Kannte den YouTube-Kanal nicht. Ich konnte kein Impressum und Ansprechpartner erkennen/finden. Und die ganzen Videos stellen angeblich neue Modell mit protzigen Felgen und Design dar. Ich tippe auf Fake!
Beiträge von DieterWelzel
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196PS !!
jetzt klau du nicht auch noch die letzten PS 
Bei meinem 2019er TS Lounge steht in der Zulassungsbescheinigung unter P2 112 kW (= 152 PS) für den 2.0er Verbrenner.
In der Toyota-Preisliste von April 2019 wurde er auf Seite 33 mit einer Systemleistung 132 kW (180 PS) beworben. Später wurde die Systemleistung mit max. 184 PS angegeben. Also waren da früher auch mal PS nachträglich geschenkt worden.
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DIeses Zugkraftunterbrechungsfreie fahren ist spitzenmäßig. Die Rückfahrt vom Händler (ca 300km) mit Stadt, Land und Stadt (plus Stau) war super stressfrei. Bin sehr glücklich damit.
Hallo Christian,
herzlich willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zu Deinem Corolla. Schön, dass Du mit ihm glücklich bist. Ich drücke Dir beide Daumen, dass das so bleibt. Bei mir ist das jetzt schon seit über 5 Jahren so.
Deine Formulierung zugkraftunterbrechungsfreies Fahren lese ich das erste Mal, trifft imho den Nagel aber auf den Kopf und führt zu dem stressfreien Fahren.
Beste GrüßeDieter
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Aus dem Toyoten wurde ein Coyote.
Statt dem langweiligen T hat meiner jetzt (endlich) sein richtiges Emblem vorne.
Über Geschmack kann man sich bekanntlich streiten, nur es bringt nichts.
Mich würde das zu sehr daran erinnern:
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Vielleicht hattet ihr die ganze Zeit schon 18 PS weniger, Toyota hatte es nur noch nicht kommuniziert und habt es nicht bemerkt (PS-Skandal). *duckundweg*
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Ich vermute, da zeigen sich mal wieder die beschränkten Software-Fähigkeiten bei Toyota. Da werden dann nicht nur die neuen Toyota Corolla mit weniger PS angezeigt, sondern auch alte. Bei mir steht zum Fahrzeug in der App weiterhin (noch ?)
ZitatHybrid: 2,0-l-VVT-i: Benzinmotor 112 kW (152PS), und Elektromotor, 80 kW (109PS), Systemleistung 15 kW (184 PS) (152 PS)"
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Machen die sich maximal 20 PS weniger denn bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bemerkbar? Dann müsste Toyota da ja auch schlechtere Werte ausweisen. Für mich war 2019 die Entscheidung zum 2.0er neben der damals höchsten Ausstattungslinie Lounge auch wegen der deutlich besseren Beschleunigung und geringeren Geräuschpegel gefallen. Der Minderverbrauch des 1.8er hat das für mich persönlich damals nicht vollständig bzw. überkompensiert.
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Mehr PS gibt es dann nur noch mit den E-Autos und Plugin-Hybriden, weil da passt es noch mit den Abgasvorschriften.
Den Prius V gibt es nur als PHEV und der C-HR wird ja nun auch als PHEV angeboten. Ich hoffe mal, dass irgendwann der Corolla auch noch dran kommt und dass das PHEV-Package noch verbessert wird.
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Das ist ja traurig. Downgrades wo man hinschaut.
Immer mehr komme ich zur Erkenntnis, dass ich meinen 2019er TS Lounge behalten und keinen neuen Corolla als Nachfolger will.
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Ich hatte schon einige wenige Male auch eine 6 vor dem Komma und einmal sogar eine 7 bei der Tankfüllung. Allerdings mit meinem TS Lounge auch mehr Gewicht, überwiegend im Winter und ich war da teilweise digital auf der Autobahn unterwegs gewesen.
