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Nein,vielleicht 0,1Volt,wegen der höheren Last. Meine Spannungsanzeige ist auch von Amazon, also Made in China und ist an der 12V Steckdose im Armlehnenfach der Mittelkonsole angeklemmt.
Da darf man keine genaue Messung der Spannung erwarten,eher so ein…

Eine neue 52Ah Batterie kostet ca.70€ und keine 200€,kann jeder selbst tauschen und muss auch nicht angelernt werden.

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Ich hab kürzlich in meinem TS 2.0 die "Exide EL550 EFB" verbaut. Weder mein ursprüngliches Autohaus noch der örtliche Toyota Händler waren hilfreich bzw. erstmal wäre eine Diagnose des Lademanagement notwendig gelesen, kostet rund 300€ und das…

Nein,vielleicht 0,1Volt,wegen der höheren Last. Meine Spannungsanzeige ist auch von Amazon, also Made in China und ist an der 12V Steckdose im Armlehnenfach der Mittelkonsole angeklemmt.
Da darf man keine genaue Messung der Spannung erwarten,eher so ein…

Ja, da hast du natürlich Recht. Soweit habe ich gar nicht gedacht.
Aber sag mal, gibt's da nun ein Unterschied bei der Ladespannung zwischen Standlicht und Abblendlicht, du siehst es ja sofort auf deinem Spannungsanzeigedingens?

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Na wer soll denn den Unterschied zum TFL rausfinden? Das ist für tagsüber,im Dunkeln macht das natürlich wenig Sinn mit Standlicht rumzufahren.

Eine neue 52Ah Batterie kostet ca.70€ und keine 200€,kann jeder selbst tauschen und muss auch nicht angelernt werden.

Vergiss das was der Händler für die Batterie aufgeschrieben hat. Was da steht ist das Papier nicht wert auf dem es steht.
Was hat das mit der Garantie zu tun? Wenn du andere Reifen aufziehst wie original montiert sind, erlischt ja auch nicht die Garantie.…

Nö. Sobald in "Ready" kommt der Ladestrom aus der HV Batterie.
Wenn das Auto so da steht wird die Batterie dann auch geladen. Es muss nicht gefahren werden.

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Ich bin auch gespannt. Halt uns bitte auf dem Laufenden.