Ist das dein ernst? 😂😂😂
Ja, das ist leider mein Ernst. Aber wie Karnermart268 schon schrieb, für solche Sachen ist beim Service einfach keine Zeit oder wenn es in Rechnung gestellt wird, fällt der Kunde hinten über. Das kann man als privater Schrauber schon mal machen, da fällt die Zeit nicht (so) ins Gewicht.
Na ja, wenn die Undichtigkeit nach innen geht (Kühlwasser wird verbrannt) dann kann man nicht viel sehen. Prinzipiell kann man das System mit Druckluft auf Dichtigkeit prüfen. Adapter anschließen, aufpumpen und warten ob Druck verloren geht. Kann ich mir aber nicht vorstellen, dass der FTH so schlau ist… 
Sehr geiler Test. Exakt Identischer Messwert, beim Octavia ist es angemessen gedämmt und zufriedenstellend bei 2,7, beim Corolla ist es präsent bei 3,0. Aus dem Grund kaufe ich keine Autozeitschriften (mehr).
Lies dich mal durch das Thema aufmerksam durch. Dann weißt du alles inkl Bildern. Die Ladeschalenbeleuchtung hat einen Stecker mit 2 Kabeln, da musst du parallel dran gehen. Hatte ich auch Bilder von gepostet. Sollten die LED nicht leuchten, sind plus und minus vertauscht. Wenn du Glück hast, passt das Adapterkabel, bei mir hatte es aber nicht gepasst. Viel Erfolg!
Ich überlege, ob ich nicht die 12V von der Steckdose aus dem Kofferraum hole und USB-Anschlüsse in die Mittelarmlehne der hinteren Sitzbank lege
Hast du Kindersitze hinten? Dann kann es sein, dass sich die Mittelarmlehne hinten bei eingebauten Kindersitzen nicht ausklappen lässt...
Ich würde auch zu einem anderen FTH fahren. Hast du einen in der Nähe? Das hängt wirklich vom Mitarbeiter ab, den du erwischst. Kann ja keine Raketentechnik sein, keine Ahnung warum das so viele nicht hin bekommen. Oder halt zahlen, im Auftrag die Arbeiten detailliert beschreiben, Rechnung aufheben und beim nächsten Wechsel reklamieren. Aber wenn du das nun schon paar mal durch hast, dann fahr am besten wirklich zu einem anderen FTH...
Ja, für den TÜV ist das Tragbild ok, wenn die Werte passen. Ich denke beim nächsten TÜV wird es nicht mehr reichen. Berichte gerne mal, ob deine Arbeit etwas gebracht hat oder nicht. Bei mir war es bei meinen alten Bremsen zu spät.
Bei mir hatte die Service Stellung nicht geklappt, da hab ich einfach mit einer 12V Motorrad Batterie den Kolben zurückgefahren. Ging auch problemlos.
Hab es jetzt doch geschafft, in den Servicemode zu kommen. War nicht einfach... 
Ja, schön ist echt anders. Ich glaube, die Arbeit hättest du dir sparen können. Denke nicht, dass sich das wieder frei bremst. Bitte nicht falsch verstehen, ich hatte das auch mal versucht, und es hat nicht geklappt. Aber anscheinend kannst du es ja selbst machen. Da bist du ja nur bei den Materialkosten. Ich drücke trotzdem die Daumen! 
Ja, einen USB Port hab ich in der Mittelkonsole. Aber halt nur einen, daher möchte ich noch 2 weitere nachrüsten. Hab den VFL, da scheint wirklich nichts vorbereitet zu sein. Ich hab jedenfalls nichts gefunden. Ich würde 12V vom Zigarettenanzünder abzweigen. Kabelschuhe aus dem doofen Stecker auswerfen, Adapterkabelschuhe verwenden, alles mit Schrumpfschlauch isolieren und ein Loch bohren für den USB Port. So der Plan. Die Kabel sind aber so kurz, dass die nicht mal aus dem Loch rausschauen. Und das Kabel kommt direkt aus dem Kabelbaum, hab leider keine Chance das irgendwie raus zu ziehen. Na ja, mal sehen. Ich werde berichten... Danke für die Rückmeldung gery79
