Beiträge von Cali

Ich probier das mal aus bei Gelegenheit. Die Beschreibung im Handbuch hat sich nicht geändert mit dem Facelift.

Zitat von JK1410

Bei meinen kleinen Hügeln genügt mir bisher an der Ampel aber der Berganfahrassi um nicht zurückzurollen. Evtl. Macht AutoHold bei echten Bergen mehr Sinn

Auto-Hold ist doch dafür gedacht, dass Du im Stop&Go oder an der Ampel nicht das Auto mit dem Bremspedal festhalten musst, weil es sonst weiterfahren würde.

Auto-Hold macht bei "echten Bergen" keinen Sinn. Hab eh grad das Handbuch auf, daher hier mal das Zitat:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von hydranol

Hatte nach der Sensibilitätseinstellung für den Lichtsensor gesucht, da mir die Fernlichtautomatik das Aufblendlicht aktiviert hat, wo es völlig unnötig war.

Somit auch andere Autos blendete.

Hatten wir letztens schon mal hier das Thema. Der Helligkeitssensor misst nur die Umgebungshelligkeit. Damit schaltet er Abblendlicht und Displayhelligkeit.

Die Fernlichtautomatik greift auf die Kamera zurück, um andere Verkehrsteilnehmer zu erkennen, die von Dir geblendet werden könnten. Die blendet auch ab, wenn vor Dir ein Auto fährt, Du also nur die Rücklichter siehst. Genauso bei Radfahrern. Die beiden machen ja nicht Deinen Innenraum in der Nähe des Sensors hell. Ein entgegenkommendes Auto mit Abblendlicht auch nicht.

Empfindlichkeit hell oder dunkel ist aber cool. Fast besser als die Bezeichnung "Messgerät" für den Tacho/Kombiinstrument. Das muss man beim alten MM auswählen, wenn man beim Druck auf die Lenkrad-Telefontaste die Anrufhistorie im Tachomenü sehen will.

Zitat von Atari800

Ich wollte eigentlich den Vibrationen um 1500/1600 u/min auf den Grund gehen und diese ominöse Leitung über dem Endschalldämpfer entschärfen, aber ich habe sie nicht gefunden.

Hast Du das schon gesehen?

Beitrag

RE: Geräusche beim fahren

@Topstory86

Es sind die Schläuche die zum Wärmetauscher im Auspuff gehen die schlagen auf die Alubrücke ein und machen das Geräusch. Es gab wohl eine Note von Toyota dazu. Man muss die Schläuche etwas drehen sodass die nicht mehr aufschlagen können. Wie auf den Bilder zusehen, hat man dann auch einen Abdruck von dem Schlauch. Wir haben zum Testen dann etwas sruntergeklebt. Danach alles weg. Aber der saubere Weg ist den Schlauch zu verdrehen.

toyo85

18. November 2023

An der vordersten Querstrebe über den Auspufftunnel liegt der Schlauch wohl auf.

Ok, verstehe. Kann ich mit der Beschreibung im Handbuch vom Facelift nicht nachvollziehen. Aber ich glaube Dir natürlich, dass das so war/ist.

Hast Du Dich abgeschnallt, bevor Du das Auto ausgemacht hast? Oder die Tür geöffnet?

Zitat von JK1410

Muss dir leider widersprechen, hab das vorhin getestet. Ja zwei Tasten. Hab AutoHold aktiviert und als ich zuhause angekommen bin hat er ohne mein Zutun auch das „P“-Lämpchen angemacht.

Mit zuhause ankommen meinst Du wahrscheinlich anhalten und in P schalten.

Wenn er dann die Handbremse anzieht, liegt das nicht am Auto Hold, sondern wie gesagt daran, dass Du (oder der Verkäufer oder Vorbesitzer) das so eingestellt hast.

Handbremstaste...

ziehen: Handbremse fest

drücken: Handbremse los (soweit klar)

ziehen und 2 Sekunden halten: (Handbremse wird automatisch in P gezogen)

drücken und 2 Sekunden halten: (Handbremse wird automatisch gelöst, wenn P verlassen wird)

Edit: Mist. Vor lauter Erklärbär Quatsch geschrieben. Nochmal:

ziehen und 2 Sekunden halten: (Handbremse wird automatisch in P gezogen und beim Schalten aus P raus wieder gelöst)

drücken und 2 Sekunden halten: (Die beschriebene Automatik wird deaktiviert)

Auf dem ersten Foto bist Du in den Einstellungen. Die gehen unten doch noch weiter. Unter dem blauen Kreis mit dem Mikro meine ich ein paar Buchstabenfragmente erkennen zu können, die ganz gut zum Wort "Fahrzeugpersonalisierung" passen könnten.

Zitat von JK1410

Mein alter Wagen hatte dadurch beim Parken immer die Handbremse aktiviert.

Macht der Corolla nicht. Der zieht die Handbremse beim Schalten in P nur an, wenn Du das vorher so eingestellt hast. Und zwar durch Ziehen und Halten der Handbrems-"Taste" bzw. -Wippe.

Auto-Hold ist eine andere Taste. Das wird dann immer nur für eine Fahrt aktiviert. Die beiden Funktionen sind beim Corolla nicht gekoppelt.

Wie viel von den 12 Tkm waren auf gestreuten Straßen?

Zitat von regexmasternew

Da steht nichts drinnen,

Konnte ich nicht glauben, daher habe ich mal schnell gegoogelt.

Anleitung: https://auto.suzuki.ch/fileadm…tzerhandbuch_SWACE_DE.pdf

Seite 428:

pasted-from-clipboard.png

A: Über Audiosystem-Bildschirm

B: Über Instrumente-Steuerschalter

C: Suzuki-Händler

Hast Du denn mal die Einstellung bei Dir gesucht, die in dem Link, den ich oben gepostet habe, gezeigt wird? Kann sein, dass Du für das Bild ein Zitat aufklappen musst.

Nochmal Edit:

Einstellungen - Fahrzeugpersonalisierung - Türsteuerung - Einsteigen und Starten

Gibt´s das bei Dir? Dann das ausschalten.

Ok, dann lag ich daneben mit dem alten.

Mit dem neuen kenne ich mich nicht aus, sorry. Was sagt denn das Handbuch?

Edit: Guck mal hier:

Beitrag

RE: Anfällige Starterbatterie beim Corolla

[…]


[…]


[…]


Super, ich danke Euch, genau das ist es.
Nun ist hoffentlich Ruhe mit Strom saugen. Ich habe ja keine Ahnung wieviel da gezogen wird und ob nach 4 Wochen die Batterie leer wäre.
Ist nur peinlich das im Autohaus keiner wusste (Meister, Chefin und Verkäufer) das und wie man es deaktivieren kann...Nur am Schlüssel...

GR-Fan

18. November 2023

Hmm. Ich meinte, ist es ein MM19 oder ein MM21?

Die Größe sagt nichts aus. Der 2022er Corolla hatte das MM21 mit kleinerem Display, ab 2023er mit größeren. Und mit Navi hat das auch nichts zu tun. Ich habe das MM19 mit Navi.

Aber ok, Du hast wohl noch das alte. Das hat dann auch Tasten links und rechts, ja? Dann Setup drücken, links runterscrollen und auf Fahrzeug (-einstellungen). Dann auf Türschlosseinstellungen oder so. Da gibt es dann zwei Menüpunkte, weiß nicht die genauen Bezeichnungen. Eines heißt irgendwas mit "intelligent". Das ausschalten.