Hallo Alex,
das mit dem Subwoofer beim Corolla Cross mit JBL klingt ja gut, aber wäre für mich aber alleine kein Grund auf den Cross zu wechseln. Auch wenn der wohl noch eine Generation weiter in Sachen Hybridantrieb ist, so befürchte ich, dass der Verbrauch durch im wahrsten Sinne des Wortes höheren Luftwiderstand gleichwohl höher ausfällt oder irre ich mich da?
Gruß
Dieter
Am PC kann man dann sogar die Höchstgeschwindigkeit sehen die man gefahren ist.
Was mir grad auffällt, 190 waren es spitze laut Tacho, bei 180 soll er abgeriegelt sein und in der Statistik sind’s dann 183km/h
Das mit Spitzengeschwindigkeit 190 lt. Tache und real dann 183 km/h (lt. Hybrid Reporter) deckt sich mit einer Fahrt von mir, die ich im Juni 2021 machte.
Auch nicht Hybrid optimiert mit einem TS 2.0er mit ordentlichem Autobahnanteil und zügig sind 4,9 l/100 km ein guter Wert.
Die MyT-App läuft nur auf Android- und iPhone-Smartphones sowie Tablets incl. iPad. Ich lade gelegentlich die Screenshots auch mit dem Handy hoch, aber in der Regel mache ich das über den PC, indem ich die mir per Mail an den PC schicke. Schreibe auch lieber am PC als am Handy, denn mit der richtigen haptischen PC-Tastatur kann ich deutlich schneller schreiben. 
Back to topix (btt)
Für mich macht der Vollhybrid-Antriebsstrang solange Sinn wie ich keine Lademöglichkeiten zu Hause und auf der Arbeit habe und auch ansonsten das Laden nicht einfach ist.
Und ich bin ein Gewohnheitstier und möchte meinen Tacho vor dem Lenkrad, haptische Tasten sowie gerne auch ein HUD haben. Bedienung über ein iPad-ähnliches Display in der Mitte darf für mich für grundlegende Funktionen nicht zwingend sein.
Und wenn mir ein Auto optisch gar nicht gefällt, sprich es hässlich finde, dann kommt es für mich auch nicht in Frage. Das gilt auch für andere Gegenstände des täglichen Gebrauchs übrigens auch. Das hat für mich etwas mit dem persönlichen Geschmack zu tun und den darf ich mir leisten. Ist ja nicht so, dass es keine Alternativen gibt.
Mir gefällt optisch der Nio ET5 besser als das Model 3 und er scheint auch vom Bedienkonzept her mir eher zuzusagen. Den würde ich gerne mal probe fahren, wenn er denn mal auf dem deutschen Markt verfügbar ist.
Guten Morgen ins Forum!
Sorry, für späte Rückmeldung - aber es hat sich nichts getan. Auch nach ca 200 Autobahnkilometern kein Update (Stick wird geprüft - sonst nix).
Soll sich der nächste Besitzer im Schlaf wälzen. Bin nämlich nicht bereit für ein kostenloses Update 70 Euro beim Händler zu zahlen (geht nicht ums Geld, ist Prinzip).
Dankeschön für Eure Bemühungen!
Sehr seltsam! Du bist Dir sicher, dass Du den USB-Stick richtig formatiert hattest, sprich FAT32 (siehe beigefügte Anleitung)?
Dann weiß ich leider auch nicht mehr weiter.
Reisender pumpt seine Reifen aber auch auf 3,4 bar auf. Ich weiß nicht, was beim Yaris Standard ist (vermutlich um die 2,5 bar), aber das klingt für mich schon etwas ungesund für den Reifen.
Ist fast wie auf der Autobahn, wo egal wie schnell man fährt, es immer einen gibt, der schneller ist. So ist es hier mit dem sparsam fahren. Es ist beeindruckend, aber eher in dem Sinne, was man sich ausdenkt oder in Kauf nimmt, um noch sparsamer unterwegs zu sein.
Lt. Google Reifendruck von 2,2 bis 2,5 normal. 3,4 bar ist definitiv zu hoch und hat mit Sicherheit auch schon negative Auswirkungen auf die Fahrsicherheit.
Das sind ja finde ich sehr bemerkenswerte Verbräuche . Da frage ich mich echt wie man das auf der Autobahn schaffen kann mit 3,8 Liter .
Wäre vielleicht schön wenn noch die Durchschnittsgeschwindigkeit bekannt sein würde weil mit 110 oder 120 denke ich ist das nicht zu schaffen oder irre ich mich da?
Naja, war ja nicht nur Autobahn, sondern auch durch ganz Solingen und ganz Bonn incl. Absetzen der Sängerin und Bonn war ganz viel 30er Zone dabei.
Und auf der Autobahn war ich überwiegend mit 90 bis 100 km (Spitzengeschwindigkeit) unterwegs.
Ich füge mal den Screenshot von der MyT-App sowie den Bericht vom Hybrid Reporter bei.
Screenshot_20220516_221206.jpgtoyota-corolla-forum.de/attachment/3490/toyota-corolla-forum.de/attachment/3490/Report_2022-05-15_20-13-18.pdf
Jepp und manchmal mache ich das auch. Auf ebener Strecke geht das mit meinem TS Lounge mit bis zu 110 km/h Höchstgeschwindigkeit und dann kann man ja schauen bis zu welcher Geschwindigkeit das Gleiten in der konkreten Situation Sinn macht.
Fahrstil und Geschwindigkeit sind zwei wichtige Parameter, mit der ich Einfluss auf den Spritverbrauch bei einer Fahrt nehmen kann. Und ich denke nicht, dass die Toyota-Ingenieure den Tempomaten gesondert auf Minimierung des Spritverbrauchs optimiert haben.
Da spielen Parameter wie konstante Geschwindigkeit und Abstand zum vorhergehenden Fahrzeug die entscheidende Rolle.
Hallo tollero,
zu dem Thema alternative Multimediaeinheit gibt es bereits einen Thread:
Schon gesehen?
Vielleicht sind da schon ein paar hilfreiche Infos für Dich drin.
Mit eigenen Erfahrungen kann ich leider nicht dienen. Es scheint nur sehr weniger Corolla-Fahrer zu geben, welche sich getraut haben den Multimediascreen auszutauschen.
Gruß
Dieter
