Moin.
Soviel zu der Theorie, das die Kiste bei "Zündung aus" keine Daten über das Mobilfunkmodem überträgt.
Axel
Beiträge von Axel M
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Moin.
wenn an der Scheibe z.B. 30KW verloren gingen, würde man das kilometerweit riechen...
(kenne ich noch von meinem gechippten Diesel)
Axel
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Moin.
bin ja mal gespannt, ob der TüV den anderen Aku registriert/bemängelt.
Das hat aber noch 2 Jahre Zeit.
Mechanisch ist das ja völlig unauffällig, Originalanschlüsse und Befestigung.
Axel
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die Verwendung verboten.
Moin.
Das ist Quark.
1. Wird das CE von jeder Firma selbst vergeben.
2. Geht es dabei nur um die "in Verkehrsbringung"
Wenn der Akku diese Bedingungen nicht erfüllt, dürfte ich Ihn nicht als "neu" verkaufen...
Axel
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Moin.
Zündkerzen? (120.000km?)
Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahre)
...
Axel
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Hatte das so verstanden, das es kein Blei-Akku wäre.
Moin.
ich bezog mich da auf den Original-Akku, MIT Blei und Säure bestimmt nicht ungefährlicher als der Neue..
Und was sind bei einem z.B. Blei-Akku bei Kauf für Dokumente dabei?
Richtig: keine!
Axel
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Die notwendigen Zertifikate lagen sicherlich bei.
Moin.
was brauchst Du mehr als das CE? Und ROHS-Konform ist ein Blei-Akku bestimmt nicht...
Axel
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Moin,
Habe zwar gerade kein Foto, aber meine 3D-Kennzeichen auch mit Kletthaltern befestigt. Sieht einfach gut aus.
Axel
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Moin.
Mein Auris hatte noch eine AGM, die hat mit Standheizung bis zum Schluss tapfer durchgehalten (7 Jahre)
Jetzt hat der Corolla leider standardmäßig nur noch einen einfachen Bleiakku, der ständiges Entladen gar nicht mag. Schon nach einem halben Jahr fingen die Probleme an, das die Spannung nach einem Wochenende nur noch bei 11.8V lag und die SH sich dann bei 11.4V abschaltete.
Jetzt den Akku alle 12 Monate zu wechseln schien mir nicht "Die" Lösung zu sein.
Also nach einer Alternative gesucht.
Gefunden habe ich die L2-400 :
L2-400 Motorwagen LiFePO4 Batterie Starthilfe 12V 60AH CCA1200A Wiederaufladbare Lithium-Ionen Akku Mit BMS Spannung Schutz - AliExpress 34Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.comPasst sowohl von den Abmessungen als auch von den technischen Daten prima in meinen TS.
Einbau war Plug&Play und funktioniert super.
2 Nachteile gibt es allerdings:
1. Anhand der Spannung kann man bei LiFePo4 kaum auf den Ladezustand schließen.
Abhilfe: Eine Strommessung von Lade- und Entladestrom, Dafür will ich noch dieses Einbauen:
Wellenform Generator JUNTEK Drahtlose Digitale Display Voltmeter Amperemeter Multifunktions LED Messen Bi-directional Volt Amperemeter - AliExpress 1420Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.comGetestet ist das schon, nur für die Installation im Fahrzeug war es mir bisher zu kalt...
2, Der Preis und die Versanddauer, fast 3 Monate auf den Akku gewartet. Der Messshunt war aber in 5 Tagen da.
Bis jetzt keinerlei Probleme mehr, die Systemspannung liegt ja auch höher als bei einem Bleiakku.
Zur Dauerhaltbarkeit kann ich natürlich noch nichts sagen.
Axel