Moin.
Ich habe mir für diese RDKS-Sachen ein Autel MaxiTPMS TS508 zugelegt.
Kann Sensoren auslesen, programmieren und die Daten ins Auto schreiben.
Mein FTH hat das 2 mal verbockt, immer den 2.Reifensatz überschrieben, jetzt brauche ich ihn nicht mehr.
Damit ist auch eine Fehlersuche kein Problem...
Funktioniert übrigens an fast allen Fahrzeugen, mit online Update für Neue.
Axel
Moin.
Ich hatte letzte Woche auch die 15.000er.
Auto am Tag vorher gebracht, mit dem Leihwagen los.
Abholtermin 14:30 an nächsten Tag.
Immerhin hat man es geschafft, schon kurz nach 14:00 mit der Arbeit zu beginnen...
Um 14:25 war er dann fertig, aber es dauerte weitere 35 Minuten, bis ich mein Auto wieder in Empfang nehmen konnte,
In der halben Stunde Wartezeit hat sich niemand bei mir blicken lassen.
Dafür war es recht preiswert, "nur" 265,-€ inkl. Leihwagen.
Naja...
Axel
Moin.
also beim einparken zwischen "normalen" Pkw habe ich solche Probleme noch nicht gehabt.
Bestimmt läßt sich die Sensorik entsprechend kalibrieren, einfach mal zum FTH.
Axel
Ernsthaft?
Ja.
Das hat seinen Ursprung in den neuen Verbrauchsnormen.
Da wird ein Fahrzeug mit AHK schlechter eingestuft als eines ohne.
Eine "Nachrüstung" ändert aber die Einstufung nicht.
Der Effekt: Fast alle Hersteller bieten nur noch eine Vorbereitung ab Werk an, anbauen darf sie dann der Händler.
Verstehen muss man die Logik dahinter allerdings nicht...
Axel
Moin.
AHK gibt es schon "lange" nicht mehr ab Werk verbaut, sondern wird immer vom FTH verbaut.
Bitte auch zeitig vorbestellen, da es Lieferschwierigkeit gibt (gab?).
Axel
Moin.
Es ist aber nicht die Luftfeuchtigkeit, die den Ausstoß von Wasserdampf ergibt, sondern ca. 8% der Abgase bestehen aus Wasser, das bei der Verbrennung entsteht.
Axel
Moin.
Also 10/2020 war es definitiv mit drin.
Axel
Vielleicht sollte ich die Dinger dann im 10er Pack bestellen, bei einer Lebensdauer von 9 Monaten...
Das kann auch keine Lösung sein.
Ich denke die Originale Batteriegröße tut da ihren Dienst wie sie soll, das System ist darauf abgestimmt und das Batteriemanagement kann diese am besten handlen.
Moin.
Beim Auris hatte ich auch mit der kleinen Batterie keine Probleme mit dem Betrieb meinen Standheizung.
Im Winter funktionierte die SH auch im Corolla einwandfrei. Jetzt im Sommer habe ich ständig das Problem einer zu niedrigen Batteriespannung.
Da habe ich genau das Batteriemanagment im Verdacht, bei höheren Temperaturen einfach weniger zu laden, bzw. die maximale Spannung herunter zu setzen.
Axel
Moin.
Wie gesagt, das Schließen mittels Taster funktioniert immer.
Danach kann ich auch mit dem Taster außen an der Klappe abschließen.
Axel
