Beiträge von Chris1981

Zitat von Corolla GT86

schon klar, trotzdem rechtfertigt sich dieser Preis für diese Arbeit keinsterweise. Irgendwer Macht sich da unverhältnismäßig die Taschen voll...

Dann schau dir doch mal alle anderen Hersteller an. Da sind wir bei Toyota noch verhältnismäßig günstig dabei. Eine Inspektion bei VW oder Audi kostet sicher mehr, da ist die Marge wahrscheinlich noch größer als bei Toyota. Lass dir heute mal ein Waschbecken an die Wand spaxen oder eine Wohnung streichen. Da fällst du hinten über, wenn du den Preis hörst.

Zitat von Thunfisch

Bis auf das Staufach an der Rückenlehne ist die Nutzbarkeit auch echt gut.

Das kann man leicht entfernen. Dazu einfach zuerst den Deckel abnehmen, dann das ganze Fach nach oben rausziehen. Dann ist bei unterer Stufe der Ladeboden bis zu den Rücksitzen fast eben. Das mache ich meist so, wenn ich wirklich viel zu transportieren habe. In die Reserveradmulde passen auch super Sachen rein, die flach gedrückt werden können.

Also bei meinem hört man Vibrationen aus dem Bereich Gaspedal / Bremspadel, wenn er bei 1.500 U/min ist. Vielleicht das Pedal, ich würde da aber eher auf irgendwas unter dem Wagen tippen. Auspuffhalter, Schläuche vom EHR oder eine Unterbodenverkleidung. Vibrationen über das Gaspedal auf den Fuß sind mir jetzt nicht in Erinnerung geblieben. Bin aber schon ein paar Tage nicht mehr gefahren. Muss was gegen die Plautze tun...

Aus dem Grund habe ich mich auch für den Corolla entschieden. Für den Alltag nicht zu groß, die meiste Zeit bin ich allein damit unterwegs. Man passt in normale Parklücken rein und beide Kinder und Frau passen auch problemlos samt Gepäck rein. Warum manche jeden Tag einen Panzer fahren, damit die Kiste für 2 oder 3 mal pro Jahr groß genug ist, erschließt sich mir auch nicht.

Das pfeifen ist der Inverter. Stell dich am Bahnhof mal neben eine E-Lok, da machen die Motoren und der Umrichter der Lok ähnliche Geräusche.

Da fällt mir ein Witz dazu ein:

Fragt die Physikstudentin den Professor in der Vorlesung, warum der Trafo auf dem Tisch vor ihnen so brumme. Sagt der Professor: Wenn Sie 50 Perioden in der Sekunde hätten, würden sie auch brummen… 😁

Na das ist für mich eindeutig. Wenn der Händler das Update macht, trägt er auch das Risiko, falls was defekt geht. Wenn du es machst, trägst du es. Ich hatte es an meinem 2019er auch selbst gemacht, es hat problemlos geklappt. Und mich 5€ plus zwei, drei Stunden gekostet.

Ist egal wo du den Booster anschließt. Vorn unter der roten Kappe Plus und irgendeine Masse als Minus. Oder hinten im Kofferraum direkt an der Batterie. Bei mir ging die elektrische Heckklappe trotz "leerer" Batterie immer noch auf, nur halt langsamer. War auch nicht komplett leer, waren noch so 10V drauf. Zum Starten hatte es nicht mehr gereicht, für die el. Heckklappe war es noch genug.

Aber dann gammeln die hinteren Bremsscheiben wieder schneller. Lass es mal lieber drin...

Ja, ich rate mittlerweile auch jedem, in so einem Fall, einen Anwalt zu nehmen. Leider geht es oft nicht anders...

Zitat von clausi

Puuh,gut das ich einen Lounge habe und die da schon drin waren.

Ja, ich auch. Eine Funzel für den großen Kofferraum ist echt mau. Wenn der FL die LED Leisten serienmäßig hat, haben sie es wenigstens eingesehen...