Mit Fehler meinte ich den Fehlerspeicher vom Fahrzeug, nicht eine Meldung im Kombiinstrument. Da wird aber auch reingeschrieben, wenn Du in Fahrstufe D bist und die Fahrertür öffnest.
Die Schaltereinheit in der Fahrertür nennt sich Multiplex-Netzwerk-Hauptschaltereinheit. In der Tür gibt es sonst keine ECU. Ist aber auch egal, wenn das Ding funktioniert inkl. Türverriegelung.
Sorry, den einen Satz hatte ich wohl übersehen, dass Du nicht richtig geguckt hast bei den Bildern. Von blau beleuchtet steht aber nichts in #1.
Mit dem Fensterhebelschalter meinst Du die ganze Einheit mit allen Schaltern? Das ist die ECU, die ich meinte. Wenn Du die mit angeschlossener Batterie abklemmst, wird ein Fehler in den Speicher geschrieben. Nicht schlimm, aber da hätte ich ja Zweifel gehabt, dass es funktioniert. Aber wenn Du sagst, die funktionieren, ok.
Nee. Ich schätze, er meint dieses Mal 14.992 km bei dem Batterieverschleiß. 
Edit: Kommando zurück, ich schätze gar nichts mehr. Heute klappt das mit dem Lesen nicht bei mir. 
Er hat ja geschrieben, bei der km-Leistung waren bei anderen Autos längst die Bremsbeläge etc. fällig.
146.992 Km.
Im Oktober 2023 hattest Du hier im Thread geschrieben: 11400 km in 4 Jahren.
Neuer Job oder neue Fern-Beziehung? 
Meine sind ja beleuchtet,die aus Litauen auch.
Auch blau? Oder weiß wie beim Corolla FL? Na ja, und mit dem anderen Symbol auf den Schaltern sieht das ja auch doof aus, wenn einer anders ist.
Ich würde das ganze Teil zurückschicken. Unten hängt eine ECU dran, nur in der Fahrertür, sieht man auf dem Bild. Auch deshalb würde ich dann beim nächsten Versuch auch kein Teil vom Facelift-Corolla bestellen, außer ich wäre sicher, dass die kompatibel sind.
Hatte der Händler eigentlich keine Fotos online gestellt? Die Form des Teils passt ja mal gar nicht. 
Wenn er Stick 1 gar nicht mehr nimmt, hat vorher wohl irgendwas nicht geklappt. Wie heißt Dein MM denn jetzt in Deinem Account auf toyota.de? Meins heißt jetzt:
Ganz am Anfang hieß es MM17, nach dem Upgrade hieß es dann eine Zeit lang HARMANMM19RETROTOY und jetzt so ohne weiteres Zutun so wie im Screenshot.
Wichtig ist, dass im e-Store bei "Erworbene Artikel" (Einkäufe) die einzelnen Services innerhalb des Abschnitts "Aktiv" stehen. Das wären Google Street View, Google Suche, Kraftstoffpreis II, WEATHER_MWAY, PARKING_MWAY und ganz wichtig INRIXTRAFFIC für Internet-Verkehrsmeldungen.
Wenn das alles funktioniert und jetzt auch AndroidAuto und Carplay, dann hat das Upgrade geklappt, und ich würde mich auch nicht dran stören, wenn es im Account nicht MM19 hieße.
Wahrscheinlich wollen die in Patagonien mit dem Randvoll nichts kaputt machen und fragen daher lieber den Fahrer vorher. Oder es hat was mit Mietwagen zu tun, die man vor dem Zurückgeben nicht randvoll machen will, sondern nur so, dass die Tanknadel oben steht.
Wie gesagt bleibt der Nachteil, Vorkasse, ist der Wagen weg wieso auch immer, sind die 2000 euro auch weg.
Wenn die Firma hinter dem Autohaus weg ist (meist GmbH), sind die 2.000,- Euro auch weg. Ich würde keine 2000-Euro-Wette darauf eingehen.
In den USA wurde mal ein nasses Meerschweinchen in der Mikrowelle getrocknet. Stand bis dahin nicht in der Bedienungsanleitung, dass man das nicht tun sollte.
Ich drücke auch nach dem ersten Klick nach. Aber auch nur so, wie oben von Axel F aus A beschrieben. Wenn ich das Benzin im Stutzen sehen könnte wie beim Wischwasser, würde ich mir in den A.... beißen, denn dann hätte ich es definitiv übertrieben im Sinne des Videos von Car Care Nut.
Manchmal geht dann noch ein halber Liter rein, manchmal aber auch noch 2 Liter. In meiner Garage hat es noch nie nach Sprit gerochen, im Auto auch nicht.
Hier im Thread wird darüber ja recht viel spekuliert, was USB-1 beim 3. Durchgang macht.
Bei mir wurde die ID der MEU um 1 hochgezählt nach dem Upgrade. Das wird vom Stick 1 gemacht, wenn er nach dem erstmaligen Durchlaufen nochmals gesteckt wird. Hier wurde berichtet, dass auch mehrfach jeweils um 1 hochgezählt wurde, wenn man mehrfach den Stick 1 gesteckt hat. Gleichzeitig wird das Navi im Toyota-Portal neu registriert (auch mit neuem Namen), sobald es eine Internetverbindung (Tethering oder Hot-Spot) hat.
Das ist notwendig, um "Services" für dieses Gerät zu aktivieren. Man braucht es also zum Beispiel für Kartenupdates oder Verlängerung der Services. Ich glaube, man braucht es sogar, damit laufende Services (z. B. INRIX-Traffic) weiter funktionieren.
Also zum Schluss auf jeden Fall noch mal Stick 1, wenn man das Navi hat. Und dann mal im Account checken, ob die Neu-Registrierung geklappt hat. Nicht selbst neu registrieren, sondern nur das Navi mit dem Handy online bringen und nachschauen. Ach so, und im Menü im Auto prüfen, ob noch die Zugangsdaten für Toyota-online drinstehen - ggf. E-Mail und Passwort neu eingeben.
