Es muss nicht alles zerlegt werden. Ich hab mir auch Fußraumbeleuchtung vorn nachgerüstet. Du musst in den Beifahrerfußraum, den Fahrerfußraum und die Verkleidung über der Ladeschale muss gelöst werden. Die Arbeit hält sich in Grenzen.
Beiträge von Chris1981
-
-
Hinten ist kein Thema, das ist wirklich einfach. Für vorn braucht man halt einen Federspanner. Hatte ich auch noch nie gemacht. Achsvermessung würde ich anschließend auch auf alle Fälle machen lassen.
-
Ja, das sehe ich auch so. Gerade auch mit den Reifensensoren erkennt man einen schleichenden Luftverlust problemlos. Hab zwar auch ein Notrad in der Mulde, aber es bisher nie gebraucht. Toi, toi, toi...

-
Da geht aber auch wirklich viel Zeug rein, wenn man in den Urlaub fährt und der Platz knapp wird. Natürlich mit dem Risiko einer Reifenpanne…
-
Das denke ich nicht. In einem neuen Modell vielleicht, dass du dir dann kaufen kannst. Ist wie mit der Standklimatisierung für den VFL. Die kommt auch nicht mehr… Die App kann sicher ein paar nette Sachen, die ist aber leider immer ein paar Jahre hinten dran. Ich würde mir wegen solchen Sachen nie ein neues Auto kaufen…
-
Schaut gut aus!
Baujahr bzw. EZ wäre sicher noch interessant.Schätze 04/2022?Edit: Ach jetzt hab ich es gesehen, 2022, steht ja in der Überschrift...

-
Stolzer Preis.
Dann doch die Federn mit Kabelbindern runter spannen… 
Frag mal in einer anderen Werkstatt an und sag vielleicht, dass du die Teile selbst mitbringst…
-
Den Spatzen hast du sicher getroffen...

Nein, Spaß, ich finde gutes Werkzeug hat schon was. Ich finde jeder halbwegs vernünftige Drehmomentschlüssel ist besser, als die Räder mit der Verlängerung fest zu knallen. Ich hab so einen Standard Teil zum drehen in der Werkbank. Ist sicher ein Schätzeisen, aber für die Zwecke genügt der vollkommen. Muss den in der Arbeit mal testen, da haben wir so ein Prüfgerät dafür. Mit etwas Hirn angezogen sollte es aber auch ohne gehen.
Edit: Grad mal den Preis gegoogelt, 180€ finde ich sogar ok dafür, hätte mit mehr gerechnet...

-
Ich mach immer 120Nm. Damit bin ich bisher immer gut gefahren und musste auch nie nachziehen. 103Nm sind zwar die Vorgabe, damit hat ein Bekannter aber schonmal fast ein Rad verloren…
-
Fahr einfach zu einem Reifenhändler und lass dir ein Angebot machen. Dein FTH ist aber auch gut, eine Zahl in den Raum zu werfen ohne wenigstens eine Marke genannt zu haben.
Rechne noch 100€ für Montage und RDKS programmieren (das muss beim VFL per Tester gemacht werden), dann bist du auch bald bei 700€. Einfach Angebote einholen, vergleichen und dann entscheiden. Wenn du online bestellte Reifen irgendwohin mitbringst, ist immer schwierig, da wird die Montage sicher teurer als bei denen bestellte Reifen. Entweder alles online (inkl. Montagepartner) oder ab zum Reifenhändler. Markenreifen sind auch meiner Meinung nach Pflicht, es muss ja nicht Premium sein, wenn es nicht ins Budget passt. Reifenempfehlungen gibt es in dem Thread hier sicher genügend. Viel Erfolg!