Beiträge von Chris1981

Das Ladegerät weiß nicht, ob die Batterie belastet ist oder nicht. Eine unbelastete Batterie ist bei 11,9V tiefentladen und vermutlich beschädigt. Unter Last ist das aber wiederum vollkommen in Ordnung. Wenn die Spiegel beim einklappen langsamer als sonst sind oder die Heckklappe, dann würd ich mal schauen was da los ist. Lass dich nicht verrückt machen und fahr einfach, solange du ihn noch hast.

Die wollen dir 1,80€ pro km abziehen? Dann kannst du ihn doch lieber selbst verkaufen. Du willst doch Knight fünfstellig für 1 Jahr Auto fahren zahlen, oder? Wieviele Kilometer hast er denn runter?

Wenn die 11,9V unter Last waren (ACC also Zündung ein ohne Ladung /Ready) dann ist das ok.

Ja, das EHR ist immer mal wieder Thema hier, aber ich würde jetzt nicht sagen dass das regelmäßig oder übermäßig oft kaputt geht. Ich hab 110.000km drauf und keine Probleme. Klopf auf Holz. Ich denke du hast da leider Pech gehabt. Solange aber alles auf Garantie erledigt wird, sei froh. Die Relax scheint sich bei dir ja zu lohnen, das ist selten...

Bezüglich Batterie wie clausi schon geschrieben hat. Die Standard Batterie im Corolla hat nur 45Ah und schon ohne Standheizung Probleme. Bei einer Standheizung ist die 52Ah eigentlich Pflicht. Wie lange steht er denn, bis die Batterie leer ist? Wie alt ist die Batterie?

Was genau heißt denn "BAD" bei dem Ladegerät? Hast du einen Spannungswert gesehen? Jedes Auto hat einen Ruhestrom, der an der Batterie zieht auch wenn alles aus ist. Der liegt vielleicht bei 20 bis 40mA und ist völlig normal. Unendlich stehen lassen, kann man heutzutage leider kein Auto mehr. Und die Batterie ist bei Langstrecke eben leider nicht voll, sondern wird gerade bei Langstrecke immer nur leicht geladen. Genau das ist das Problem. Ich würde das beim FTH bemängeln und mal einen Batterietest machen lassen. Nur wenn genug Leute sich bei Toyota beschweren, kommt vielleicht ein angepasstes Lademanagement, um diese Probleme zu vermeiden. Ich hatte auch auf Garantie eine neue, größere Batterie bekommen. Im VFL hab ich damit jetzt keine Probleme mehr.

Ich finde es echt schade, dass Toyota seinen Ruf der Zuverlässigkeit so leichtsinnig aufs Spiel setzt und es den Kunden am Ende ausbaden lässt.

Spätestens ab 8 Punkten ist es dir sicher nicht mehr egal…

Solange das Teil aus ist, kann eigentlich nix passieren...

Wenn der Subwoofer offensichtlich angeschlossen ist, würde ich den abklemmen, bevor ich zu Toyota fahre. Sonst wird es gleich zu deinem Problem... Ich drück die Daumen dass es eine neue Batterie auf Garantie gibt! Und wenn sie wieder sagen "Hatten wir noch nie" würde ich gleich die letzte Pannenstatistik im Handy griffbereit haben...

Hier sind die genauen Garantiebedingungen. Es ist schon noch viel mit drin, aber auch viel ausgeschlossen. Ich denke auch, dass die Teile drin sind, die eh kaum kaputt gehen.

https://www.toyota.de/content/dam/toyota/nmsc/germany/zubehoer-service/garantie/Toyota_Relax_Garantiebedingungen_November_2025.pdf

Die wollen damit die Kunden in Ihre Werkstätten ziehen. Das finde ich auch in Ordnung, wer so ein Rundum Sorglos Paket haben möchte, kann es doch gern annehmen. Auch ein Plus für Kunden, die eh in die Werkstatt fahren. Ich für mich persönlich hab mit der Relax abgeschlossen. Das ist wie eine Versicherung und wir wissen alle, wer dabei am meisten verdient. Sonst hätte Toyota es nicht gemacht. Ich bin aber auch Selbstschrauber und kann mich kümmern, wenn was kaputt geht. Wer das nicht kann oder will ist dann abgesichert. Nur leider sind viele Sachen mittlerweile ausgenommen, die Scheinwerfer sind übrigens auch ausdrücklich von der Relax ausgenommen...

Ja, ohne blinken. Der hatte ein Problem, wenn er nur leicht betätigt wurde. Der hat dann die Batterie leer gezogen. Bei normale Betätigung war i.O. Der wurde dann glaub ich getauscht, soweit ich weiß aber auch nur bei Fahrzeugen, die Probleme bereitet hatten. Wie immer...