Beiträge von Chris1981

Heute die 105.000er Inspektion selbst erledigt. Hat mich am Ende in aller Ruhe 2 Stunden gekostet. Vorher zur Waschanlage zum warmfahren, dann Ölwechsel mit 0W20 Addinol plus Hengst Ölfiter, Denso Aktivkohle Innenraumluftfilter gewechselt und alle Füllstände und den Reifendruck kontrolliert. Materialkosten 50€. Hab es in der Einfahrt mit Auffahrrampen gemacht, ab nächster Woche soll es kalt werden.

Die Preise für Inspektionen sind in den letzten Jahren generell deutlich gestiegen. Wer die Relax haben möchte, muss die Inspektion halt beim FTH machen lassen, es hilft ja nix. Bei manchen kann man sein Öl selbst mitbringen, oder kleine Sachen selbst vorab machen (Innenraumfilter z.B.), bei manchen halt nicht. Da spart man dann ein paar Euro. Wenn man das nicht machen möchte, oder keine Zeit hat die Preise zu vergleichen, muss man in den sauren Apfel beißen und den hohen Preis bezahlen. Ich finde die Preise auch dermaßen übertrieben, dass ich persönlich auf die Relax pfeife. Wenn was kaputt geht, ist es am Ende eh wieder ausgenommen. Da kann ich das eingesparte Geld dann auch dafür hernehmen.

Alles mit WD40 o.ä. fluten und über Nacht einwirken lassen. Dann sollte es gehen.

Na ja, die große Inspektion mit Zündkerzen plus Bremsscheiben und Beläge hinten neu, das kostet halt. Die 90.000er Inspektion kostet bei vielen Händlern mittlerweile allein schon knapp 1.000€. Plus Bremse hinten. Ist schon ein stolzer Preis. Wenn du Relax haben möchtest musst du den Service bei Toyota machen lassen. Ansonsten eine gute freie Werkstatt suchen. Wegen solchen Mondpreisen mach ich den Service selbst. Da kostet die 90.000er keine 150€ an Material.

Aber prinzipiell stimmt es schon, dass der Motor nicht 100% und somit auch nicht die vollen 15.000km im Inspektionsintervall läuft. Je nach Einsatzgebiet halt unterschiedlich. Man sieht es doch an den ganzen Uber Kisten, die erreichen ordentliche Laufleistungen. Der Motor und der Hybridantrieb sind meiner Meinung nach grundsolide und stellen kein Problem dar. Alle 15tkm das Öl wechseln finde ich für angemessen, die Toyota Ingenieure ja schließlich auch. Ob 0W16 oder 0W20 macht meiner Meinung nach nur einen sehr kleinen Unterschied aus.

Ich persönlich finde 15km jetzt zwar absolut keine Kurzstrecke, wegen der ich das Öl zwischendrin wechseln würde, aber gut, ein Ölwechsel mehr schadet ja nicht. Mein Weg in die Arbeit sind auch 15km einfach, da ist er nach 5km warm. Und ich nutze auch das Addinol aber in 0W20. Ganz ehrlich, da passiert nichts. Ob 0W16 oder 0W20 macht auch wegen Kurzstrecke keinen wirklichen Unterschied, die Viskosität im kalten Zustand ist doch gleich. Und der FTH kann hinterher praktisch nicht nachvollziehen, ob "sein" Öl noch drin ist oder nicht.

Du misst die Batterie im belasteten Zustand. Innenraumbeleuchtung an, ZV sperrt alle Türen auf, die elektrische Pumpe für den Bremskraftverstärker läuft an (Falls du ein VFL hast). hoffeck misst im unbelasteten Zustand, bevor er das Fahrzeug überhaupt aufschließt. Wie gesagt, einfach fahren und gut. Wer viel misst misst Mist

Bist du denn überhaupt ein einziges mal wegen der Batterie liegen geblieben?

Nach dem Tausch der Batterie haben alle kein Problem mehr und auch mein Wagen läuft seit dem Tausch absolut zuverlässig. Also pack am besten das Testgerät ein und fahr den Wagen einfach und gut.

Das ist sicher weniger als 1g CO2 /km.

Das Lademanagement ist nur wegen den Umweltauflagen so Minimalistisch ausgelegt. Das killt auf lange Sicht die Batterie. Stecker ab = volle Ladung. Ansonsten wie clausi schrieb. Ansonsten mal die letzten 10 - 20 Seiten lesen und du bist im Bilde. Bei deinem Problem passt aber auch mein Post hier:

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RE: Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Der Preis ist Quatsch. Und du siehst, hier wird auf > 100 Seiten das Thema diskutiert, also ein eindeutiges JA, die die Batterie gibt gern mal vorzeitig auf. Der FTH muss die Batterie an den Tester hängen. Sagt der Tester "defekt" hast du innerhalb der Werksgarantie gute Aussichten kostenlos eine Neue zu bekommen. Hat hier schon immer mal wieder geklappt, bei mir selbst auch. Sollte der Tester aber sagen "i.O." dann ist es nicht über die Garantie abgedeckt. Den Tausch zu 350€ würde ich…

Chris1981

30. Oktober 2025