Wenn mal Dein Apple Carplay nicht funktioniert (z.B. Handy vergessen), hast Du dann immer noch eine relativ aktuelle Ersatzlösung, nämlich das interne Navi.
Beiträge von DieterWelzel
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Ich fahre ja bewusst lediglich 0,2 bar mehr und damit geringfügig über dem empfohlenen Riefendruck. Andere hier im Forum z.B. mit 2,7 bar, was theoretisch auch schon 0,1 bar zu viel ist. Das wirkt sich lediglich leicht negativ auf den Fahrkomfort aus, da etwas härter, aber das war es auch bei mir. Ich hatte auch mit diesem leicht höheren Reifendruck im Fahrsicherheitstraining übrigens sehr gute Erfahrungen gemacht, wobei das auch daran gelegen haben könnte, dass andere Teilnehmer tlw. schon deutlich ältere und preiswertere Reifen auf ihren Autos hatten.
Problematisch wird es bezüglich Fahrsicherheit und Verbrauch mit deutlich zu wenig Reifendruck wie etwa 0,4 bar (siehe beispielsweise https://www.adac.de/rund-ums-f…n/sicherheit/reifendruck/). Umgekehr gilt das mit deutlich zu viel Reifendruck natürlich auch für die Fahrsicherheit. Ob dann auch der Verbrauch noch so deutlich abnimmt wie er bei zu niedrigem Reifendruck zunimmt, bezweifle ich allerdings auch.
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Danke für Deinen Vergleich!
Ich glaube auch, dass der Einfluss der Reifen, des Reifendrucks und der Felgengröße auf den durchschnittlichen Spritverbrauch häufig unterschätzt wird.
Da ich relativ teure Allwetterreifen fahre (Michelin Crossclimate bzw. Crossclimate 2) und die mir besonders gefallenden 18 Zoll Lounge Felgen habe, wird das bei mir mit dem Erreichen des Break Even Points für den Wechsel der Reifen und Felgen eher schwierig, zumal es die Lounge Felgen m.W. offiziell von Toyota nur in 18 Zoll sowie über Felgenoutlet.de auch in 17 und 19 gibt (siehe https://www.felgenoutlet.de/de…d=17877&preselect_inch=17). Da müsste ich mich bei 16 Zoll auch noch mit optisch anderen Felgen anfreunden.
Von daher werde ich den etwas höheren Verbrauch in Kauf nehmen, wobei ich mit 2,8 bar Reifendruck fahre und mit den 4,5l /100 km bei den beiden letzten Tankfüllungen sowie 4,3 l/100 km für die Fahrt zum Treffen bei der Toyota Collection sowie 4,1 l/100 km für die Rückfahrt sehr zufrieden bin.
Letztendlich darf man bei allen Versuchen den Spritverbrauch zu reduzieren allerdings nie vergessen, dass Sicherheit vorgeht. D.h. für mich z.B., dass ich die Klimaanlage anmache, wenn es sonst im Auto mir zu heiß oder kalt wird und ich bei Kurven abbremse, wenn es sonst gefährlich wird, auch wenn ich gerne mit Schwung in den Kreisverkehr fahre.
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Hallo Dieter, danke für deine Rückmeldung.
Das habe ich befürchtet.
Dann werde ich morgen wohl doch mal meine Werkstatt anrufen müssen. Oder hast du schon Erfahrungen mit den diversen Do-it-yourself-Methoden gemacht?DIY im handwerklichen Bereich ist nicht meine Stärke. Nein, ich habe da noch keine Erfahrungen mit gemacht. Ich denke aber, dass Du die Klimaanlage desinfizieren auch bei einer freien Werkstatt u.U. günstiger gemacht bekommst.
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Hallo Dingels,
das hört sich für mich leider nach der Notwendigkeit eines Klimaanlage-Checks mit Reinigung an.
Das Problem hatte ich leider auch schon mal und hatte den Filter auch gleich gegen einen besseren Tauschen lassen.
Und leider ist es wirklich wichtig die Klimaanlage möglichst 5 bis 10 Minuten vor Ende der Fahrt auszuschalten, damit möglichst wenig Restfeuchtigkeit in ihr im stehenden Fahrzeug verbleibt. Aber da können andere User bestimmt noch besser Auskunft zu geben.
Gruß
Dieter
PS: Im schlimmsten Fall hast Du einen toten Marder oder Exkremente o.ä. im Motorraum und sorgt das für den Mief. Das kannst Du aber mit einem gründlichen Blick in den Motorraum schon mal hoffentlich ausschließen. -
Hier als kleiner Nachtrag noch Fotos von zwei Fahrzeugen aus der Toyota Collection:
Das erste Fahrzeug ein Hybrid und das zweite Fahrzeug ein Corolla. Zusammen ergeben sie unseren aktuellen Corolla Vollhybriden...
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Ja, ich bin gut zu Hause wieder angekommen und fand es toll, Corollaner aus dem Forum auch mal live zu erleben und sich auszutauschen. Alle Anwesenden schreiben nicht nur toll, sondern haben bei mir auch live einen sympathischen Eindruck hinterlassen.
Ich hoffe sehr auf eine Fortsetzung. Vielleicht schaffen wir es mal es so rechtzeitig zu planen, dass wir dann auch Tickets für die Führung durch das TOYOTA GAZOO RACING Museum bekommen.
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Heute war es endlich so weit, ich konnte den Corolla abholen 😀.
Sehr schick! Gefällt mir! Auch von mir Glückwunsch und allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
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Deine Entscheidung!
Allerdings habe ich bis heute nicht verstanden, wo(rin) das Problem besteht einen Bürgertest zu machen. Er ist kostenlos und kann verhindern helfen, dass man unwissentlich andere mit dem Coronavirus infiziert.
Ich komme auch mit 3G-Regel.
Ich war in den Osterferien in Hamburg und da gab es FFP2-Maskenpflicht bei Veranstaltungen in geschlossenen Räumen, da sich Hamburg zum Hotspot erklärt hat. Angesichts der Menschenmassen z.B. im Miniaturwiunderland, beim Musical und in den öffentlichen Verkehrsmitteln aus meiner Sicht sinnvoll.
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Hallo in die Runde.
Ich bin neu hier in diesem Forum und lese seit mehreren Tagen schon immer ganz neugierig mit. Bin jetzt seit 3 Tagen auch stolzer Besitzer eine Corolla 2.0 HB.
Ist aber schon eine Umstellung ,komme von der E Klasse. Gerade die Innenausstattung, das Ambiente war schon sehr schön im Benz.😍
Aber dafür war auch der Spritverbrauch nicht oh e.
Und in diesen verrückten Zeiten bin ich nicht bereit dem Staat noch mehr als nötig in den Rachen zu schmeißen. Also ist Spritfahren angesagt.
Hoffe es geht mit dem Corolla besser als mit dem Benz.😉
In diesem Sinne euch allen weiter eine gute Fahrt.
Hallo luzius,
herzlichen willkommen im Forum. Wünsche Dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Du wirst mit Deinem Corolla 2.0 HB sicherlich einen niedrigeren Durchschnittsverbrauch als mit der E-Klasse realisieren (können).
Wenn es aber wirklich spritsparend sein soll, dann wäre der 1.8 noch besser gewesen (durchschnittlich ca. 0,6 l/100 km weniger) oder gar der neue Yaris oder ganz ohne Verbrennungsmotor ein E-Auto.
