Beiträge von DieterWelzel

  • Wie wird die Restreichweite berechnet?

    Also für die Restreichweite rechnet die Toyota Software wohl auf Basis des vorherigen/bisherigen Spritverbrauchs und passt die laufend an. Dabei ist aber zu berücksichtigen, dass bei 0 km Restreichweite noch die Reserve von ca. 7-8 l im Tank ist und man normalerweise noch locker 100 km weiter fahren kann. Leider sieht man dann nicht die Restreichweite der Reserve und fährt insoweit nach Gefühl.

  • Corolla wird zu klein

    Also wie sehe ich das?

    Der Corolla TS ist nicht für Sitzriesen geeignet. Für vier Personen mit in Urlaub fahren, kann ich nur sagen: Kommt drauf an. Was ist alles Wichtige in Deinem Fall?

    Wir sind über Ostern mit 1 Kind und Oma zu Viert für vier Tage von Bonn nach Hamburg gefahren und wieder zurück. Für hat uns der Corolla TS vollkommen ausgereicht.

    Kind ist bei uns allerdings schon Jugendlicher und braucht keinen Kinderwagen oder dergleichen. Wie es damit aussähe, weiß ich nicht. Dazu fehlt mir dann die Erfahrung.

    Wenn es eine größere "Familienkutsche" sein soll/muss, dann wird das Auto definitiv mehr Sprit verbrauchen und vermutlich auch einen höheren Anschaffungspreis haben.

    Aufgrund meiner positiven Erfahrungen mit Toyota würde ich wieder zu einem Toyota raten und dann ginge das in Richtung RAV4 als Plugin oder Vollhybrid oder wenn der auch noch zu klein sein sollte, der Highländer Vollhybrid.

  • Anfällige Starterbatterie beim Corolla

    Zitat von Jyrgi66

    Im Handbuch steht unter Leerlaufspannung beo 20°C: 12,3 V oder höher (Schalten Sie die Starttaste aus und schalten Sie das Scheinwerferlicht 30 Sekunden lang ein.)


    Interpretiere ich das richtig, dass man um die Funktionsfähigkeit zu testen bei eingeschaltetem Scheinwerfer messen soll? Irgendwie ist das Handbuch hier verwirrend. Aber es macht ja Sinn, dass man die Batterie belastet, um zu feststellen zu können, ob sie noch einwandfrei funktioniert. Selbst eine halb trocken gefallene 12 V batterie zeigt u.U. noch hohe Spannungswerte an, wenn man sie nicht belastet.

    Bin nicht so der Alles im Handbuch Nachleser. Kannst Du mal bitte einen Screenshot von der Stelle im Handbuch machen?

  • Probleme bei längeren Standzeiten beim Hybrid Modell?

    Jyrgi66

    Zum Hochfahren der Elektronik wird die 12V Starterbatterie verwendet. Wenn die nicht mehr genug "Saft" hat oder gar platt ist, dann bleibt der Corolla tot.

    Die Hybridbatterie ist also nicht der Schwachpunkt, sondern die Starterbatterie. Auch bei den Vollhybriden wie dem Corolla Hybrid bleiben wie bei allen anderen Autos auch die meisten Fahrzeuge wegen platten Reifen oder zu schwacher bzw. entladener Starterbatterie liegen.

  • Corolla Hybrid im (System-) Vergleich

    Zitat von MainCoon

    Auf jeden Fall erübrigt sich ein Vergleich, denn einen Prius kann man ja nicht mehr kaufen. Schade eigentlich, das Toyota den aufgeben hat,

    LG. Mainy

    Ja, die Verkaufszahlen in Deutschland waren für Toyota zu schlecht.

    Zumindest für die USA und UK wurde allerdings bereits die nächste Prius Generation 2023 angekündigt (siehe beispielsweise https://electricvehicleweb.com/2023-toyota-prius-update/).

    LG zurück

    Dieter

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Ich würde sagen, man muss eher Pech haben, wenn das mit dem Eintragen der Fahrten in der MyT-App nicht klappt. Im Regelfall klappt das problemlos, wenn die App mit dem Fahrzeug verbunden ist.


    Für 1,84 Euro/l in München getankt? ist wohl den dortigen höheren Preisen geschuldet. Ich hatte zuletzt vor 5 Tagen für 1,69 in Bonn getankt. Spritpreise sind allerdings auch stark Tageszeit abhängig und ich tanke regelmäßig abends, wenn es günstiger ist.


    Verbrauch von ca. 4,3 - 4,4 l/100 km für ein noch nicht eingefahrenen Corolla finde ich sehr gut und ist ein Top-Anfang! :thumbup:


    Spritmonitor gibt es auch als Android- und iOS-App. ;)