Beiträge von hydranol

Von ein zwei mal stark bremsen passiert auch nicht viel. Das muss man dann schon öfter/ regelmäßiger machen. Dann geht das auch weg.

Die Riefen allerdings können verschiedene Ursachen haben. Qualitative Mängel der Scheiben und/oder Beläge. Aber auch Steinchen bzw. gerade im Winter Streusalz Körnchen können die Ursache sein.

Ich kann ein Lied von singen. Meine vorderen Scheiben haben vor diesem Winter null Riefen bzw. Rillen gehabt , aber seit dem gestreut würde habe ich plötzlich Rillen entdeckt, die aber zum Glück nur minimal fühlbar sind und deren Tiefe nicht mehr als 0,2mm betragen. (Habe ich selbst und meine freie Werkstatt gemessen)

Auto ist allerdings kein FL und nicht so neu und kurz gelaufen wie bei Timato690 & Canibu

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Die Riefen sehen allerdings nicht mehr so schlimm aus. Das Foto ist auch schon ne Weile her und durch den Lichteinfall beim Fotografieren sieht das ganze auch weit schlimmer aus.

Genau TD erkennst an der Plakette an B Säule.

Außerdem weißt du ob der VFL mind. ein TD ist, wenn der die Taste mit dem Einparkassis links unten im Armaturenbrett hat. (Ist ein Lenkrad mit nem P abgebildet).

Beim FL wurde der weg gespart.

Ob der TD auch da TP hat, erkennst du sowohl beim FL als auch VFL u.a. daran, dass diese Autos nen Totwinkelassi haben.

Erkennt man in den Spiegel am außeren unteren Rand.

Seit 2024 gibt's statt TD jetzt den Teamplayer. Ist kein nennenswerter Unterschied, es fehlt nur diese Plakette mit den Olympiaringen in der B-Säule und die 17" Felgen haben sich verändert.

Vom Bild her müssten das die 17" Teamdeutschland Felgen sein.

Guter wert, da war dir die Topografie sehr entgegenkommend. 120-130kmH da gönnt sich meiner mind. 5,5 l

mmmh... k.a.

Kann Zufall sein dass der prozentuale EV Anteil bei dir sowohl Strecken- als auch Zeitmäßig korreliert.

Wie gesagt, der EV Anteil in der APP bezieht sich auf die gefahrene Strecke.

Im Fahrzeug kann man einstellen worauf sich der Anteil berechnet.

Beide Werte sind richtig.

Es kommt nämlich drauf an welchen Bezug die EV Anteil Anzeige im Fahrzeug hat (kann man glaub einstellen). Einmal Bezug zur Fahrtzeit und einmal zur Strecke.

Daher auch der unterschied.

In der App wir die Strecke als Bezugspunkt genutzt.

auch die "geringe Reichweite" regelt der Gasfuß. Diese sogenannten Tester der "großen" Automagazine können nach all den Jahren, die Toyota den Hybridantrieb am Markt hat, immer noch nicht so damit fahren wie er konzipiert ist. Da wird in typisch deutscher Manier das Gas zum Bodenblech gedrückt. Auch wird dabei immer wieder das Aufheulen des Motors bemängelt.

Tja wenn man sich nie mit dem Antriebskonzept beschäftigt bzw. beschäftigen will...

Ansonsten kann ich der Kritik zum Soundsystem teilweise zustimmen, wobei ich auch schon deutlich schlechteres erlebt habe.

Die Sonne genutzt und dem Corolla das 1.mal ne Waschbox gezeigt.

Hatte keine Lust auf Waschstraße.

Das Ergebnis, das Auto war sauberer und es war auch noch billiger als am Waschtag in der Waschstrasse.

Benötigt zwar etwas mehr Zeit, aber hej, es hat sogar Spaß gemacht.

Danach hat mich noch innen der feine Staub auf dem Armaturenbrett und der Schmutz von den Kids auf den Sitzen etc. getriggert. Also alles mit Reinigungstüchern einmal für Innenraum und einmal für Ledersitze gereinigt.

Morgen noch kurz Aussagen und schon glänzt er wieder.

Schnäppchen.

Für ne große ist das doch i.o.

Yoshi

schau mal in dein Serviceheft was bei der 6Jahres/90tkm Inspektion steht. Wenn 6 Jahres oder 90tkm drin steht , dann müssen die Kerzen nicht zwingend getauscht werden. Wenn steht nach 6Jahren hast den Zonk.