Beiträge von Chris1981

Was mir noch einfällt, nachdem ich oben nochmal den ersten Beitrag vollständig gelesen habe: Lag der Schlüssel vielleicht in Reichweite des Autos (z.B. am Fenster nahe am Wagen) oder ist jemand mit dem Schlüssel öfter an dem Wagen vorbei gelaufen? Dann werden Daten hin und her gesendet und die Innenbeleuchtung eingeschaltet. Das zieht natürlich Strom. Man kann die Wireless Funktion auch abschalten, dann wird Strom gespart. Dann hat man halt den Komfort nicht mehr. Die zusätzliche Standheizung ist bei einer 45Ah Batterie natürlich auch ein Stromfresser und bringt die Batterie schnell an ihre Grenzen. War bei der vielleicht irgendwas einprogrammiert, dass die ein oder zweimal in Abwesenheit lief? Ich würde den Händler bitten, eine Ruhestrommessung durchführen zu lassen. Dann weißt du, ob etwas im Ruhezustand die Batterie langsam leer zieht. Das wäre die logische Reihenfolge der Fehlersuche. Batterie tauschen gegen eine größere würde ich allerdings auf alle Fälle machen, gerade wenn die einmal tiefentladen war. Bei einer Standheizung ist das dann auch von Vorteil, fast schon Pflicht.

So geht es mir oft, wenn ich an der Heckklappe abschließen möchte. Da wird bei mir auch oft der Schlüssel nicht erkannt, weil er mit dem Handy zusammen in der Hostentasche steckt. Erst wenn man ihn rausholt (den Schlüssel ) geht es. Vielleicht einen Versuch wert...

Für alle Unwissenden: Fit = Spüli...

Das hatte ich letztens auch gemacht, hab aber Handseife genommen. Keine Ahnung ob das einen Unterschied macht, aber der Dreck von innen ist jetzt jedenfalls weg.

Ja, mach das mal, viel Erfolg! Lies dich mal in den Thread ein, nicht umsonst ist der so lang. Kurzfassung habe ich dir gegeben, wenn du beim FTH auf Granit beißt, kauf einfach selbst eine neue, größere Batterie. Die kostet ca 70€ online, dann hast du Ruhe und sparst dir das Theater. Probieren würde ich es allerdings schon mal, solange du noch in der Garantiezeit (die ersten 3 Jahre) bist. Die kann man aber problemlos selbst tauschen, hinterher kurz fahren und gut. Da muss nichts angelernt werden. Kaufempfehlungen sind auch in dem Thread. Viel Erfolg!

Nein, ist nicht normal. Die Charge der originalen Batterien ist meiner Meinung nach schlecht und die Batterie ist von Toyota zu klein dimensioniert. Beides zusammen führt zum liegenbleiben. Hatte ich auch schon. Nach einem Tausch auf eine größere Batterie funktioniert alles wieder wie es soll. Ein guter FTH macht das auf Garantie. Ansonsten nicht lang ärgern und die 70€ einfach selbst in die Hand nehmen und das Problem damit dauerhaft lösen. Deine jetzige Batterie ist übrigens defekt, die war tiefentladen. Da ist das gleiche Problem bald wieder vorprogrammiert.

Schau mal hier, da steht alles drin, was du wissen musst:

Thema

Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Insbesondere der 2019er Corolla hat anscheinend anfangs Qualitätsprobleme bei der Starterbatterie. Das legt zumindest die neue Pannenstatistik des ADAC (siehe Tabelle unter https://www.adac.de/rund-ums-f…nne/adac-pannenstatistik/) sowie folgende Passage in einem Artikel der Auto, Motor und Sport unter https://www.auto-motor-und-spo…dac-pannenstatistik-2022/ nahe:
[…]

Ich habe einen 2019er TS Lounge und hatte trotz einiger zusätzlicher Stromverbraucher, die auch beim stehenden Fahrzeug aktiv sind…

DieterWelzel

27. April 2022

Prima! Dann geht es doch aufwärts! Solange du es nicht zahlen musst, ist doch alles in Butter.

Ja, das heißt heute „hip“ glaube ich… Ich kann es auch nicht verstehen…

Wenn schon auf Kaffeebechern „Vorsicht heißer Inhalt“ stehen muss, muss man auf sowas wahrscheinlich auch hinweisen…

Ja, wahrscheinlich so...

Was sind dann die 950€? Ist das so ein Paket? Dann leg deinen Filter einfach auf den Beifahrersitz und gut.