Das würde ich im Fehlerfall auch so machen und es einfach blind legen. Da wo man am besten rankommt.
Beiträge von Chris1981
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Denke auch es liegt am Akku, dass der mal voll werden möchte zur Kalibrierung oder so. Gerade gefahren und seit langem mal wieder das Problem gehabt. Kühlwasser war warm, Akku war voll, Klimatisierung hatte ich extra ausgeschaltet. Trotzdem keine Chance in den EV Modus zu kommen, bis der Akku voll war. Komisch...
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Ich verstehe auch nicht, wer sich so einen Prius bei dem Preis kaufen soll...

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Hab ich auch öfter gehabt allerdings bei niedrigeren Temperaturen. Versuch mal den EV Mode Knopf zu drücken, wenn er versucht den Akku voll zu laden. Ich weiß, macht keinen Sinn, aber bei mir hatte er dadurch den Verbrenner sofort abgeschaltet. Ich kann mir auch nicht erklären, warum er das macht...
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Die versuchen damit halt die Kunden an die eigenen Werkstätten zu binden. Aber dass die was ohne Grund ablehnen können ist ja auch lustig...
Bei mir lief mal ein elektrischer Heckklappendämpfer (Aktuator) über die Relax. Am Ende eigentlich beide, da der zuerst getauschte nicht die Ursache war.
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Kannte das Baujahr von Floh seinem Corolla nicht, daher die Frage. Würde mich aber auch interessieren, ob das über die Relax geht oder ob der FTH sich da quer stellt.
Hat die Relax eine Wartezeit von 30 Tagen?
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Dachte das heißt Ausschalten - Einschalten - Geht...

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Schau mal unter dem Auto, da müsste man eigentlich auch was sehen. Oder gleich ab zum FTH und den das anschauen lassen. Bist du noch in den ersten 3 Jahren oder schon in der Relax?
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Das Suzuki 0W16 ist von der Farbe fast wie ein Red Ale
ich hatte nach dem Service auch Zweifel.. ähnliche Situation.
0W16 gewünscht, mitbringen geht nicht -Garantie. Sollte also extra geordert werden.
Am Tag der Inspektion war die Dame am Tresen ganz überrascht das ich KEIN 5W30 möchte.
Also Zweifel.
Hab mir dann in der Apotheke 3 große Spritzen geholt. Eine mit dem Öl aus dem Auto, eine mit 0W20 und eine mit 5W30 gefüllt und nach einer Nacht bei minusgraden die Zeit des raus-tropfens gestoppt
Nicht schlecht, gute Idee! Ich werde es aber wohl dabei belassen. Die 90.000er mache ich einfach selbst und fülle das richtige Öl in der richtigen Menge einfach selbst ein. Wahrscheinlich kostet die 90.000er bei meinem FTH mittlerweile 800€, hatte in der App bei einem FTH in München schon Preise >1000€ gesehen.

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Ja klar, ist die Farbe egal. Es ging mir nur darum, ob mein Händler auch wirklich das von mir geforderte Öl (explizit 0W20 gefordert und bezahlt) eingefüllt hat. Daher der Vergleich mit der Farbe zu Karnermart268. Eigentlich wollte ich mein mitgebrachtes Öl einfüllen lassen, aber da gab es Theater wegen der Garantie. Wenn die mir jetzt 5W30 zum Literpreis von 23€ NETTO eingefüllt haben, platzt mir der Ar***...
