EU-Verordnung 661/2009. Es waren quasi unsere Freunde in Brüssel, welche die Hersteller zum Geldverdienen gezwungen haben.
wohl so wie auch vieles andere.......damit man hin u wieder ausserplanmässig in die Werkstatt "muss" ![]()
EU-Verordnung 661/2009. Es waren quasi unsere Freunde in Brüssel, welche die Hersteller zum Geldverdienen gezwungen haben.
wohl so wie auch vieles andere.......damit man hin u wieder ausserplanmässig in die Werkstatt "muss" ![]()
Ich bräuchte es auch nicht, finde es aber schon sinnvoll und komfortabel. Gibt genug Leute, die haben technisch wirklich keinerlei Ahnung und merken einen halben Plattfuß kein bisschen. Ob die die Warnlampe dann ernst nehmen, sei dahingestellt. Ich schaue auch regelmäßig nach den Drücken im Tacho, ob alles im Rahmen ist und muss somit nicht zur Tanke oder zum Luftprüfer greifen. Zum Thema keine Ahnung: Mein Ex Schwager hatte an seinem Peugeot glaube ich die Ölkontrollleuchte an. Ist damit natürlich auch noch bis zur Werkstatt gefahren.
Aber selbst die Werkstatt muss laut Kilometerstand noch hundert Kilometer gefahren sein. Soviel zu technischem Verständnis.
ja es macht auch Sinn, wenn man zb. mal einen Reifen beschädigt etc. und man denkt sich nix dabei. Manche eiern über Bordsteine, ziehen sich dabei halb den Reifen von der Felge runter, u kriegen es nicht mal mit ![]()
ist halt auch wieder ein technischer Gimmick, welcher schön u hilfreich ist, solange er keine Probleme macht ![]()
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