Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Zitat von Chiefer

Hab heut mal über das Display die Spannung ausgelesen.

11.1 V

Eine Meldung per App kam bisher nie. ist ein 24er 2.0 TS, er hat noch die Originale Varta 45Ah verbaut.

Im "Zubehörmodus" ausgelesen?

Da hatte ich 11,4 -11,3 V, dann mit Zündung an 10,8-10,7 V.

Mit Yuasa 54 Ah jetzt 11,8 V im Zubehörmodus. Laden tut er auch bei einstelligen Temperaturen mit alter und neuer Batterie nach anfänglichem Boost nach Start von 14,1 V auch nur mit 12,5 V.

Eventuell beim Aufspielen der neuen Cockpitsoftware was geändert worden?

Zitat von JPSFS

Ok, ich fahre zwar den Cross und er ist mein erster Toyota, aber auch der erste Wagen, der mich wirklich enttäuscht.

Ohne CTEK stelle ich ihn schon gar nicht mehr länger ab und ganz ehrlich, ich entscheide mich doch nicht für ein Auto mit Komfort (Keyless), um diesen dann abzuschalten. Das nur, weil Toyota spart, das Fahrzeug mit einer zu schwachen Billigbatterie ausstattet und es nicht schafft ein vernünftiges BMS zu programmieren, das die Batterie wirklich voll lädt.

Da fährt man 150Km und die Batterie hat nach Fahrtende knapp 12v, ist also kurz vor leer.

Chiefer: 11.1v - Ich wünsche dir viel Glück für die kältere Jahreszeit…

Sorry, das Auto hat fast 50K gekostet und die Tankklappe öffnet nicht mal über die Zentralverriegelung?

Im Winter bei Niederschlag und Frost benötigst du 2 Leute oder etwas zum unter den Tankklappenhebel zu klemmen, um diese bei leichter Vereisung zu öffnen. Die „Feder“, die die Klappe eigentlich aufdrücken soll bricht recht schnell und dann stehst du auch im Sommer erstmal dumm an der Zapfsäule.

Die Wischwasserstandanzeige ist ein billiger Peilstab.

Die Dachreling ist aus billigen Plastik und nur unzureichend am Dach befestigt, so dass sie gerne ein leichtes Opfer der Waschstraße wird. Man kann bei jeder Fahrt mit Seitenwind hören, um wie viel sich die Verklebung der Reling schon wieder vom Dach gelöst hat.

Einzig der Hybrid-Antrieb ist wirklich gut an dem Fahrzeug und auch wirklich sparsam.

Ihr könnt da froh sein, dass der „normale“ Corolla diesen Status noch nicht erreicht hat.

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Ich bin 44 Jahre alt und habe schon Peugeot, Renault und Honda gehabt, alles Autos, die beim Kauf mindestens 15 Jahre alt waren. Ich muss sagen, dass die Tankklappe wirklich billig wirkt (mein Corolla ist neu) – wenn ich die Klappe schließe, habe ich das Gefühl, dass der Mechanismus gleich kaputtgeht.

Darum Augen auf, beim Eierkauf! Bevor ich 50k€ ausgebe, würde ich mich vor dem Kauf genau informieren,ausgiebig probefahren und das Kfz genauer betrachten.

Alle Unzulänglichkeiten wird man vorher nicht finden,aber so eine labile Tankklappe,Dachreeling usw. wohl eher schon. Für das

Batterieproblem hat der Chris1981 ja schon die Lösung geschrieben.