Beiträge von Chris1981

Bei der aktuellen Lage verkauft der Händler den Wagen dann einfach an jemand anders. Ich glaube damit übt man zur Zeit keinen Druck mehr aus. Ich persönlich würde das Gespräch suchen, zumal es für den Händler (wenn es denn ein Toyota Händler ist) keine wirklichen Kosten verursacht. Und ob es im Vertrag drin steht oder nicht kann nur Sersh sagen...

Sehe das wie Dieter. Das Update kostet den Händler selbst quasi nix, nur die Arbeitszeit, dem Kunden verrechnet werden glaube ich auch UVP 199€. Ist kein Hexenwerk und kann der Händler quasi nebenbei machen. Die Dateien kann man sich aber auch bei Toyota für 4Euro runterladen. Allerdings trägst du dann das Risiko, falls was schief läuft.

Schau mal in deinen Vertrag ob das mit Android drin steht und/oder sprich mal sachlich mit der Verkäuferin. Wie gesagt kostet das den Händler quasi nix. Das würde ich vor Abholung auf alle Fälle noch ansprechen. Hartnäckig bleiben, du hast ja auch nichts zu verschenken. Ganz im Notfall 199€ vom KP einbehalten, und das Update bei einem anderen Händler machen lassen. Aber das gibt dann eigentlich nur Probleme und so weit würde ich es auch nicht kommen lassen wollen...

Das stimmt, der VFL hat keine Meldung ausgegeben. Der hat nur angezeigt, wenn die Schlüsselbatterie schwach wird.

Ja, so 10 Jahre sollen es schon werden, hab ihn auch bar bezahlt. Zumal meiner Anfang nächstes Jahr auch schon 5 Jahre alt wird. Bleibt die Kilometerleistung identisch bin ich dann bei ca. 150Tkm in 10 Jahren. Das sollte problemlos über die Bühne gehen, vielleicht behalte ich ihn auch bis die 200Tkm voll sind, je nach Zustand und Reparaturen. Dann sind auch die Kinder größer und die Elektromobilität vielleicht soweit fortgeschritten, dass vernünftige und bezahlbare Lösungen verfügbar sind.

Nein, da sind alle heile. Die schwarzen Teile in der Mitte sind glaub ich nur Anschläge, da muss nichts rein. Ein weißer ist verbaut, vielleicht hat den Toyota ersetzt, als sie die Verkleidung schonmal abgebaut haben... Aber prinzipiell hast du schon Recht, die können gern abbrechen. Würde ich auch nur im Warmen abbauen...

Anbei wie versprochen die Bilder. Die Verkleidung ist wie gesagt nur gesteckt, sind die roten Stifte. Kräftiger Ruck und die ist ab.

Da ich die Verkleidung an der Heckklappe ab hatte, fiel mir da so ein lilafarbener Faden auf. Das ist die Notentriegelung der Heckklappe, der hängt etwas versteckt hinter den Kabelbäumen. Dazu muss die Verkleidung mit einem kräftigen Ruck abgenommen werden. Ich habe es nicht probiert, aber ich gehe davon aus, dass das auch bei geschlossener Heckklappe funktioniert.

Fachkräftemangel... Und du darfst es auch noch zahlen...

Beim Vor Facelift musste das zwingend über den Tester von Toyota oder einen anderen OBD Tester gemacht werden. Ich denke das wird bei Facelift nicht anders sein. Wichtig ist nur, die Winterräder als 2. Satz anzulernen und nicht den ersten Satz zu überschreiben. Dann kannst du im Menü selbst zwischen den Radsätzen umschalten. Das klappt bei mir seit dem es einmal korrekt eingestellt wurde eigentlich problemlos. Meistens bekommen das nur die (fähigen) FTH`s hin, freie Werkstätten überschreiben gern einfach den ersten Satz. Ob in Unwissenheit oder absichtlich möchte ich niemanden unterstellen...

Beim Öl bekommst du viele Meinungen. Aber wenn du es zum Händler mitbringst, würde ich das originale Toyota Öl nehmen. Gibt am wenigsten Diskussionen wegen Garantie hinterher. Ansonsten würde ich es wohl mal mit Addinol versuchen.