimate 2 verbessert sich die Krafstoffeffizienzklasse von D auf C.
Dann berichte ich mal wie sich der Wechsel auf de Michelin CrossClimate 2 hinten ausgewirkt hat. Heute kamen die über 55.000 km gelaufenen CrossClimate Plus hinten runter und frisch aus der Produktion neue Michelin CrossClimate 2 drauf. Was soll ich sagen?
Plötzlich war hinten eine herrliche Ruhe und wenn der Verbrenner aus war, war das nach dem lauten Sägezahn hinten ungewohnt und einfach schön. Und jetzt kommt das aber:
Inzwischen höre ich das Fahrgeräusch der CrossClimate 2 vorne, die vor ca. 1 Jahr drauf kamen und schon 20.000 km gelaufen sind. Das hat mich jetzt schon überrascht.
Ob bei der nächsten Inspektion das Tauschen der Räder etwas bringen könnte?