Machen die sich maximal 20 PS weniger denn bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bemerkbar? Dann müsste Toyota da ja auch schlechtere Werte ausweisen. Für mich war 2019 die Entscheidung zum 2.0er neben der damals höchsten Ausstattungslinie Lounge auch wegen der deutlich besseren Beschleunigung und geringeren Geräuschpegel gefallen. Der Minderverbrauch des 1.8er hat das für mich persönlich damals nicht vollständig bzw. überkompensiert.
Beiträge von DieterWelzel
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Mehr PS gibt es dann nur noch mit den E-Autos und Plugin-Hybriden, weil da passt es noch mit den Abgasvorschriften.
Den Prius V gibt es nur als PHEV und der C-HR wird ja nun auch als PHEV angeboten. Ich hoffe mal, dass irgendwann der Corolla auch noch dran kommt und dass das PHEV-Package noch verbessert wird.
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Das ist ja traurig. Downgrades wo man hinschaut.
Immer mehr komme ich zur Erkenntnis, dass ich meinen 2019er TS Lounge behalten und keinen neuen Corolla als Nachfolger will.
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Ich hatte schon einige wenige Male auch eine 6 vor dem Komma und einmal sogar eine 7 bei der Tankfüllung. Allerdings mit meinem TS Lounge auch mehr Gewicht, überwiegend im Winter und ich war da teilweise digital auf der Autobahn unterwegs gewesen.
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Bei knapp 80 km Entfernung kann ich das gut nachvollziehen. Würde ich bei 50 Euro-Preisunterschied dann auch so handhaben.
Bei mir ist die Entfernung und Fahrzeit zu den FTHs in der Region sogar geringer und da ist bei mir auch ca. 50 Euro die Schmerzgrenze.
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Nachbarländer haben m.W. leider keine vergleichbare Verpflichtung für die Tankstellen die Preise zu melden und dass sie über eine Datenbank verfügbar sind. Von daher vermute ich stark, dass da auch andere Apps neben der vom ADAC nichts anzeigen können.
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Danke Cali. Das hatte ich mich auch schon gefragt, ob das nicht schon HSD 5 ist. Dann passt es auch mit dem Stand auf der Entwickler-Website zusammen.
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Danke für die Info und das ist ja sehr schade. Das las sich für mich auf der Website der Entwickler anders. Dann hoffe ich, dass mir mein 2019er TS Lounge noch lange erhalten bleibt bzw. ein weiterer Grund im Zweifel wieder ein VFL-Modell dann gebraucht zu kaufen.
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Die Diskussion hatten wir schon mal und unter RE: OBD2 Adapter und App/Software Empfehlung und ich hatte darauf verwiesen, dass lt. Entwickler-Website HSD4-basierende Toyota unterstützt werden. Da ging es aber um den Carista-Adapter und der funktioniert lt. http://hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html nicht mit HSD4 Toyota Fahrzeugen wie dem Corolla.
Hat denn ein Corolla Facelift Besitzer schon mal Hybrid Assistant mit dem OBDLink LX getestet?