Beiträge von Axel M

    Moin.


    Das mit 80A hatte ich auch so im Hinterkopf. Ein Blei-Akku wird einfach mit 14.4 V beaufschlagt, der Ladestrom stellt sich dann, je nach Ladezustand, selbst ein. Nur bei einem Ladegerät mit höherer Spannung muss man den Strom begrenzen.


    Axel

    Wenn, dann ist sie hin - sag ich jetzt mal so.

    Moin.


    ja, genau das wollte ich damit sagen. Nach 10 Monaten...

    Start(Boot-)Probleme hatte ich allerdings noch keine, da die SH rechtzeitig abschaltet.

    Der Inverter sollte aber deutlich mehr als 15A liefern, das reicht ja nicht mal für den Innenraumlüfter...


    Axel

    Moin.


    Naja, eine leere Batterie ist beim Hybrid genauso schlecht wie bei einem "normalen" Verbrenner.

    Problem ist aber, das der Akku viel zu wenig Strom aufnimmt, obwohl die Ladespannung bei 14,4V liegt.

    Ich hoffe das dies mit der LiFePo4 anders ist.


    Axel

    Moin.


    Beim Auris 2014 war das noch nicht so, alleine der Einbausatz hat die Heizung um fast 500,-€ teurer gemacht.

    Der Auris hatte auch noch einen AGM Akku, der hat das Spiel 7 Jahre klaglos mitgemacht.


    Axel

    Moin.


    habe auch die Webasto verbaut, mit der ThermoConnect Bedienung über die Handy-App.

    Hat den Winter über prima funktioniert, 20min heizen, 25 min fahren.

    Jetzt schwächelt allerdings der Akku. Habe gemessene 3A Ladestrom bei fast leerer Batterie - also so gut wie nichts.

    Versuchsweise 60Ah LiFePo4 Akku bestellt, der ist aber noch auf dem Weg aus China...


    Axel

    Moin.


    Ich habe mir für diese RDKS-Sachen ein Autel MaxiTPMS TS508 zugelegt.

    Kann Sensoren auslesen, programmieren und die Daten ins Auto schreiben.

    Mein FTH hat das 2 mal verbockt, immer den 2.Reifensatz überschrieben, jetzt brauche ich ihn nicht mehr.

    Damit ist auch eine Fehlersuche kein Problem...

    Funktioniert übrigens an fast allen Fahrzeugen, mit online Update für Neue.


    Axel


    Moin.


    Ich hatte letzte Woche auch die 15.000er.

    Auto am Tag vorher gebracht, mit dem Leihwagen los.

    Abholtermin 14:30 an nächsten Tag.

    Immerhin hat man es geschafft, schon kurz nach 14:00 mit der Arbeit zu beginnen...

    Um 14:25 war er dann fertig, aber es dauerte weitere 35 Minuten, bis ich mein Auto wieder in Empfang nehmen konnte,

    In der halben Stunde Wartezeit hat sich niemand bei mir blicken lassen.

    Dafür war es recht preiswert, "nur" 265,-€ inkl. Leihwagen.

    Naja...


    Axel