Hat bei mir bei meiner aktuellen Inspektion auch wieder nicht geklappt. Die ist auch schon wieder 2 Wochen her und wurde nicht in der App eingetragen. Der Hybrid Check ist aber wieder drin. Muss ich denen wohl wieder schreiben, genau wie vor einem Jahr bei der letzten Inspektion... 
Was mach ich denn, wenn ich die Inspektion selbst mache? Dann hab ich ja auf immer und ewig die blöde Meldung in der App... 
Again what learned, danke Hyco. 
Aber ein stolzer Preis für ein fast 1 Jahr altes Auto. Was kostet ein Lounge aktuell neu? Wenn der so lange stand, ist sicher Verhandlungsspielraum nach unten da. Da würde ich versuchen noch runterzuhandeln. Evtl. auch in "Werten", also z.B. die ersten Inspektionen frei oder Zubehör oder so.
Ja das habe ich bei mir auch. Ich würde mal den Kühlmittelstand im Auge behalten. Sollte der absinken könnte es Kühlwasser sein, das verbrannt wird. Das wäre dann nicht so gut. Ansonsten wie Cali schon schrieb, ist Kondenswasser im Auspuff wohl am wahrscheinlichsten.
Hallo und herzlich willkommen,
bei der Hybridbatterie würde ich mir nicht so viele Sorgen machen, die wird relativ gut überwacht und geschützt. Ich wüsste jetzt aber auch ehrlich gesagt nicht, wenn die mal "leer" gewesen sein sollte, was dann passiert. Vielleicht einen Hybridcheck bei Übergabe anfordern, da wird die geprüft. Ich würde eher bei der 12V Batterie schauen, ob die bei der langen Standzeit noch gut ist. Die macht bei langen Standzeiten gern mal Probleme. Die kostet aber nicht die Welt und ist schnell gewechselt.
Was soll der Corolla denn kosten, wenn ich fragen darf?
Viel Erfolg!
Hätte man dafür nicht auch einfach Folie benutzen können? Meine sind ab Werk glänzend.
Finde den Tank links eigentlich recht praktisch, auf der Seite der Zapfsäulen ist immer wenig los. Alle deutschen Fabrikate stehen auf der anderen Seite der Zapfe Schlange.
Ich hatte mir Öl von Addinol bestellt, kommt aus meiner alten Heimat und hat 39€ inkl. Versand auf dem offiziellen Webshop von denen gekostet. Das Economic hat die richtigen Freigaben.
Habe die 75.000er bzw. 5. Inspektion gestern hinter mich (bzw. meinen Corolla) gebracht. Soweit alles im Rahmen inkl. Hybridcheck, Relax, Eurocare und Leihwagen. Alles zusammen 337€ für eine "kleine" Inspektion. Nur das mitgebrachte Öl wollten Sie partout nicht verwenden. Garantieanspruch usw. Na ja, dann benutze ich es bei der 90.000er, die ich dann wohl einfach selbst machen werde.
Das Tragbild der Bremsen wurde bemängelt, einen Austausch habe ich aber abgelehnt. Das Material möchte ich nicht nochmal haben.
Und den Innenraumluftfilter hatte ich vorher schon selbst gegen einen Aktivkohlefilter getauscht.
Das Öl kostet jetzt übrigens knapp 22€ pro Liter NETTO! 
Denke nicht, dass er da ungenau ist. Das Steuergerät kennt ja genau die eingespritzte Menge Kraftstoff und kann die problemlos aufaddieren. Vielleicht weiß er nicht, ob der Tank wirklich voll gemacht wurde oder ob ein paar Liter fehlen, je nach Abschaltung der Zapfpistole. Dadurch kalkuliert er vielleicht zusätzliche Reserve mit ein. Würde ich ein Auto fahren, was bei 0km den Motor wegen Spritmangel abstellt, würde ich halt 20km vor Ende tanken. Ich kann damit leben... 
Na ja, du kannst damit die Endposition einstellen. 2s gedrückt halten für die aktuelle Stellung, 7s gedrückt halten für zurücksetzten auf oberste Position. Ein anlernen an sich gibt es meines Wissens nach nicht für die Klappe. Kannst auch mal für 30Min die Batterie abklemmen, damit setzt du auch das Steuergerät für die Heckklappe zurück.
Falls du Probleme mit der Heckklappe hast und das knacken von den Aktuatoren (Dämpfern) kommt, würde ich mal bei Toyota vorsprechen. Bei mir war einer defekt. Hat sich lange hingezogen die Geschichte...
