doch beim Abbiegen schon. Gerade aus aber nicht. Die Falken haben wohl doch sehr guten grip solang es trocken ist
Nope. Wenn ich das Pedal voll durchtrete, bekomme ich die Falken Sommer- und Winterreifen auf gerader, trockener Strecke zum durchdrehen. Klappt aus dem Stand oder rollend mit langsamer Geschwindigkeit.
Die Spiegel klappen entweder auf und zu, wenn das Auto entriegelt oder verriegelt wird oder, wenn eingestellt, sobald der Motor gestartet wird. Normalerweise sollte sich das Auto nach dem versehentlichen entriegeln, nach 30 sek wieder von selbst verschließen, wenn keine Tür oder die Heckklappe geöffnet wurden. Dann klappen die Spiegel aber auch wieder automatisch mit an. Insofern sind ausgeklappte Spiegel schon etwas komisch vor allem, wenn Keyless Go bei dir deaktiviert ist und somit auch der Grashalm am Heckklappensensor ausfällt.
Das ist auf jeden Fall Übungssache. Ich bin die ersten Male auch am Sensor verzweifelt und habe den Kofferraum dann immer per Knopfdruck an der Heckklappe geöffnet. Inzwischen öffnet die Klappe immer beim ersten Versuch, nachdem ich mich mal dahinter gestellt und die Fußbewegung ein paar Mal geübt habe 
Dazu fällt mir nur das hier ein:
Zitat
Auf Spiegel Online verfasst Geiger hunderte Artikel als Tom Grünweg, für die FAZ schreibt er als Tom Debus, für die Agentur Spotpress als Benjamin Bessinger. Im Hamburger Abendblatt veröffentlicht er unter seinem wahren Namen Thomas Geiger. Des Weiteren schreibt er unter anderem für Bild, Auto Bild, Bild am Sonntag, Die Welt, Rheinische Post, Darmstädter Echo und Hannoversche Allgemeine. Er nennt als Grund für die Verwendung von Pseudonymen den Wunsch der Redaktionen nach exklusiven Texten und namentlicher Abgrenzung von anderen Redaktionen.[4] Geigers Redaktionsbüro ist in Wetzlar beheimatet.[5]
Also hier bei uns überwiegen noch Überraschung und Begeisterung bei den Reaktionen über AVAS. Am witzigsten war mal eine Reaktion an der Waschbox. Pärchen. Getuntes, lautes Auto und beim Umparken von mir meinte sie so zu ihrem Freund, "Was ist das? Warum ist der so leise? Sieht der gut aus. Ich will das auch!" und er meinte dann kleinlaut "Das isn E-Auto".
Die besten aber auch teuersten sind die original ab Werk verbauten Denso Wischer obwohl ich auch immer auf die Bosch AeroTwin geschworen hab.
Die habe ich gerade erst ausgetauscht, weil sie Schlieren im Sichtfeld ziehen und überhaupt viel schlechter gewischt haben, als die jetzt verbauten Aerotwin-Wischer. 
Ich habe mir letztens auch die Bosch Aerotwin AR705S gegönnt, da die Originalwischer beim zurück wischen immer Schlieren im Sichtfeld zogen. Was soll ich sagen, es ist ein Unterschied, wie Tag und Nacht. Bei den Originalwischern landeten neben den Schlieren auch mal größere Wassertropfen vom Wischer selber auf der Scheibe, was beim Aerotwin jetzt nicht mehr der Fall ist. Die Aerotwin wischen in beide Richtungen sauber und ohne Schlieren und ich konnte in den letzten Tagen vom Spühregen bis zum Starkregen alles testen. Ein weiterer Vorteil, die neuen Wischerblätter sind so flach, dass sie aus meinem Sichtfeld verschwinden, wenn sie nicht benutzt werden und sie sind dadurch auch weniger windanfällig.
Hat sich erledigt, download gefunden.
Seit wann muss man die updates auf Toyota-tech.eu runterladen? Bei meinem Auris Hybrid waren die Kartendownloads im Toyota Account im E-Store zu finden.
Die sollten eigentlich auf der Toyota-Homepage zu finden sein. Wenn du eingeloggt bist unter Multimediaupdates -> Karten. Dort steht das Update zwar erstmal für 129 € drinnen, aber der Preis wird im Warenkorb auf 0 € gesetzt, wenn dein Map Care noch aktiv ist.
Also wer traut sich das mal bei höheren Geschwindigkeiten zu testen?
Da in der Anleitung davon abgeraten wird, würde ich das noch nicht mal bei niedrigen Geschwindigkeiten ausprobieren. 
Es kommt darauf an, woher dein Parallelimport kommt. Soweit ich weiß wurde 10/2020 die Farbpalette geändert. In Deutschland gibt es seitdem das Stylepaket und die Farbe Dark Blue im Konfigurator. In der Schweiz ist das Stylepaket aktuell beim GR-Sport schon inbegriffen. Man kann ihn nicht mehr ohne konfigurieren.
Allerdings gibt es große Unterschiede in anderen Ländern. Beim tschechischen GR-Sport gibt es gleich mehrere Varianten. Da fehlen in der Günstigeren einfach mal das adaptive Fahrwerk und die Matrix-LED-Scheinwerfer.
