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Ich fände die auch nicht so prall. Kann man das nicht einfach mit einer Politur wegbekommen? Oder vielleicht eher noch folieren, also eine große Folie drüber ziehen und die Kanten umlegen. Kosten fürs Material sind überschaubar, allerdings dürfte…

Ich hab im VFL seit ich die 52Ah Batterie verbaut habe auch keinerlei Probleme mehr. *Auf Holz klopf* Der FL ist da am ehesten betroffen. Der Thread dazu ist mittlerweile sehr sehr lang...

Wirklich krank sind die Preise geworden. Richtig nutzen kann man die AHK bei der geringen Anhängelast auch nur für einen Fahrradträger. Ich hatte zum Glück vor zwei Jahren beim Gebrauchtwagenkauf, explizit nach Fahrzeugen mit abnehmbarer AHK gesucht…

Dann ist deine Relax aber dann schon immer abgelaufen,wenn du zum Service fährst. Findet der FTH dann Defekte,bist du auch angeschmiert. Wäre es nicht sinnvoller jährlich in einer freien Werkstatt den Service machen zu lassen?

Ich denke eher nicht,aber wissen tue ich das auch nicht. Dazu kannst du am Besten den Toyota Kundenservice per eMail anschreiben und nachfragen,dann hast du auch etwas schrifliches.

Ich wüsste gerne, ob es ein Problem mit der Garantie gibt, wenn ich das in einer freien Werkstatt einbauen lasse.

Nur das FL Modell hat diese massiven Batterieprobleme durch die beschissene Ladecharakteristik.
VFL Modelle mit 52Ah Batterie sind save. Ich fahre nur Kurzstrecken und null Probleme.

Wirklich krank sind die Preise geworden. Richtig nutzen kann man die AHK bei der geringen Anhängelast auch nur für einen Fahrradträger. Ich hatte zum Glück vor zwei Jahren beim Gebrauchtwagenkauf, explizit nach Fahrzeugen mit abnehmbarer AHK gesucht…

ganz interessant:

ich wollte vorhin einen Termin machen. Da mein Auto zwar erst 45000km runter hat und nur die 1te und 2te Inspektion hat aber mittlerweile seit EZ 4 Jahre und 1 Monat vergangen sind, will der FTH die 60000km Inspektion machen und die soll…

Also mein FTH meinte das würde so um die 1400€ kosten