also zum Verbrauch mit dem keyless-go habe ich eine ziemlich brauchbare Messung gefunden:

https://www.toyotaownersclub.c…ery-drain-problem/page/2/

• Ruhestrom mit Keyless aktiv: ca. 28 mA
• Ruhestrom Keyless deaktiviert: ca. 20 mA
• Das Keyless-System selbst

…

also zum Verbrauch mit dem keyless-go habe ich eine ziemlich brauchbare Messung gefunden:

https://www.toyotaownersclub.c…ery-drain-problem/page/2/

• Ruhestrom mit Keyless aktiv: ca. 28 mA
• Ruhestrom Keyless deaktiviert: ca. 20 mA
• Das Keyless-System selbst

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Danke. Also sollte ich lieber die kaufen statt der IXEH20TT? Die soll laut Hersteller ja noch besser sein als die originale hat aber einen anderen Elektroden Abstand.

[…]

pasted-from-clipboard.png

laut meinem Datenblatt von 2024.

Für den Toyo brauchst du Schlüsselweite 14, um die Zündkerzen zu tauschen!
Die sitzen tief im Zylinderkopf, raus bekommt man die irgendwie,aber rein ohne Magnet oder magnetische Zündkerzennuss, unmöglich.
Nimm Denso Zündkerzen.

Hast du die genaue Bezeichnung? Finde leider 3 verschiedene bei denen auf der Seite für den E210 1.8er.

Hast du die genaue Bezeichnung? Finde leider 3 verschiedene bei denen auf der Seite für den E210 1.8er.

Für den Toyo brauchst du Schlüsselweite 14, um die Zündkerzen zu tauschen!
Die sitzen tief im Zylinderkopf, raus bekommt man die irgendwie,aber rein ohne Magnet oder magnetische Zündkerzennuss, unmöglich.
Nimm Denso Zündkerzen.

Vielen Dank für eure Antworten und den Link. Dann überlege ich tatsächlich ob ich die Kerzen mal wechseln soll. Habe zwar einen Zündkerzen Aufsatz in meinen Knarrenkasten aber der ist mit so einem Gummieinsatz da hängen die Kerzen dann so fest dass…

Der FTH kann mit GTS+ die Suchfrequenz vom Keyless einstellen.