Beiträge von Chris1981

Vielleicht auch Konservierungsmittel vom Werk noch. Eine Art Wachs vielleicht. Ich würde es sauber machen und gut.

Das Modul muss hinten links im Kofferraum an der C Säule montiert werden. Einfach zwischenstecken. Danach werden die Drücke angezeigt. Es gibt Anleitungen bei YouTube oder Aliexpress.

Ich schalte das automatische Anklappen der Spiegel im Winter immer aus. Wegen Eis und der Gefahr eines Defektes. Ansonsten schmiere ich die Gleitstellen am Spiegel immer mal wieder mit Silikonspray. Einfach draufsprühen und die Spiegel ein paar mal fahren lassen. Dann klingt der Motor gleich viel besser.

Ich denke auch, dass jeder Motor im Toyota Werk schonmal lief. Ich habe nur keine Ahnung wie lange. Auch bei MTU kann ich es mir echt nicht vorstellen, dass die im Werk nicht eine Minute laufen sollen. Wir haben in unseren Loks auch Motoren von euch Hilde. Lass mal dass irgendwas nicht passt und das Trum steht dann beim Kunden und muss aufwändig wieder raus. Da wäre sicher Theater bei uns. Wäre zwar nicht das erste mal, aber schön ist anders. So einen ersten Ölwechsel nach ein paar hundert oder tausend Kilometern kann man sicher zusätzlich machen. Jeder wie er mag. Ich denke schon, dass da in den ersten tausend Kilometern mehr Abrieb anfällt als später. Aber den sollte der Ölfilter rausfiltern und gut. Für das gute Gewissen sicher nicht falsch, aber auch nicht zwingend notwendig. Genau wie blaue Beleuchtung.

Die Geschichte dass kein Ölwechsel mehr nötig sein soll, nur der Filter getauscht werden muss, hab ich auch schonmal gehört. Hab mal eine kleine Doku darüber gesehen. War glaub ich ein Taxifahrer. Ich kann die aber nicht glauben, weil die Fähigkeit der Schmierung mit der Zeit nachlässt bzw. die Eigenschaften vom Öl sich verändern. Klar kann das eine Verschwörung der Ölindustrie sein. Wegen 50€ Öl einmal im Jahr würde ich es aber nicht drauf anlegen.

An der Unterkante der Tür sind 3 Löcher, da stecken die Plastik bzw. Gummiteile drin. Da kann man nichts falsch machen.

Die setzen sich mit der Zeit wieder mit Dreck voll und werden sicher wieder dicht. Lass die einfach draußen, da passiert nichts. Die Anweisung stammt von Toyota selbst, die vor Auslieferung an den Kunden zu entfernen. Das ist ganz normal, dass da Wasser rein kommt. Es muss nur abfließen können.

Ja, das dauert auch gern mal 2 Wochen. Notfalls mal nachfragen. Aber auch wenn du die Inspektion bei einer freien Werkstatt z.B. machen lässt und kein Eintrag im Toyota System erfolgt, springt die App wenn du eine Weile überfällig bist, auf die nächste Inspektion um. Ich dachte das war die Frage…

Ein Jahr oder 15.000km lassen sich doch leicht merken. Notfalls einen Termin im Kalender notieren. Die App stellt sich nach einer Weile automatisch auf den nächsten Termin um.

Wie hoch war denn der faire Preis und was wurde alles gemacht? Anscheinend sind sie dir ja wenigstens etwas entgegengekommen zu sein.

Falls du einen VFL fährst, der hat keine Inspektionsanzeige im BC. Der FL hat wohl eine.