Beiträge von Chris1981

  • Warmfahren erzwingen...?

    Ja, das dauert schon, bis das Öl wirklich warm wird. Und auch wenn das Wasser warm ist, ist das Öl sicher noch 20K hinterher. Du hast schon Recht, und ich verstehe auch, was du bezwecken möchtest. Meine Luft/Ölgekühlte Ducati braucht schon so 5 Min, bis das Öl bei 60 Grad ist, ab da gebe ich erst Dampf. Aber wenn beim Corolla der Verbrenner anspringt, ist er doch eh erstmal im "Schonprogramm" und läuft mit niedriger Drehzahl. Ich denke du versuchst da etwas zu optimieren, was keine Probleme verursacht.


    Und wenn du versuchst die 30 Zone rein elektrisch zu erreichen? Mit möglichst gefülltem Akku abstellen und morgendlichem zartem Gasfuß.

  • Inspektionen

    Also 800€ sind absoluter Wucher. Die 467€ für die ländliche Gegend sind meiner Meinung nach eigentlich auch zu viel, aber was will man machen. Um die 400€ kostet eine "große" Inspektion mittlerweile leider leicht. Für Ölwechsel und BF Wechsel... ;(

  • Warmfahren erzwingen...?

    Für alle die es noch interessiert, oder die ihn demnächst beim TÜV brauchen hier noch der Werkstattmodus:


    (Lüftung/Heizung ausstellen)

    * Fuß von der Bremse

    * Zündung an

    * Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken

    * Bremse treten

    * Gangschaltung auf Neutral stellen

    * Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken

    * Bremse treten

    * Gangschaltung auf Park stellen

    * Gaspedal 2 mal zum Boden durchdrücken

    * Bremse treten

    * Motor starten

    * Maintenance Mode ist gestartet

    * Motor aus

    * Maintenance Mode ist beendet

  • Warmfahren erzwingen...?

    Einfach die Lüftung auf die Frontscheibe stellen (Taste "Front"), und er wirft den Verbrenner an und lässt ihn länger laufen. Wenn es dir zu laut wird, einfach die Lüftung etwas runterregeln. Klima kannst du ausschalten. So sind jedenfalls meine Erfahrungen vom letzten Winter. Die Zeit hab ich natürlich noch nicht gestoppt. 8o


    Aber mal ehrlich, das braucht es nicht. Er lässt den Verbrenner von Haus aus so lange laufen, dass er warm wird. Natürlich nicht durchgewärmt, aber zumindest warm. Natürlich lässt er ihn eigentlich laufen, bis der KAT warm genug ist. Ich verstehe schon, was du bezwecken möchtest, aber bei den modernen und dünnen Ölen, die beim Corolla ja eh frühzeitig gewechselt werden, ist das in meinen Augen nicht nötig.

  • LED Kennzeichenbeleuchtung

    Zitat von Lasse363

    Mit E-Prüfzeichen


    https://www.blauertacho4u.de/S…10-TS-Touring-Sports.html

    Die wurden irgendwann mal an irgendeinem Fahrzeug geprüft. Die sind ganz sicher nicht speziell für den Corolla straßenzugelassen. Solange eine e-Nummer draufsteht, interessiert das aber niemand. Selbst die "neuen" zugelassenen Osram LED Leuchtmittel, sind nur für einzelne Fahrzeuge zugelassen, für die eigens eine Typprüfung durchgeführt wurde.


    Würde ich sicher nicht für 30€ kaufen.

  • Kofferraumbeleuchtung Hatchback

    Eine mit möglichst vielen LED drauf. ^^ Im Ernst, gib LED T10 bei ebay ein, und du bekommst genügend Auswahl, einen speziellen Tip habe ich nicht. Falls du keine 2 linken Hände hast, würde ich gleich eine LED Leiste einbauen, falls sich beim Hätschback eine passende Stelle finden lässt. Das ist beim TS Lounge serienmäßig so, das leuchtet viel besser aus, als eine einzelne Lampe.


    Hier findest du eine Empfehlung für eine LED von Hypercolor. Ich würde allerdings keine 8,50€ für EINE LED ausgeben:

    Thema
    Schnell eingebaute Kofferraumbeleuchtung
    Hallo Zusammen,

    Die Kofferraumbeleuchtung ist ja auch so eine Sache die schon oft Bemängelt wurde.
    Hier wurden ja schon teils abenteuerliche Zusatzeinbauten vorgestellt da standen mir echt die Haare zu Berge 8o

    Ich habe für meinen Hatchback eine ganz einfache Lösung gewählt die Wunderbar funktioniert und in unter 10 Minuten eingebaut ist.

    Verwendet habe ich ganz einfach LED Unterbauleuchten mit Bewegungssensor.
    Diese werden einfach mittels kleiner Metallplatte die per Klebeband montiert wird gehalten.…
    Bonsai