oder man in der Schweiz ist
Bin ich in der Tat Morgen und dafür habe ich eine eSIM bzw. Internet Europa mit Schweiz für das zweite Handy dazugebucht. ![]()
oder man in der Schweiz ist
Bin ich in der Tat Morgen und dafür habe ich eine eSIM bzw. Internet Europa mit Schweiz für das zweite Handy dazugebucht. ![]()
Bei mir mit meinem Honor Magic5 Pro das Gleiche. Android Auto funktioniert bei mir auch nahezu perfekt!
Veraltetes Kartenmaterial vom MM17/19 reicht mir da für den Fall, dass das Handy mal - wider Erwarten - nicht funktioniert bzw. dabei ist.
Nach 896,3 gefahrenen Kilometern blieben noch 8 km Restreichweite über. In den Tank gingen mit Nachdruck 37,83 Liter, was einen Schnitt von 4,22 l / 100 km macht. Dass ich die 4,0 im Hamburger Umland und Stadtverkehr nicht halten werde, war absehbar. Immer diese Sauferei!!!
Edit: mein bisheriger Bestwert war aus dem Juli 2023 mit 4,33 auf eine Tankfüllung. Schändlicherweise steht mein Auto aktuell noch immer auf Winterreifen.
Du beschwerst Dich bei 4,22 l / 100 km über die Sauferei? ![]()
Was soll ich da erst sagen? Meiner steht auf Allwetterreifen und hat eben 4,32 l / 100 km beim Tanken gesoffen. Der Boardcomputer zeigte übrigens 4,4 an.
Der Eco Mode ist mir definitiv zu langweilig und signifikant weniger verbrauche ich damit auch nicht.
Ich fahre immer im normalen Modus und zwei bis dreimal im Monat geht es im Sport Modus auf die Autobahn, um den Bock zu reanimieren 😅
Wenn Du auch mit anderen Modi nicht signifikant mehr verbrauchst, ist das doch super.
Ich fahre gerne im ECO Modus und ich empfinde das persönlich nicht langweilig, sondern entspannend. Das Wichtigste ist für mich heil von A nach B mit dem Auto zu kommen. Wenn ich Spannung oder Aufregung wollte, würde ich auf den Nürburgring fahren. ![]()
Und zurück zum Thema:
Hab jetzt den Tank schon wieder halb leer gefahren und mir wird für die Tankfüllung bisher ein Verbrauch von 4,5 l/100 km angezeigt. ![]()
Das zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht.
Beim adaptiven Tempomat hängt es halt stark ab welche Beschleunigung man im Untermenü nimmt. In der vollen und dazu im Sportmodus fährt er dann immer mit Vollgas wenn großer Unterschied zur Zielgeschwindigkeit. Selbst im Eco Modus habe ich da noch über 5000 Umdrehungen gehabt. Bei langsamster Beschleunigung braucht es quasi eine Ewigkeit aber spart viel Sprit.
Ich habe bisher noch nicht mal den Tempomat genommen, fahre zu über 95% im Eco-Modus und achte auf moderates Beschleunigen, also möglichst geringe Drehzahl.
Aber schön zu sehen, dass man auch mit Tempomat das erreichen kann.
Wie beim ADAC (siehe https://www.adac.de/rund-ums-f…gebnisse-ganzjahresreifen) wird auch beim Schweizer TCS der GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 in seinem aktuellen Ganzjahresreifen-Test Testsieger und bekommt ein sehr empfehlenswert:
Der wird dann wahrscheinlich mein nächster Allwetterreifen.
Das bildet allerdings nur eine Fahrt ab und keine ganze Tankfüllung. 4 Komma irgendwas schaffst du bestimmt nicht mit einer ganzen Tankfüllung und verschieden Fahrten.
Ich schaff das schon!
Normalerweise aber auch nur bei zweistelligen Plusgraden. Klimaerwärmung sei dank immer öfter. ![]()
4 Komma irgendwas mit dem 2.0 Motor ist mir immer noch ein Rätsel...
Geht selbst mit einem BMW M340d xDrive Touring mit 340 PS und 3.0 Dieselmotor (siehe
Wenn man will, kann man das auch mit dem Corolla 2.0 schaffen. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. ![]()
Die Rahmenbedingungen dafür müssen natürlich auch stimmen: Keine Dachbox und keine andere den Verbrauch nach oben treibende Dinge machen...
Wie schon öfters hier geschrieben, gibt es auch externe Faktoren, die man als Fahrer nicht oder kaum beeinflussen kann. Nur oder überwiegend nur Kurstreckenfahrten sorgen für einen schlechteren Durchschnittswert. Ebenfalls, wenn man viel Steigung fahren muss. Und im Winter sorgen die niedrigen Temperaturen und schlechten Witterungsverhältnisse auch bei mir für Durchschnittswerte pro Tankfüllung von 5,x l/100 km.
Deutschland ist das einzige EU-Land ohne generelles Tempolimit. Von daher stellt sich wirklich die Frage wie die Corolla-Fahrer in den anderen Ländern ihren Motor freifahren sollen, ohne ein saftiges Knöllchen zu riskieren.
Interessant wäre mal zu sehen, ob ein generelles Tempolimit auch den Durchschnittsverbrauch senken würde. Gibt es denn so etwas wie Spritmonitor.de auch für andere Länder?
Bei mir sind auf der Autobahn 100-120 km/h die Regel und überwiegend darf man auf den von mir gefahrenen Autobahnabschnitten wegen Geschwindigkeitsbeschränkungen auch nicht schneller fahren.
Ich fahre zwar lediglich ca. 20.000 km pro Jahr, aber da sind auch Langstrecken dabei. Letztes Jahr u.a. von Bonn zum Gardasee und zurück. Und da gab es auch Streckenabschnitte auf denen ich schon mal zwischen 130 und 150 km/h fahren konnte und dann auch bin. Und wenn es ordentlich bergauf geht, steigt auch bei meinem TS Lounge die Drehzahl, wobei 5.200 eher die Ausnahme ist.
Aber um zurück auf das Thema des Threads "Verbrauch" zu kommen:
Seitdem es wieder wärmer ist, schaffe ich mit meinem TS Lounge wieder die 4 vor dem Komma, wenn auch nur knapp. Und da freut sich mein Geldbeutel und mein CO2-Fußabdruck drüber, wobei zu Fuß gehen oder Rad fahren wie heute Morgen zum Bäcker natürlich dafür noch besser sind. ![]()