Damals hat das Öl auch noch nicht 20€ plus Steuer pro Liter gekostet...
Wieso damals? Mit "erster Hand" meinte ich nicht, dass ich damals eine Schrauber-Ausbildung gemacht habe.
Außerdem fühle ich mich wie Mitte 20. *hust*
Beiträge von Cali
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Gute Frage. Vielleicht Sicherheitsreserve für Frost, wenn nicht genug Frostschutz drin sein sollte.
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Habe jetzt den Preis für meine 60.000er.
337.34€ minus 25€ für den Innenraumfilter, habe eigentlich mit mehr gerechnet.
Wo warst Du? Den Preis würde ich auch nehmen.
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In der Ausbildung lernt man aber doch, dass man nie die komplette Menge direkt einfüllt, sondern erstmal etwas zurückhält und prüft. Und nach dem letzten Einfüllen muss nochmals kontrolliert werden. 1. Lehrjahr. Weiß ich aus erster Hand.
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Ich lasse lieber ein paar Tropfen auf der Scheibe stehen, bevor ich trocken wische und Schlieren ziehe. Erst wenn sie wirklich nass genug zum "Reinigen" ist, wird gewischt. Wenn nicht, trocknet der Rest von alleine.
Damit verbrauche ich so wenig, dass ich gar nicht zwischen Sommer- und Wintermischung wechseln kann. Frostschutz ist jetzt im Moment auch noch drin.
Ich benutze die Scheibenwischer auch nicht zum Scheiben putzen. Wenn Dreck oder Mücken drauf sind, nehme ich einen Schwamm.
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Die Connected Services sind aber unabhängig vom Infotainment (MM).
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Wir haben hier einen eigenen Foren-Bereich für Versicherung und Steuer.
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Heute mal offiziell eine Meldung vom FTH erhalten bzgl. des Rückrufs (Neuprogrammierung Telematik-Modul).
Ggf. für den einen oder anderen mit einer schwachen Batterie interessant (Punkt 3):
Möglich. Aber soweit ich das hier verfolgt habe, haben vorrangig die Baujahre 2019-2021 das Batterieproblem. Oder habe ich übersehen, dass die 2022er genauso betroffen sind?
Jedenfalls ist von diesem "Rückruf" nicht das alte Telematikmodul betroffen. Mein MM ist noch gar nicht OTA-fähig, und das DCM nutzt die SIM nur für den eCall und das Übermitteln der Fahrtdaten nach dem Ausschalten. Ich habe auch nur eine 3G-SIM drin, die jetzt auch nur noch über 2G sendet.
Die neueren haben eine 4G drin und nutzen die auch für die Daten vom Cloud-Navi (Karten, Routen, Verkehrsdaten) und für die neuen Connected Services,
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Ja klar verbrauche ich mehr, wenn ich mehr Gas gebe. Aber das ist doch nicht die Frage. Am Ende kackt die Ente. Nehmen wir mal einen Kilometer. Start aus dem Stand, Zieldurchfahrt mit 70 km/h. Wer hat am Ende mehr verbraucht?
