Die Werkstätten füllen öfter zu viel Öl rein, wenn man hier etwas liest. Ich hab es immer als etwas extra Reserve gesehen. Aber am Ende wollen sie nur die vollen 4,2l abrechnen. Ich glaube 3,5 bis 4l sind bei einem normalen Ölwechsel genug. Irgendjemand hatte mal eine Zahl gepostet, wann es genau bei Max steht. Von Problemen wegen zu viel Öl habe ich hier noch nicht gelesen. Dass das aber auch zu Problemen führen kann, sollte klar sein. Ich selbst hatte aber auch nie Probleme damit.
Und die Motoren sind nicht dafür bekannt, Öl zu schlucken. Zumindest nicht bei den aktuellen Laufleistungen. Die sind ja maximal 5 Jahre alt und haben meisten unter 100.000km gelaufen. Meiner hat keinen messbaren Ölverbrauch und ich habe hier auch noch von keinem Ölverbrauch gelesen. Ich kontrolliere gelegentlich mal, vielleicht alle 2 Monate. Sollte aber jeder selbst entscheiden. Einmal mehr schadet sicher nicht, wie beim Luftdruck. Ölverdünnung kommt glaube ich nur bei sehr viel extremer Kurzstrecke.