Moin.
Klar, da habe ich mir schon Gedanken gemacht. Der Spannungspegel ist OK, das eingebaute BMS ist speziell für Automotiv ausgelegt und kälter als -20°C wird es hier auch recht selten.
Zudem, nur Versuch macht klug...![]()
Sollte das im normalen Betrieb Probleme machen, werde ich meine Zusatzverbraucher an die LiFePo4 hängen und den Bleiakku zurück bauen.
Laden dann über eine Zusatzschaltung, wie sie auch in Wohnmobilen zu finden ist.
Axel