Beiträge von Chris1981

Hatte das Problem jetzt leider mehrfach, der Händler konnte mir nicht wirklich weiterhelfen, da es bei ihm funktioniert hat, Vorführeffekt eben. Das passiert mittlerweile sicher einmal pro Woche. Der piept dann immer 2x und bleibt stehen. Wenn ich Glück habe macht er es nur einmal mittendrin und fährt danach wieder weiter. Wenn ich Pech habe bleibt er immer wieder alle paar cm stehen und ich muss händisch zudrücken.

Hatte das jemand von euch zuletzt auch und falls ja was wurde gemacht? Es können die Dämpfer sein oder der Einklemmschutz. Das ist die Gummilippe, die registriert Druck und die Klappe bleibt stehen. Würde eher darauf als auf die Dämpfer selbst tippen.

Bin leider seit ca. 6 Monaten aus der Werksgarantie draußen. Ich habe zwar die Anschlussgarantie (3+2), aber da die elektrische Heckklappe leider nicht mit aufgeführt. Jemand Erfahrung damit? Ich muss meinen Händler wohl nochmal nerven...

41km lang bergab, wo geht das denn in Deutschland?

Finde ich auch nicht so sinnvoll, den Corolla gegen was kleineres einzutauschen. Den Corolla kannst du aktuell zwar sicher zu einem guten Preis verkaufen, der Kleinwagen ist allerdings daher auch nicht gerade günstig. Muss man an der persönlichen Situation abwägen, Platz spart so ein Kleinwagen sicher kaum, du tauschst ja keinen Q7 gegen einen Smart. Ich hab auch 2 Kinder und der Corolla genügt voll und ganz und ist dabei noch kompakt genug für die tägliche Fahrt zur Arbeit... Meine Meinung...

Sehe ich genauso. An den Reifen darf man nicht sparen, einen Meter weniger Bremsweg sparen im Ernstfall mehrere Tausend Euro. Die TOP Marken kaufe ich mittlerweile zwar auch nicht mehr, ich orientiere mich aber an den ADAC Winterreifentests, auch wenn ich den Verein nicht mehr sonderlich mag. Ich nehme meist einen Reifen im oberen Mittelfeld. Dunlop WSP ist ein guter Reifen, bloß keine Chinesischen und keine gebrauchten Reifen. Und ich nehme eher einen kleineren Reifen für den Winter 16 Zoll, alles was größer ist bringt mehr Nachteile als Vorteile im Winter.

Bedenkt bitte nur, dass die Batterie im Hybrid relativ klein ist und bei einigen schon ohne SH kaum ausreicht. Grillblockieren halte ich ebenfalls für überflüssig.

Serienmäßig beim Corolla sind 16, 17 oder 18 Zoll drauf. Wenn die 19" eine ABE für genau deinen Corolla haben, dann kannst du sie fahren. Habe in der Galerie auch schon jemanden gesehen, der 19" Sommerräder drauf hatte, also das geht schon.

Aber ganz ehrlich, 19" machen im Winter keinen Sinn. Die wären mir persönlich selbst im Sommer zu groß. Sind viel zu flach und haben kaum Eigendämpfung vom Reifen her. Aber jeder wie er will...

Das Leben schreibt Geschichten, und man lernt draus. Gut so.

Ja die Beläge sind minimal kleiner als die Scheibe weil die angefast sind damit sie nicht quietschen. Einen kleinen (vielleicht 1-2mm breiten) Rand hast du so also immer. Ist ganz normal.

Beim FTH anrufen, die können die Schlüssel nach FIN bestellen. Oder ihr habt noch den kleinen Schlüsselanhänger mit der Nummer drauf, das hilft sicher auch weiter. Das hatte schon 1992 geklappt, als ich als 11 Jähriger beim Neuwagen meiner Eltern (Corolla E9) ALLE Schlüssel zwei Tage nach Abholung im Auto eingeschlossen hatte. Beim Händler neue Schlüssel bestellt (noch hingefahren, nix anrufen ) und fertig.

Ich persönlich würde meinen Sohn aber erstmal ausgiebig suchen lassen und nicht gleich zum FTH rennen und neue Schlüssel bestellen. Ein bisschen Lerneffekt schadet keinem und hilft im späteren Leben...

Irgendwie komme ich mir jetzt sehr sehr alt vor, vielleicht weil ich es bin...

Ich schätze du hast einfach eine alte (neue) Batterie erwischt. Einfach nochmal tauschen... Ging bei mir auch immer auf Anhieb.