Corolla Hybrid im (System-) Vergleich

Zitat von Thunfisch

Drehfreudigkeit ist deutlich schlechter

Du vergleichst einen Benziner mit einem Diesel ? !

Zitat von Thunfisch

Verbrauch eine Katastrophe

In wie fern ? Welchen Diesel hattest du ?

Ich habe auch gerade 2000 km in einem Mietpassat abgerissen. Ein 1,5L Benziner mit 150 PS. Der ist schon ordentlich gegangen, auch im oberen Drehzahlbereich. Ich bin immer so um 130-140 gefahren und er hat 7,6 Liter verbraucht. Das fand ich schon viel, da ist unser Citroen C4 mit knapp 6 Liter erheblich sparsamer aber der Corolla ist bei dem Tempo nicht sparsamer. Schlecht gelöst war im Passat die Armlehne, die gefühlt nur 5cm höher als die Sitzfläche war. Ansonsten hatte ich wohl eine Sparversion von Europcar ohne Totwinkelwarner und Rückfahrkamera. Nicht das ich das nötig brauche, ich habe das Fahren noch ohne all die Krücken gelernt. Hervorragend war Android Auto kabellos, sofort das Handy geortet und verbunden. Und das DAB; ein super Empfang wirklich kein Vergleich zum grottenschlechten System unseres Toyotas. Aber das kann der C4 auch sehr gut.

Den Kracher fand ich die fahrzeugeigene Sprachsteuerung. Draufgedrückt und es erscheint die Meldung " Für diese Funktion benötigen sie einen Schlüssel. Jetzt Schlüssel im Shop erwerben ? " Das ist schon richtig frech.

LG.Mainy

Ja, Rektion des Getriebes vergleiche ich auch zw. Diesel und Benziner (Eingangsdrehzahl, Gedenksekunde,...) - ich meinte damit nicht das Drehzahlband oder die "Geschwindigkeit" wie die Drehzahl steigt.

Der Antrieb war seeehr träge.

2,0tdi - zw. 130 und 180kmh.

8,84l... Diesel

Ford:

Meine Wahrnehmung: Wertigkeit und "Schwere" der Materialien haben sie schon gut hinbekommen.
Das ist teilweise bei A-Klasse und 1er deutlich schlechter.
Aber technisch hätte ich jede Woche Angst, was nu wieder kommt.

Toyota war noch nie bei der Wahrnehmung/Haptik vorne dabei. Aber konstruktiv sah man vielen Details die Durchdachtheit an (auch für Demontage/ Remontage) und teilweise simple aber nicht billige technische Lösungen sind mir lieber.

Zugegebenermaßen fände ich ein bisl BlingBling nicht schlecht.
Aktuelle Mazdas sehen innen schon recht fein aus.

Aber es ist schlichtweg nicht möglich, für halbwegs bezahlbares Geld alles in einem Fahrzeug zu vereinen, was man sich so wünscht.

Ich möchte nen Focus nicht geschenkt.
Zumal der mir bekannte aus 2015/2017 innen so eng ist wie ein Kamikaze-Torpedo....

Beim Kollegen steht immer wieder literweise Wasser im Kofferaum, rundum fallen die Türdichtlippen runter und ansonsten isses auch eher meeeh...

Zitat von Lasse363

Fernlichtassistent: Ab 40 kmh geht geht das Fernlicht beim Corolla an, wenn die Automatik aktiviert ist.

Lenkradheizung: Deine Heizung hat zwei Stufen?

Stop and go-Funktion: "Aufwecken" nach längerem Stehen geht auch über das Lenkrad, mit der Taste "+ RES".

Nein, das Fernlicht geht im Automatikmodus erst ab 60 km/h an.

Die Lenkradheizung hat nur eine Stufe. Aber die Ober- und Untergrenze der Zweipunktregelung ist schlecht gewählt. Die Heizung schwankt zwischen fast kalt und verbrühend.

Danke für den Tipp mit der Lenkradtaste.

Lounge Thema Fernlicht: Stimmt nur so halb. Aber du gehst ja gerade den Thread durch und da wirst du dann einen weiteren Kommentar zu diesem Thema von mir finden. :p

Zitat von Cali

Schöner Vergleich. Ist mal interessant zu lesen, wie das bei aktuellen Fords so ist. Ein paar Sachen beim Corolla sind aber so nicht korrekt.

Kommt drauf an, welchen Drive-Mode Du eingestellt hast. Auf Sport gibt der richtig Gas. Für mich persönlich aber viel zu viel. Probier's mal aus.

Doch, kann er. Den "dummen" Tempomaten kannst Du einschalten, indem Du die Tempomattaste 1,5 Sekunden gedrückt hältst. Noch nie das Handbuch gelesen?

Bei Tempolimitänderungen macht er Vorschläge, ganz automatisch macht er das nicht. Kommt bestimmt bald bei neueren Corollas. Vorschläge annehmen kannst Du, indem Du länger hoch oder runter drückst.

(Übrigens ist der adaptive Tempomat nur für Autobahnen und Schnellstraßen gedacht. -> Handbuch)

Hat Lasse ja schon geschrieben. Und meiner (2019) schreibt mir das sogar ins Tachodisplay, dass ich mit der Taste am Lenkrad oder dem Gaspedal weiterfahren kann. Und zwar dann, wenn der Vordermann losgefahren ist und ich länger als 3 Sekunden stehe.

Hmm, Du hast das MM21, richtig? Bei mir im MM19 macht er das so, wie Du das vom Ford beschrieben hast. Umschalten muss ich nur für die mobilen Daten für das Navi. Aber auch das hat mich genervt.

Auch der Corolla erkennt keine deutschen Ortsschilder. Er erkennt nur Ortschaften durch das Kartenmaterial vom Navi. Kein Navi, keine Ortserkennung. Liegt daran, dass die deutschen Ortsschilder keiner EU-Norm entsprechen. Mehr Lesestoff dazu hier im Forum. Vielleicht mal nach Ortsschilder suchen.

Beim MM21 ohne onboard-Navi dürfte nach 4 Jahren Schluss mit Ortserkennung sein.

Beim Corolla kannst Du auch die Empfindlichkeit einstellen. Wusstest Du aber schon, oder? Es zählt immer die relative Geschwindigkeit zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem Objekt, also die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkollision, nicht der absolute Abstand.

Na ja. Während eines Telefonats kann ich mit der Taste mit dem Hörer drauf auflegen. Reicht mir und ist für mich dann die "Auflegen"-Taste.

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Ich gebe zu, das Handbuch habe ich überflogen. Je älter ich werde, je weniger schaue ich da rein.

Das mit den Ortschildern war von mir falsch formuliert. Ich präzisiere mal: Wenn ich in einen Ort reinfahre, zeigt mir der Toyota 50 km/h an. Außer bei unseren östlichen Nachbarn, da wird mir tatsächlich das Schild D-42 eingeblendet (auch im HUD).

Beides macht der Ford nicht.

Wenn ich mir so die Antworten durchlese, hätte ich ruhig das Handbuch durchlesen können. Wenn der Toyota per Tastendruck aus dem Stopp wieder losfährt, will ich nichts gesagt haben

Dass der adaptive Tempomat (sowohl bei Ford, wie auch bei Toyota) problemlos Innerorts funktioniert, möchte ich nochmals bestätigen. Ist jedoch für mich verständlich, dass die Einschränkung in der Bedienungsanleitung genannt wird. Innerorts passieren die meisten Unfälle. Und so ein Abstandstempomat ist nur ein Assistent, und nicht fürs Fahren an sich zuständig. Dennoch kann man ihn dafür benutzen. Natürlich, wenn man weiterhin bremsbereit ist.

Zum Ansprechverhalten des Abstandstempomaten über die Fahrmodi: Beide Fahrzeuge verfügen über so einen Fahrmodus-Schalter. Beide Fahrzeuge sind auf "normal" gestellt. Kein Öko, kein Sport.

Dass ich beim Corolla die Empfindlichkeit einstellen kann, ist etwas ungenau ausgedrückt. Laut Handbuch stellt man den Abstand ein. Leider ist das im Handbuch unglücklich formuliert: Dort wird nur ein Beispiel für eine einzige Geschwindigkeit angegeben. Besser wäre es gewesen, man hätte den Abstand schlicht in Sekunden ausgedrückt. Oder, falls nicht linear, dann einfach eine Grafik mit drei Kurven (Lang, Mittel, Kurz) und entsprechender Achsenbezeichnung. Aber ich merke grad wieder, warum ich das Handbuch nicht wirklich gelesen hab. Es ist nicht schön zu lesen.

Nur zur Ergänzung: Den Ford habe ich als Firmenwagen erhalten (aus unseren aktuellen Pool-Fahrzeugen. Unsere Dienstwagenrichtlinie ist noch nicht fertig für 2024). Es ist sogar schon der Zweite innerhalb von 2 Monaten. Der erste, der frei war und ich ihn bekommen hab, war ein Handschalter. Aber lieber schlecht gefahren, als...

Den Toyota habe ich mir nach langer Überlegung bewusst ausgewählt und gekauft (geleast). Aber das war noch vor meiner Beförderung.

Zitat von Cali

Eins habe ich übersehen. Du hast aber auch viel geschrieben...

Weil Ford ein Patent darauf hat.

Schon interessant, dass es für ein Patent die erforderliche Erfindungshöhe gibt.

Eigentlich ist das nur: ich nehme die Heckscheibe und plaziere sie vorne. Die Heizdrähte werden dünner und zwischen beide Gläser aufgedampft. Ist jetzt irgendwie keine wirkliche Raketentechnik..

Zitat von Lasse363

Bei mir schaltet sie sich ab 30 kmh aus. Liegt es am Matrixlicht?

Edit: Fernlichtassistent funktioniert beim Matrix erst ab 60 kmh. Komisch.

Man kann vom FTH beim normalen LED einstellen lassen, ob ab 30 oder 60 km/h

Standard scheint 30 zu sein - was mich nervt, innerorts ist der Mist an, was eigentlich m.E. nicht erlaubt ist.

Hab neulich vergessen das ändern zu lassen.

Lounge 40 kmh ohne Matrix und mit Matrix ab 60 kmh.

JK1410 Fernlicht an zu haben ist auch innerhalb von geschlossenen Ortschaften zugelassen.

"Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben der Straße erfordert."

StVO

§ 17 Beleuchtung

Mehr sagt die StVO nicht zum Fernlicht. Die Beleuchtung muss nur schlecht genug sein, dann ist es erlaubt.

Ja das Ding leuchtet aber bei voller Ortsbeleuchtung und erkennt Autos von vorn nicht mehr, deshalb finde ich die andere Einstellung sinnvoller.