Beiträge von Cali

Sind die zur Verfügung stehenden Optionen im Menü vielleicht an den eingeloggten Fahrer gekoppelt? Oder an Auto in Ready oder nur Zündung? Oder Schalthebel auf P?

Ansonsten würde ich das beim Kundenservice reklamieren. Bild aus dem Handbuch plus Bild vom MM dazu. Vielleicht gibt es ja in ein paar Monaten dann ein Update dazu. Beim MM17/19 kamen einige Updates, die solche Bugs behoben haben. Kann man hier im Forum nachlesen in Toms Beiträgen zu Beginn des Softwareupdate-Threads.

Zitat von JK1410

Ich verstehe grad noch nicht, warum man die Lüftung ausmacht, im Winter beschlagen die Scheiben und sonst ist etwas Frischluft doch auch ganz toll.

Lass die Lüftung an und dann schaltest die Klima zu, wenn Bedarf ist. 🤷🏼‍♂️

Es gibt schon Gründe dafür, die Klima bzw. die ganze Lüftungssteuerung auszuschalten. Übrigens kommt selbst bei "Off" immer noch Frischluft rein, nur halt ohne Gebläse. Man kann sogar einstellen, wohin die strömen soll.

Ich habe mir mit der Zeit angewöhnt, vor dem Ausschalten des Autos an der Klimasteuerung ganz links auf Off zu drücken. Ist mittlerweile Routine geworden.

Wenn sie an ist, startet sie nämlich bei Bedarf den Motor. Und manchmal will ich das nicht. Nachdem das Auto in Ready ist, hat man etwa 3 Sekunden Zeit auf Off zu drücken, um das zu verhindern. Und da wollte ich nicht jedesmal dran denken müssen. Also mache ich sie schon vor dem Ausschalten aus. An mache ich sie dann mit "Auto", und zwar erst dann, wenn der Motor das erste Mal angesprungen ist. Im Winter sogar noch später, nämlich wenn das Kühlwasser auf Temperatur ist.

Da ich nicht jedes Mal AC wieder ausschalten will, habe ich das bei mir so eingestellt, dass es nicht automatisch mit angeht.

Der Corolla schaltet auch nur auf Umluft, wenn es Sinn macht. Wenn es draußen 20 Grad sind und drinnen wird irgendwas zwischen 19 und 22 Grad eingestellt, schaltet er nicht auf Umluft. Wozu auch?

Und wenn er in Umluftstellung ausgemacht wird, schaltet er sogar danach (das Auto ist schon aus) zurück auf Außenluft. Das kann man auch hören.

hoffeck : Ups, ich hatte Deinen Beitrag im anderen Thread nicht gesehen. Da hast Du ja schon diesen Ausschnitt aus dem Handbuch gepostet:

Beitrag

RE: A/C Automatikfunktion deaktivierbar beim FL?

@Yoshi1982
Genau, du bist schuld 😂

Eben noch in der Anleitung gelesen, dass es auf jeden Fall möglich ist.

hoffeck

17. Mai 2024

Dann mache ich mal dort weiter. Hier passt es ja nicht so richtig zum Thread-Thema.

Wenn es wirklich viel Wasser war (klitschnass, tropfend), tippe ich eher darauf, dass oben Wasser reingelaufen ist. Da gibt es leider zwei potenzielle Übeltäter.

Erstens die Antennenfinne auf dem Dach. Die lässt sich zwar ein bisschen bewegen, aber wenn der Halter an der Innenseite des Dachs durch zu viel hin- und herbewegen der Finne verbogen ist, wird es da undicht. Kann man prüfen, indem man mal die Kofferraumdichtung oben entfernt und dann den Himmel auf Flecken und/oder Feuchtigkeit prüft.

Zweitens die Kabelkanäle vom Dachraum in den Kofferraumdeckel. Die sieht man, wenn der Kofferraumdeckel auf ist. Wenn da der Stecker nicht richtig in die Gummitülle eingerastet ist, sitzt das Gummi nicht plan auf dem Blech. Dann läuft da das Wasser rein.

Habe ich beides zwar nicht an meinem Corolla, aber an einem anderen gesehen. Wassereintritt an diesen Stellen.

Wenn Du ein Wasserproblem hinten hast, würde ich die beiden Punkte unbedingt mal checken. Das oben genannte Problem mit der Entlüftung natürlich auch.

Laut Handbuch kann man das auch beim FL individuell einstellen:

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A ist MM-Bildschirm, B ist Tachomenü, und C ist FTH.

Zitat von AurisBW

Heute im strömendem Regen hier in Süddeutschland mit den ach so unfahrbaren Falken gefahren.

Hat hier wirklich jemand "unfahrbar" geschrieben?

Ich hatte mal "unberechenbar" geschrieben. Mal super Grip auch im Regen, ein andermal wie auf Öl. Ich habe mich deswegen sehr unsicher mit denen gefühlt.

Wobei das heute auch wieder anders sein könnte. Ist eine Weile her, und die Welt dreht sich hoffentlich auch bei Falken weiter. Ist mir aber egal, für mich ist die Marke durch.

Zitat von mavFG

Punkt 2 : Dein Auto ist zu alt. Der 2023 verzögert sogar in Kurven, leider manchmal zu heftig.

Alt? Ach was, der riecht noch neu.

Aber hast Recht. Der FL hat einige Neuerungen, die kenne ich nur vom Lesen.

Zitat von mavFG

Und muss auch zu geben, das ich mich teilweise durch dieses System ablenken lassen habe.. du hast dann fast nix mehr zu tun und wirst als Fahrer vielleicht nicht ganz so aufmerksam, wie es sein sollte.

Das ist ein Punkt.

So ist es mir ja auch passiert, dass ich auf der Abfahrtspur überrascht wurde. Ich habe mich einlullen gelassen. Ist mir schon mehrfach beim Corolla aufgefallen. Auch der BSM lullt mich ein.

Vor dem Corolla habe ich zu jedem Zeitpunkt alles im Blick gehabt. Die Spur konnte ich blind wechseln (ohne Schulterblick, sogar theoretisch ohne Spiegelblick), weil ich immer wusste, wo um mich rum Autos waren, wer ungefähr welche relative Geschwindigkeit im Vergleich zu meiner hatte etc. Das ist so ins Blut übergegangen, dass das für mich gar keine aktive Tätigkeit war. Ich meine die permanente umfassende Beobachtung meiner Umgebung. Ein sich anbahnendes Lkw-Überholmanöver in gefühlt 2 km Entfernung am Horizont habe ich wahrgenommen, ohne dass ich meinen Aufmerksamkeitfokus darauf richten musste.

Und jetzt? Macht der Corolla aus mir einen Fahrer, wie die, über die ich immer den Kopf schütteln muss. Erschrecken sich, dass einer neben ihnen ist. Wo kommt der denn so plötzlich her?

Ich habe mir wirklich schon gedanklich an den Kopf gefasst, dass es ja wohl nicht sein kann, dass ich mich so von diesem tollen Service des orangenen Lämpchens im Spiegel beeinflussen lasse. Teufelszeug, Sakrament noch mal.

Nur Spaß, aber da ist schon was dran, dass die ganzen Helferlein das Potenzial haben, Hirn zu fressen. Jetzt muss ich mal überlegen, wer Schuld daran ist. Muss ja ein anderer gewesen sein, schließlich kann ich selbst natürlich gar nichts dafür.

Vorschläge gerne an mich. (Toyota ist mir selbst schon eingefallen. )

Wie gesagt: bollermann wollte die Mittelkonsole ausbauen, nicht das Armaturenbrett.

Aber ich glaube, ihn interessieren die Antworten gar nicht. Von daher ist es eh wurscht.

Zitat von michiboa

Dann ist vermutlich 110 km/h meine Wahl für die Reise.

Ja, würde ich so sehen. Ich habe bei meinem VFL 2.0er die Erfahrung gemacht, dass es ab ca. 120 überproportional nach oben geht mit dem Verbrauch. Bis dahin sind 5,0 bis 5,2 Liter drin oder bei angenehmen Temperaturen ohne Regen, Wind, Berge und ohne Schwankungen in der Geschwindigkeit sogar knapp unter 5 Liter.

Darüber geht es dann ziemlich schnell hoch.

Ich persönlich finde auch, dass das eine ganz angenehme Reisegeschwindigkeit ist.

Kannst ja mal schreiben, was rauskam mit dem FL mit Dachbox. Aber erstmal schönen Urlaub.

Eigentlich wollte ich nicht drüber diskutieren. Wer meint, er ist schlauer als der Hersteller und kann die Warnhinweise ignorieren, kann den Abstandsradar natürlich auch innerorts benutzen, solange es nicht kracht.

Und halt Dich fest, ich habe es selbst auch schon gemacht. Aber mit erhöhter Vorsicht und reaktionsbereitem Daumen. Auf Dauer ist mir das zu anstrengend.

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Der Hinweis mit dem Blinker links war auch nur ein Beispiel für die möglichen Gefahren. Ein weiteres Beispiel wären die Kurvenradien. Auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen, die keine Schnellstraße sind bzw. keine bauliche Trennung der Richtungsspuren haben, kann es engere Kurvenradien geben.

Beispiel: Tempomat auf 100 km/h gestellt, das Radar folgt dem Vordermann mit 80. Dieser fährt im Straßenverlauf in eine engere Kurve. Das kann zur Folge haben, dass das Radar den Vordermann "verliert". Was macht der Tempomat? Er beschleunigt auf 100, während Du gerade im Kurveneingang bist. Passiert genau so. Habe ich selbst erlebt, als ich das mal ausprobieren wollte.

Die Stop & Go-Funktion ist für Stau gedacht. Aber wie gesagt. Kann man auch innerorts von einer Ampel zur nächsten benutzen. Wenn man weiß, was man tut. Nämlich sich über die Warnungen des Hersteller hinwegsetzen und sicher sein, man habe alles im Griff.

Meistens geht das gut...

Aber das Beispiel hier im Thread hat gezeigt, dass längst nicht jeder weiß, was er tut.

Übrigens: Ich bin auch schon mal überrascht worden, als ich nicht etwas ausprobieren wollte, sondern als ich den Tempomat einfach so benutzt habe.

Der Vordermann war ein Lkw auf der Autobahn. Ich wollte die nächste Abfahrt runter. Klar, was passiert ist auf der Abfahrtsspur, oder?

Was ich damit sagen will: es geht mir nicht um peinlich genaues Einhalten von Vorschriften. Wer macht das schon immer und überall? Aber wenn man sein leichtsinniges Handeln dann versucht als das Richtige darzustellen und Argumente dafür bringt und Diskussionen anstrengt, wird es schräg.

Siehe das "Argument", die Stop&Go-Funktion wäre doch für den Innenstadt-Verkehr gedacht.

Toyota sagt das:

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Eher ten ninety glaube ich.