Beiträge von Cali

Zitat von Claudius

Gebürstetes Metall, Holz, irgendwas mattes... aber stellt scheinbar keiner her.

Da gibt es schon dies und das beim Ali. Musst Dich mal ein paar Seiten durchklicken. Allerdings nur zum Draufkleben, nicht als Ersatz.

Ich wollte mir mal das hier bestellen:

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Das hieß "black wood", jetzt nur noch "black". Die eine andere Variante ist matt silber. Matt silber gibt es auch für die Mittelkonsole.

Die Teile aus dem Link habe ich nicht bestellt, weil die für die hinteren Türen nicht beim HB passen, sondern nur beim TS. Und zum Ausprobieren und dann auch nur für zwei von vier Teilen war mir das dann zu teuer. Wenn mir das nicht gefallen hätte, hätte ich sie nämlich wieder entfernt. Zum Nicht-gefallen hätte bei mir gereicht, dass man sieht, dass sie aufgeklebt sind.

Schon krass. Seit November 2023 ist das Problem hier im Forum ein Thema.

Toyota hat es seitdem nicht geschafft, die Ursache des Problems zu identifizieren und stattdessen mehrfach Kunden abgewimmelt mit "Stand der Technik" oder später nach weiteren Reklamationen eine neue Dachantenne eingebaut und die funktionstüchtige alte entsorgt.

Schlussendlich schaffen es Kunden selbst, die Ursache zu finden und den Fehler zu beheben.

Jetzt bin ich gespannt, ob und wann ein TSB und/oder eine Produktionsänderung kommt.

Zitat von TorollaCom

Ich verhandle immer noch mit meinem FTH.

Nur bin ich noch nicht dazu gekommen, einen Blick hinter die Stoßfänger zu werfen...

Das musst Du doch gar nicht. Er hat keine Parksensoren, und selbst wenn Du Kabel hinter den Stoßstangen entdeckst, bringen sie Dir nichts.

Es gibt drei Möglichkeiten:

1. Ein "billiges" Zubehördingens einbauen lassen, das nicht ins System integriert ist. Piept, aber wird nicht im Tacho (und HUD) angezeigt. Billig ist nur die Hardware, für den Einbau müssen die Stoßfänger ab und der Piepser nach drinnen verlegt werden.
2. Das Nachbau-Kit vom Ali einbauen lassen, das OEM-like ins System integriert ist. Es piept und zeigt wie die Werkswarner die originalen Toyota-Grafiken im Tacho (und HUD) an. Ist vom Zeitaufwand vergleichbar mit 1., wenn man vorne und hinten macht.
3. Ohne PDC klarkommen.

Ein FTH wird Dir wahrscheinlich nur Pos. 1 einbauen, das er auch selbst verkauft. Für 1. und 2. kannst Du eine Werkstatt Deines Vertrauens aussuchen.

P.S.: Du musst nicht immer den kompletten Beitrag eines Vorschreibers zitieren und dann sogar auf "Antworten" klicken, ohne ein eigenes Wort geschrieben zu haben. Ein Klick auf "Vorschau" ist hilfreich, um zu prüfen, ob man das so posten möchte.

Vielleicht mal mit den Funktionen des Forums vertraut machen. Dazu gibt es hier für den Beginn Hinweise zur Netiquette und Qualität der Inhalte. Zitat:

Zitat von Skullz101

6.) Bitte nur wenn nötig Full-Quotes/Vollzitate verwenden, besser: Im Idealfall das Zitat auf den wesentlichen Teil beschränken.
Je nach Browser Endgerät, ist dies durch Markieren der Zeile(n) möglich oder eben durch die manuellen Quotes im Text-Editor.

Zum Ausprobieren der Funktionen ist Dir bestimmt auch keiner böse, wenn Du einen Test-Thread in der Plauderecke eröffnest.

Zitat von blackseven

DAB- und FM-Antenne sollte eigentlich eins sein, denn gleicher Frequenzbereich. Angenommen, diese Antenne wäre in der Scheibe hinten und die GPS-Antenne vorne, welche 3 Antennen bleiben dann noch fürs Dach?

Du hast ja den FL. Ich glaube, bei dem ist alles auf dem Dach. Sicher bin ich mir nicht, aber warum sonst vier Anschlüsse im Stecker?

Vom VFL habe ich das hier gefunden:

pasted-from-clipboard.png

Das hier gefällt mir übrigens gut:

Zitat von blackseven

Ich gehe einfach mal davon aus, dass die Dichtung nach nichtmal 2 Jahren noch elastisch genug ist um weiter abzudichten... Und die Klammer wurde jetzt gestern vermutlich zum ersten Mal mit dem richtigen Drehmoment angezogen .

Positiv denken. Das ist die richtige Einstellung. Ich denke hier ja immer nur im worst-case-Szenario.

Und das hast Du ja mit Deinem geplanten Regentest einkalkuliert.

Oh, da habe ich noch was entdeckt. Die DAB-Antenne ist ein Draht in der Heckscheibe.

Genauer gesagt sitzt die DAB-Antenneneinheit in der Heckklappe etwas links oberhalb vom rechten Rücklicht, und der Antennendraht sitzt rechts unten in der Scheibe.

Irgendwo in der Nähe des Wischerarms müsste ein Stecker ("DAB-Antennenfuß") sein.

(Und die GPS-Antenne sitzt im Armaturenbrett zwischen MM-Display und Frontscheibe.)

Edit: Ähm, das gilt für den VFL. Möglicherweise sieht das beim FL anders aus. Vielleicht auch deswegen die Probleme.

Zitat von blackseven

Allerdings hättest Du Deine Antennenkenntnisse bzw. die Montagekenntnisse dazu hier auch mal früher kundtun können...😉

Ja, sorry. In dieser Schublade meines Langzeitgedächtnisses war dichter Nebel, der sich nur langsam lichtet.

Selbst habe ich da auch noch nicht Hand angelegt, hab´s aber bei einem Freund mitbekommen. Und jetzt wusste ich auch, wo ich suchen konnte und habe was gefunden.

Das oben beschriebene Vierbein ist ein Dreibein.

Diese Klammer, die Unterlegscheibe und die innere (kleinere) Dichtung werden als non-reusable part bezeichnet, müssen also neu, wenn die Antenne wieder-/weiterverwendet werden soll.

pasted-from-clipboard.png

Ganz unten links die Teilenummer 86769 und unten rechts der Hinweis. Ist zwar kein Corolla auf dem Bild, aber der hat dieselbe Teilenummer.

Ersatzteil zum Beispiel hier: https://www.ebay.com/itm/374373512433

Vorher unbedingt checken, ob das Teil zum Baujahr und Modell passt.

Laut Anleitung, die ich hier gefunden habe, soll die Schraube mit 9,5 Nm angezogen werden, außer beim Fließheck mit Pano (dort mit 16,5 Nm).

Da steht auch nochmal:

"Bei Wiederverwendung der Dachantenneneinheit: i. Eine neue Dichtung einbauen."

Und weiter unten:

"b. Eine neue Unterlegscheibe und einen neuen Halter wie in der Abbildung dargestellt einbauen."

Die Drehmomente stehen dort in der Anleitung in roter Schrift.

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Zitat von blackseven

[...] und die Antenne sitzt fester wie vorher...

... was nicht unbedingt ein gutes Zeichen sein muss.

Hab noch mal überlegt. Diese Klammer sieht neu so aus, als hätte sie O-Beine. Beim Anziehen werden diese Beinchen zusammengedrückt, so dass sie dann aussieht wie ein Vierbeiner in der Hocke bildlich gesprochen.

Sie muss sich zusammendrücken, darf aber auch nicht zu fest angezogen werden. Das hätte oben an der Antenne zur Folge, dass der Gummi teilweise zusammengedrückt wird und dafür evtl. an anderer Stelle keinen dichtenden Kontakt mehr hätte. Unten am Metall der Klammer hat es zur Folge, dass sie nicht mehr genuf federt beim Wackeln der Finne.

Sachste Bescheid, wenn ich nerve, gell?

Die leuchten eher auf, wenn einer auf der Nebenspur von hinten kommt oder schräg hinter Dir fährt.

Edit: Quatsch, hatte Dich falsch verstanden. Du meintest die Parkpiepser vorne, richtig?

Und die Parksensoren kann man an der Stoßstange sehen. Runde Knöpfchen in Wagenfarbe.

Jetzt bin ich verwirrt.

athabaska: Hat Deiner vorne auch Parkpiepser?

Totwinkelwarner siehst Du auch im Stand im Spiegelglas, wenn Du genau hinschaust. Ist glaube ich ein Dreieck. Obwohl es Dir nach 2 Monaten sicher aufgefallen wäre, wenn es orange leuchtet im Spiegel.

Ah, ok. Weißt Du denn, welche Sensoren das auf dem Bild sind?

Bei den dänischen Modellen gab es auf jeden Fall welche mit BSM aber ohne PDC.