Moin.
Seitdem ich die LiFePO4-Batterie verbaut habe, sind meine Probleme trotz Standheizung komplett verschwunden.
Die niedrigste Spannung war seit dem ca. 12.8V, normal so 13.4V.
Und das auch bei -13°C...
Axel
Moin.
Seitdem ich die LiFePO4-Batterie verbaut habe, sind meine Probleme trotz Standheizung komplett verschwunden.
Die niedrigste Spannung war seit dem ca. 12.8V, normal so 13.4V.
Und das auch bei -13°C...
Axel
Bordcomputer erfasst den gesamten Verbrauch, ...
Moin.
Leider bekommt der Bordcomputer nicht mit, was die SH verbraucht, da er den Verbrauch aus der eingespritzten Menge berechnet, nicht aus dem Tankfüllstand.
Im Winter ist es aber so, das der Minderverbrauch beim "Kaltstart" fast den Verbrauch der SH ausgleicht.
Axel
Moin.
Zu dem Preis würde ich fast noch ein zweites kaufen.
Vor allem ist das kein wackliges Bastelgerät, sondern durchaus Werkstatttauglich.
Axel
Moin.
Bist jetzt (22.000km) keine Probleme mit den Sportsitzen. Bin aber auch noch nie länger als 8h am Stück gefahren....![]()
Axel
Moin.
Sicher eine gute Investition, für jemanden, der auf der Nordschleife auch das letzte Zehntel aus seinem Hybrid herausholen möchte.
Axel
Moin.
Nein, das hast Du nicht richtig verstanden.
Auslesen und ins Auto einspeichern lassen sich ALLE Sensoren, natürlich bekommt man da auch die ID und die aktuellen Werte angezeigt.
Axel
Die Originalen lassen sich nicht programmieren, die haben eine feste Einstellung und ID.
Das bezieht sich NICHT auf das Anlernen im Auto! Das funktioniert natürlich auch mit den Originalen.
Axel
Moin.
ich hatte mir dieses gekauft:
Update über Internet, kann aber nur Autel MX Sensoren programmieren.
Ist aber leider in der Zwischenzeit etwas teurer geworden.
Axel
Reifenhändler zB können nur den vorhandenen Satz überschreiben aber nicht den zweiten Satz frei schalten
Moin.
Wie kommst Du darauf? Selbst mein 200EUR Gerät bietet das an.
Axel